MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 марта 22
93
Ruslan Экспорт

Сырьевой придаток, говорите?

Ранее уже рассказывалось о русских технологиях в мировом авиастроении. Три ведущих производителя пассажирских самолетов - "Боинг", "Эмбрайер" и Эйрбас" на 15 и более процентов состоят из нашего титана (здесь речь только о нём). Тот же "лайнер мечты" - силовые конструкции титановые. Фактически в мире больше никто не делает ничего подобного в таких масштабах. Ежегодно "Боинг" закупает у «ВСМПО-Ависма» 8-10 тысяч тонн продукции на полмиллиарда долларов - для всех своих машин. И это далеко не все. В 48 государствах титановые изделия закупают монстры -  Snecma, General Electric, Rolls Royce, Pratt&Whitney, Goodrich... 

 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: mikle1.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара stasik11.03.13 00:26:21
    а к чему это? по существу можете ответить?
    #300218 ↑
    • 0
      Нет аватара AN211.03.13 06:36:02
      Это к тому, что для обработки изделий из титана таких размеров и допусков нужно иметь очень высокие технологии. так как титан это не сталь и обрабатывается существенно сложнее, и то что на ВСМПО-АВИСМА есть такие технологии и говорит, для специалистов опять же, что высокие технологии не только в айфонах.
      #300275 ↑
      • 0
        Нет аватара ak26211.03.13 12:05:25
        Это к тому, что для обработки изделий из титана таких размеров и допусков нужно иметь очень высокие технологии
        Финальной мехобработкой ВСМПО-АВИСМА не занимается.
        #300456 ↑
        • 0
          Нет аватара AN211.03.13 16:27:14
          Станки закуплены...
          #300602 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov11.03.13 08:32:10
      Т.е. по существу я сейчас Вам должен прочесть курс матведа с еще парочкой предметов?     Бросайте свой филологический и поступайте в технический ВУЗ. Там Вам все расскажут    
      #300318 ↑
      • 0
        Нет аватара mamomot11.03.13 19:23:46
        Да тут многие даже не понимают, чем мехобработка обычной стали отличается от мехобработки нержавеющих, легированных сталей... А уж латуни, бронзы, алюминиевые сплавы... Помню, как на одном крупном НПО (7 тысяч рабочих), где я работал в КБ молодым специалистом в начале 90-х, начальники с трепетом показывали мне одного работягу: "Это последний "медник" на заводе!" - с придыханием говорили они. Медник - специалист по сварке медных и латунных деталей... А какой красивый зеленый огонек сварки меди!
        #300755 ↑