Подписан договор...

Подписан контракт на строительство ледокола проекта 21180М для ВМФ России

ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) и Министерство обороны Российской Федерации в 2017 году подписали контракт на строительство ледокола проекта 21180М.

Проект нового ледокола разработан конструкторским бюро «Вымпел» (Нижний Новгород). По сравнению с базовым проектом 21180, по которому на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в 2017 году был построен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», у ледокола проекта 21180М уменьшены водоизмещение и осадка, что позволит его использовать на мелководных акваториях.

читать полностью

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Санкт-Петербург, СФ «Алмаз», ледокол, 21180М

все комментарии

3
A_SEVER
01.04.1820:26:37

правильнее было его назвать «малый ракетный УДАРНЫЙ корабль».
У нас слово «ракетный» является синонимом слова «ударный», т.к. употребляется только в отношении тех кораблей и катеров, чьим основным вооружением является ударный ракетный комплекс.
Нифига.
Не надо со мной спорить, корабли проекта 11356 официально стали фрегатами.

#1022217 ↑

0
Александр Ермаков
02.04.1801:12:17

Не надо со мной спорить
Лан, не буду.
Хотя я чел старой закалки и мне «фрегаты» режут и слух и глаза. Еще не хватало кой ни буть грузовоз бригантиной назвать.
Ваабще у меня фрегат ассоциируется (проверил, нихрена не забыл) с трехмачтовым судном при одной открытой орудийной палубе. Он пиратские бригантины гонял.

Отредактировано: Александр Ермаков~01:19 02.04.18

#1022299 ↑

0
d-tatarinov
02.04.1810:33:34

как раз одна открытая орудийная палуба была у бригов (бригантин). Фрегаты могли иметь 1 или 2 (оду закрытую и одну открытую) орудийные палубы. Разница собсно в кол-ве мачт, а следовательно в размерах и следовательно в количестве пушек

#1022398 ↑

0
Александр Ермаков
02.04.1813:38:31

Ну, тип того. Но обычно, все-таки одна палуба. Но я о другом.
Вот смотри. В парусном флоте были линейные корабли. С развитием техники, их задачи приняли на себя самоходные бронированные корабли. Их по разному называли, но остановились на «линкоре». В принципе линейный корабль, но звучит по другому, и сразу понимаешь о чем идет речь.
Вот в моем представлении (и, видимо, в представлении соответствующих руководителей времен СССР) фрегаты остались в прошлом, а в настоящем корабли с совершенно другими названиями.

#1022460 ↑

0
d-tatarinov
02.04.1814:03:23

Вот в моем представлении (и, видимо, в представлении соответствующих руководителей времен СССР) фрегаты остались в прошлом, а в настоящем корабли с совершенно другими названиями.
А что такое сторожевой корабль? Они же отличались друг от друга иной раз как небо и земля.
проект 156 — водоизмещение 938
проект 35 — водоизмещение 960
проект 1135 — водоизмещение 2835 (одно время даже как БПК классифицировался)
Они существовали одновременно. Как видно, эта классификация тоже не совершенна. У нас классифицировали по специализации и назначению. Сейчас стараются делать универсальные. На все руки мастера. Но тогда сейчас бы и 11661 и 20380 и 20385 и 20386 и 22350 и 11356 назывались бы СКР. Не думаю, что это верно. Видимо на флоте тоже так решили и не мудрствуя лукава скалькировали названия у буржуинов. Ну не изобретать же нечто типа БСКР и МСКР

#1022470 ↑

0
Александр Ермаков
02.04.1814:18:57

А черт его знает, что лучше. Лично я (лично Я!) не люблю кальки.
Хотя, если «там» эти корабли зовут корветами и фрегатами, то и черт с ним. Можно и использовать.

#1022475 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,