стань автором. присоединяйся к сообществу!

Блог пользователя A_SEVER

    23 ноября 2012 года в Санкт-Петербурге был спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» (заводской №215), построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.

    Это уже 18-й серийный катер этого проекта, построенный отечественными корабелами.

    До конца года катер пройдёт заводские испытания, а в 2013 году будет передан заказчику.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 57,5 т.

    Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.

    Максимальная скорость хода: 48 узла

    Дальность плавания: 500 миль.

    Автономность: 3 суток.

    Экипаж: 6 человек.

    Вооружение:

    одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ

    один противодиверсионный гранатомет

    два ПЗРК типа «Игла»

    Фото с сайта docklife.ucoz.ru

    Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им.Ю.А. Гагарина (КнААПО) завершает лётные испытания первой партии многофункциональных истребителей Су-35С для ВВС России. В полётах участвуют 3 серийных истребителя, имеющие бортовые номера 06-08 «красный». Планируется, что в первой половине декабря самолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава в Липецке.

    Подробнее о самолёте: http://www.knaapo.ru/rus/products/su-35/index.wbp

    Фотографии с сайта http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/su-35s.wbp 

      

    22 ноября начались ходовые испытания судна-снабженца ледового класса «Витус Беринг». Судно построено на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) по проекту Arctech NB-506 для ОАО «Совкомфлот» и было спущено на воду 30 июня.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: ? т.

    Главные размерения: длина — 99.9 м, ширина — 21.2 м, осадка — 7.9 м.

    Максимальная скорость хода: ? узлов

    Мощность: 13 МВт

    Лёдопроходимость: 1.7 м

    Экипаж: 22 человека

    Верфь продолжает строительство второго судна-снабженца для ОАО «Совкомфлот».

  • 22 ноября РПКСН К-51 «Верхотурье» проекта 667БДРМ, прошедший восстановление технической готовности на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске, вышел на ходовые испытания в Белое море.

    Программа испытаний рассчитана на 15 дней. После устранения выявленных в ходе испытаний недостатков РПКСН «Верхотурье» будет передан Военно-морскому флоту и отправится к месту постоянного базирования.

    читать дальше

    Россия поставила в Азербайджан 4-ю партию из 4-х многоцелевых вертолётов Ми-35М, изготовленных ОАО «Роствертол» (холдинг «Вертолёты России»). Таким образом,  Азербайджан получил уже 16 вертолётов Ми-35М.

    Первая партия из 4-х машин была отправлена заказчику 12 декабря прошлого года. Ещё две аналогичных партии были отправлены заказчику в апреле и августе этого года.

    Согласно контракту, заключенному ОАО «Рособоронэкспорт» в сентябре 2010 года, в Азербайджан планируется поставить 24 вертолёта Ми-35М. 

    Фото Сергея Петровского с сайта russianplanes.net

     

  • Ейск. Учебный центр авиации ВМФ России.

    Недавно я уже писал о реконструкции учебного центра авиации ВМФ России в Ейске. В качестве дополнения к предыдущему посту ещё пара фотографий. На верхней хорошо видны новые ВПП-2, рулёжные дорожки и стоянка для самолётов. Правее старой ВПП-1 видны строящиеся трамплин и блок аэрофинишёров. А это Ейск вечером:

      

    Фотографии Groove с сайта aviaforum.ru  (кликабельно)

    ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

    Завершился первый этап реконструкции основного корпуса цеха №12, в котором ведётся строительство дизель-электрических подводных лодок.

    В ходе реконструкции в первом пролёте основного корпуса была восстановлена прерванная стапельная нитка и дополнительно проложена ещё одна. В результате появилось дополнительное место для размещения двух блоков корпуса. Также был установлен новый фундамент в первом пролёте корпуса «Д» и выполнено удлинение рельсовых путей трансбордерной ямы, по которой осуществляется перевозка секций и блоков между корпусами. Указанные виды работ проводились без остановки производственного процесса.

    С реконструкции двух цеховых пролётов началась реализация большой программы технического перевооружения производства на ОАО «Адмиралтейские верфи», в результате которой на базе цеха №12 будет создан современный производственный комплекс подводного кораблестроения. 

    читать дальше

    8 ноября в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер А008 (регистрационный номер RF-08851) - шестой серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и третий по контракту с Министерством обороны.

    После цикла лётных испытаний самолёт будет передан морской авиации ВМФ России.

    Таким образом, самарским авиастроителям впервые удалось построить более одного самолёта  Ан-140 в год - RA-41258 совершил первый полёт 17 мая этого года.

    Фото Vivan755 с сайта russianplanes.net 

    16 ноября в Воронеже совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100ЕА, имеющий заводской номер 42-03 (регистрационный RA-61716) - 15-й серийный самолёт производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО).

    Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия».

    Это уже третий Ан-148, построенный ВАСО в этом году.

    Фото Сергея Локтева с сайта russianplanes.net (временно)

  • «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»:

    «Адмирал Касатонов»:

    Фото Curious и Пытливый 808 с сайта airbase.ru  (кликабельно) 14 ноября 2012 года.

