116

Фотофакты

Строительство ледокола «Виктор Черномырдин»

Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).

Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.

Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 19 ноября 2017 года

читать полностью

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Санкт-Петербург, Адмиралтейские верфи, Балтийский завод, ледокол, 22600

все комментарии

5
A_SEVER
26.11.1712:49:11

по каким задачам его строят?
Линейный ледокол для Арктики.
по длине он если и больше Москвы, Санкт-Петербурга, Владивостока и Мудьюга, то не сильно
Для сравнения:
Проект 21900М — ВИ около 14000 т, длина — 119.4 м, ширина — 27.5 м, осадка — 8.5 м.
Проект 22600 — ВИ около 22200 т, длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м

#979891 ↑

3
UHAHAN
26.11.1712:57:25

Север, ну то, что он самый большой и палуб у него много, оно и так понятно, я же именно это и написал) Вопрос мой был другой — зачем все эти палубы? Какие цели и задачи решать будет ледокол? Ну не просто же так на него чуть ли не жилой микрорайон водрузили?) Ну там может какие лаборатории, ученые? Вот это интересно.
-------
А длинна 140 метров против 120 метров на разных берегах Невы… ну это вообще не заметно, в волнах теряется)

Отредактировано: UHAHAN~12:59 26.11.17

#979894 ↑

3
A_SEVER
26.11.1713:15:52

Вопрос мой был другой — зачем все эти палубы?
Комфорт для экипажа — ледокол 2 месяца может работать на трассе СМП без захода в порт.
это вообще не заметно, в волнах теряется
У Вас «в волнах потерялось» 27.4 метра!

#979898 ↑

5
UHAHAN
26.11.1713:37:55

Каждому члену экипажа по трех-комнатной каюте? Север, сравни размеры надстроек Черномырдина и Москвы. Там разница в площадях думаю раз в 10. И я не поверю, что с такими большими площадями помещений его строят только чтоб проводки по СМП обслуживать. Мне думается, что будет он каким-то полувоенным научным судном с лабораториями и адронным коллайдером на борту! Чиста на страх врагам)
---------
Север, когда Москва (Мурманск или СПб) стоят от тебя в 10 метрах, а до Черномырдина на другом берегу Невы метров 300 наверное, 30 метров разницы действительно теряются в волнах

#979908 ↑

4
Lyudov
26.11.1714:18:17

На новых ледоколах все жилые помещения вроде как вынесены в надстройку. А так как это ледокол для Арктики — у него есть помещения и для экспедиций наверняка (или для пассажиров различных)

#979923 ↑

7
Nack
26.11.1715:03:44

В букварях так и пишут: экипаж 38 человек, спецперсонал 90. А уж в чем спецы — о том умалчивается…

#979933 ↑

2
A_SEVER
26.11.1716:44:45

Каждому члену экипажа по трех-комнатной каюте?
Кают-кампания, медицинской блок, сауна с бассейном, тренажёрный зал, камбуз, столовая, вертолётный ангар…
Там разница в площадях думаю раз в 10.
Вы преувеличиваете — у 22600 площадь надстройки раза в 3 больше, а может и меньше (высота 5 и 6 ярусов соответственно), плюс длина и ширина.
У новой «Арктики» надстройка ещё больше.

#979963 ↑

0
alex1664
26.11.1717:05:45

У современных ледоколов расширяют возможности как судов снабжения. Так что еще могут трюмы высвобождать в надстройку.

#979968 ↑

3
A_SEVER
26.11.1717:22:58
Так что еще могут трюмы высвобождать в надстройку
У современных ледоколов жилые помещения размещают в надстройке для повышения комфорта экипажа, при этом в корпусе действительно освобождаются объёмы.
Только грузы ледоколы будут возить в контейнерах на верхней палубе:
#979974 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,