Развитие России

    Первая в мире модель образования вулканических процессов была создана с помощью уникальной установки для электронно-лучевой сварки учеными Института ядерной физики (ИЯФ) и Института геологии и минералогии (ИГМ) Сибирского отделения РАН. Об этом сообщил СМИ главный научный сотрудник ИГМ СО РАН Виктор Шарапов.

    По его словам, у ученых с помощью их установки получилось расплавить горные породы, которые были взяты из Авачинского вулкана на Камчатке. Теперь сибирские ученые смогут моделировать сейсмические процессы, которые происходят на глубине 40-70 километров, изучая месторождения руд.

    читать дальше

  • С 10 мая по 14 июля 2017 принимаются заявки для участия в конкурсе на получение мегагрантов, — такие новости России сообщили в Министерстве образования и науки РФ. Конкурс, результаты которого станут известны до 15 ноября, — шестой по счёту.

    Размер каждого гранта Правительства Российской Федерации на проведение научных исследований в 2018 — 2020 гг. составит до 90 млн рублей каждый.

    читать дальше

    Сельскохозяйственный сезон в России уже в самом разгаре, а для того, чтобы вспахивать и засеивать поля, естественно, необходимы тракторы. Совсем недавно Ковровский электромеханический завод, расположенный во Владимирской области, запустил производство новых суперсовременных тракторов под маркой Zetor Forterra. Эти машины стали совместной разработкой инженеров из России и Чехии.

    Стоит отметить, что новые тракторы Zetor Forterra хоть и созданы по совместному проекту, производиться будут в России и практически полностью из отечественных деталей. От чешской стороны сельскохозяйственная машина получит главным образом двигатель.

    читать дальше

  • Запись "Газовые турбины производства ПАО НПО «Сатурн» и ОДК" удалена.

    tumanova удалил эту запись 10.05.2017 20:06

    по причине: Запись уже опубликована

    Наконец-то все представители перспективного семейства самосвалов с увеличенной грузоподъемностью запущены в серийное производство, однако с момента выхода опытных образцов «гиганты» КАМАЗа прошли долгий путь модернизации.

    По результатам проводившихся в течение года полигонных испытаний самосвалы нового тяжелого семейства КАМАЗ-6580(6×4), КАМАЗ-65801(8×4) и КАМАЗ-65802 (6×6)подверглись значительным доработкам и улучшениям. Одна из главных модернизаций коснулась силового агрегата, точнее его системы: впускной, выпускной, нейтрализации и охлаждения. Конструкторы Камского завода совместно со специалистами компании Cummins оптимизировали сопутствующие системы с целью добиться соответствия рабочих параметров дизеля заданным техническим условиям, оговоренным его поставщиком.

    читать дальше

  • Российская компания Kraftway объявила о выпуске в 2017 году первой видеокамеры наблюдения на отечественной операционной системе Kaspersky OS. Ранее данная «операционка» была встроена в новый маршрутизатор того же производителя, обеспечив в нем полную конфиденциальность передачи данных.

    читать дальше

  • Запись "Новейший электробус от «КамАЗа» готов к освоению рынка РФ" удалена.

    Великоросс удалил эту запись 27.04.2017 15:34

    по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)

    Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

    За свою историю «АвтоВАЗ» не раз удивлял необычными проектами автомобилей, которые порой опережали свое время. Новый концепт машины Lada, электромобиль L-Ego, — это действительно смелый, современный и уникальный проект.

    Главной особенностью этой машины должно стать то, что L-Ego с одной стороны можно использовать как обычный электромобиль, а с другой — как два отдельных моноцикла. Для того чтобы получить электрический мини-мотоцикл, нужно будет всего лишь отсоединить от машины любое заднее колесо. Они оба будут независимыми моноциклами с отдельным мотором и батареей каждый.

    читать дальше

    Проект беспилотного автобуса «MatrЁshka» получил поддержку межведомственной рабочей группы при президиуме Совета по модернизации экономики и инновационному развитию России минувшей зимой. Это универсальная платформа, которую можно укомплектовать практически любой надстройкой, начиная от пассажирского салона и заканчивая спецтехникой для коммунальных работ.

    В настоящий момент прототипы платформы «MatrЁshka» проходят тестирования на испытательных полигонах «Сколково» и образовательного центра «Сириус» в Сочи. Однако на дорогах общего пользования новинка отечественного автопрома ещё не появлялась — для этого в России не разработаны соответствующие регламенты.

    читать дальше

  • Запись "Во Владивостоке проходят тестовые первые рейсы отечественных беспилотных автобусов «MatrЁshka»" удалена.

    A_SEVER удалил эту запись 27.04.2017 09:50

    по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)

    Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

  • НИТУ «МИСиС» разработал опытно-промышленную установку для извлечения лития из отходов рудного производства и отработанных литий-ионных источников тока. При этом стоимость конечного продукта получается ниже импортируемого сегодня Китайского аналога.

    читать дальше

  • 9-и золотых, 6-ти серебряных и 4-х бронзовых медалей, а также 15-ти призов международных организаций и зарубежных делегаций удостоены инновационные разработки российских научных центров и университетов на 45-й Международной выставке изобретений INVENTIONS GENEVA, проходившей с 29 марта по 2 апреля 2017 года в г. Женева (Швейцария).

    читать дальше

  • Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации одобрил 29 марта Федеральный закон «О ратификации Женевского акта Гаагского соглашения о международной регистрации промышленных образцов», принятый Государственной Думой 24 марта.