  • 14 ноября в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №983).

    Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 6 мая 2011 года и 16 июня этого года спущен на воду. Совершив переход по внутренним водным путям, катер прибыл на Чёрное море, где успешно прошёл государственные испытания.

    ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота.

    Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».

    читать дальше

    Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.  

    Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.

    Проект судна тылового обеспечения  разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).  

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 9000 т.

    Главные размерения: длина - 90 м, ширина - 22 м, осадка - 8,65 м.

    Максимальная скорость хода: 18 узлов

    Экипаж: 27 человек.

    Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.

    Головное судно нового проекта было заложено в день 100-летнего юбилея Северной верфи.

    В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов. Срок постройки одного судна составит 2 года.

    Фото Пытливый 808 с сайта airbase.ru

  • Sukhoi Superjet 100 RA-89011 для авиакомпании «Якутия» в Китае:

    Фото Марины Лысцевой (fotografersha): http://fotografersha.livejournal.com/323950.html

    В Средиземном море началось формирование отряда кораблей Черноморского флота.

    На первоначальном этапе в него вошли сторожевой корабль «Сметливый», большой десантный корабль «Новочеркасск» и танкер «Койда».

    СКР «Сметливый» вышел из Севастополя 18 октября и вместе с морским буксиром «МБ-304» принял участие в российско-итальянских военно-морских учениях «Иониекс-2012», проходивших с 5 по 10 ноября в Ионическом море.

    БДК «Новочеркасск» вышел из Севастополя ещё 29 сентября и к настоящему времени совершил заходы в греческие порты Мирина, Керкира, Пилос, Пирей и Салоники, а также в порт Бар республики Черногория.

    Планируется, что в ближайшее время к отряду присоединятся другие корабли - на соединение с отрядом идут гвардейский ракетный крейсер «Москва» и БДК «Саратов», которые уже прошли Черноморские проливы и вошли в Эгейское море.

    11 ноября из Севастополя в Средиземное море ушёл танкер «Иван Бубнов».

    Целью похода является обеспечение топливом кораблей и вспомогательных судов ВМФ России.

    Фотографии А.Балабина с сайта airbase.ru

  • Модель стоит в кабинете Главнокомандующего ВМФ России адмирала В.В. Чиркова.

    Сегодня на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» состоялась торжественная церемония передачи фрегата «Tarkash» Военно-морским силам Индии.  

    Фрегат «Tarkash» (Колчан) построен в Калининграде по проекту 11356 и стал 5-м фрегатом этого типа в составе индийских ВМС. 27 апреля этого года Индия получила фрегат «Teg» (Сабля), также построенный на ПСЗ «Янтарь», ещё 3 фрегата были построены в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе. 

    Шестой заключительный фрегат проекта 11356 «Trikand» (Лук) в настоящее время проходит швартовные испытания и будет передан ВМС Индии летом следующего года.

    Серия:

    F40 «Talwar» заложен 10.03.1999 спущен 12.05.2000 передан 19.03.2002

    F43 «Trishul» заложен 24.09.1999 спущен 24.11.2000 передан 2002

    F44 «Tabar» заложен 26.05.2000 спущен 25.05.2001 передан 2004

    F45 «Teg» заложен 28.07.2007 спущен 27.11.2009 передан 27.04.2012

    F50 «Tarkash» заложен 27.11.2007 спущен 23.06.2010 передан 9.11.2012

    F?? «Trikand» заложен 11.06.2008 спущен 25.05.2011

    30 октября в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» был спущен на воду корпус спасательного судна «Игорь Белоусов», о чём наш сайт уже сообщал.

    Позволю себе дополнить репортаж тремя интересными фотографиями.

    1. Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» проекта 22280 и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 у достроечной стенки, 4 ноября 2012 года.

    2. Закатка корпуса «Игоря Белоусова» в док, 30 октября 2012 года (кликабельно): 

    Вдали слева направо:

    плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов»

    дизель-электрический ледокол проекта 21900 ?

    учебное парусное судно «Мир» (построено в Польше)

    научно-экспедиционное судно проекта 22280 «Академик Трёшников»

    Эта фотография хорошо передаёт современное состояние отечественного судостроения - по сравнению с другими странами Россия строит мало морских судов, но это наукоёмкие суда повышенной сложности!

    читать дальше

  • ОАО «Роствертол» изготовило 4-ый в этом году вертолёт Ми-26 для ВВС России:

    Первый полёт состоялся 3 ноября, став ещё одним подарком к Дню народного единства!

    Фото пользователя Ми-26 с сайта aviaforum.ru

  • Ещё один ролик - о Невском судостроительно-судоремонтном заводе.

  • Замечательный ролик о Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». 

    Обратите внимание на состыкованный корпус фрегата «Адмирал Эссен», а также на   изготовление гребных валов для «Адмирала Григоровича» и закладной секции для фрегата «Адмирал Бутаков»!