    читать дальше

    читать дальше

  • Запись "Крайняя тройка Як-130 по оборнзаказу-2016 отправилась в Армавир" удалена.

    A_SEVER удалил эту запись 22.12.2016 14:05

    по причине: Запись уже опубликована

  • Петербургский метрополитен продолжает проводить активную работу по импортозамещению и внедрению новых российских разработок, главная цель которой — максимально снизить зависимость от импортных товаров и технологий. В 2016 году на предприятии удалось провести испытания и начать опытную эксплуатацию нескольких перспективных отечественных разработок.

    Речь, в частности, об испытаниях быстродействующего выключателя типа БВА ТРДГ 656142.00, разработанного на московском предприятии ООО «Инновационные транспортные технологии», который заменил аналогичную продукцию, производимую в Швейцарии. Еще одна новинка из столицы — муфта зубчатая типа ММЗ-001 (417117.001), разработанная ЗАО «Привод-Комплектация». Ранее в метрополитене использовались муфты такого типа из Германии. Также стоит отметить поставки в метрополитен электровозов с отечественными асинхронными тяговыми двигателями типа ДАТМ-1 У2 ЕИАЦ.526813.002 (разработаны на предприятиях ОАО «Псковский электромашинный завод», ООО «Технологии метро» и ЗАО «ЭПРО»), которые применяются вместо ранее используемых двигателей типа АД-902 производства Украины.

    В целях ускорения процесса импортозамещения Петербургским метрополитеном проводится постоянная работа с заводами-изготовителями оборудования. Специалисты подземки регулярно участвуют в тематических выставках, конференциях и семинарах, взаимодействуют со специалистами профильных ВУЗов и экспертами в области транспорта.

    Проводимая работа позволила снизить долю закупок импортных товаров, в денежном выражении, более чем в 2,5 раза (с 18,5 процентов в 2014 году, до 7,7 процентов по итогам 11 месяцев 2016 года).

  • Запись "«Иркут» передал 4-е СУ-30СМ для Морской авиации ВМФ России." удалена.

    A_SEVER удалил эту запись 08.12.2016 12:57

    по причине: Запись уже опубликована

    Зерновоз 68902С на базе КАМАЗ-65117-34 был представлен на 17-ой международной специализированной выставке "Агрокомплекс: Интерагро. Анимед. Фермер Поволжья" в рамках Поволжского агропромышленного форума.

    Новинка соответствует экологическому стандарту Евро-4. Топливная система автомобиля оснащена восемью баллонами, которые вмещают 160 м3 сжатого природного газа при давлении 200 атмосфер и позволяют проехать без дозаправки около 400 км.

    Со всеми характеристиками и преимуществами новинки уже ознакомились Президент Татарстана Рустам Минниханов, председатель Госсовета республики Фарид Мухаметшин, заместитель премьер-министра РТ - министр сельского хозяйства и продовольствия Марат Ахметов, а также представители органов федеральной власти. 


    • ЭМСС изготовила валы подъемных шахтных машин для компании Siemag Tecberg
    • ЭМСС изготовила валы подъемных шахтных машин для компании Siemag Tecberg
    В ПАО "Энергомашспецсталь" (ЭМСС, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) состоялась финишная приемка двух главных валов для шахтного оборудования для компании Siemag Tecberg (Германия). 

    Длина каждого вала составляет 6445 мм, а масса 31,2 т. Представитель службы качества Siemag Tecberg Дирк Шнайдер, посетивший украинское предприятие, подтвердил 100-процентное выполнение работы с высоким качеством.
     
    "Энергомашспецсталь впервые изготовила эти валы с полной механической обработкой. Раньше подобную продукцию на ЭМСС изготавливали в виде заготовок", - сказал начальник отдела продаж продукции судостроения и полуфабрикатов ПАО "Энергомашспецсталь" Юрий Шпортько.
     

    • ЭМСС изготовила валы подъемных шахтных машин для компании Siemag Tecberg
    • ЭМСС изготовила валы подъемных шахтных машин для компании Siemag Tecberg
    Компания Siemag Tecberg, которая специализируется на подъемных системах для шахт, системах охлаждения воздуха в шахтах и туннелях, является новым партнером Энергомашспецстали. Контракт на производство главных валов, которые будут использоваться как детали подъемных систем для шахт, был подписан в августе прошлого года. В 2014 году ЭМСС планирует изготовить еще восемь таких же валов.

    • Конкурс на постройку двух атомных ледоколов объявил Росатом
    • Конкурс на постройку двух атомных ледоколов объявил Росатом
    Госкорпорация "Росатом" объявила конкурс на строительство первого и второго серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 с начальной цена госконтракта более 84,4 миллиарда рублей. Соответсвующая заявка размещена на портале госзакупок. Ледоколы мощностью около 60 мегаватт предназначены для постоянной эксплуатации в Западном районе Арктики, в том числе в Баренцевом, Печорском и Карском морях, на мелководных участках Енисея (до поселка Дудинка) и Обской губы; в летне-осенний период - в Восточном районе Арктики. Предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая судном при полной мощности, должна быть 2,8 метра. Спецификационная скорость хода - 20 узлов. Длина ледокола должна составлять 173,3 метра, наибольшая ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра. Место поставки (место сдачи судна заказчику) - порт Мурманск, причал ФГУП "Атомфлот". Первый ледокол должен быть построен до 25 декабря 2019 года, второй - до 25 декабря 2020 года. Заявки на участие в тендере принимаются до 24 января, подведение итогов конкурса назначено на 27 января 2014 года.