РУСЭЛПРОМ
- Публикации
- Комментарии
-
Сотрудничество концерна «Русэлпрома с «БелАЗом» началось в 2006 году с поставки первых экспериментальных генераторов
-
Концерн «Русэлпром» во втором квартале 2014 года отгрузил для ОАО «ГМС-Ливгидромаш» (до 7 июля 2014 года ОАО «ГМС Насосы») очередную партию общепромышленных электродвигателей типа А4, ДАЗО4 для привода насосов.
Кроме этого, концерн поставляет для «ГМС-Ливгидромаш» электродвигатели серий ДАВ и АОМ для привода насосов, а также двигатели во взрывозащищенном исполнении 1ВАО и низковольтные двигатели.
Из-за повышения требований к энергоэффективности оборудования, все чаще используется частотное регулирование, для насосов с частотным регулированием «Русэлпром» поставляет двигатели серии АДЧР.
Кроме этого, концерн разрабатывает для «ГМС — Ливгидромаш» специальные электродвигатели для серии новых насосов типа Delium. Серия покрывает всю линейку насосов типа Д в нижней части мощностей и расширяет ее в верхней части до 1200 кВт, имея при этом улучшенные характеристики.
Первый контракт на поставку 3 насосных агрегатов с модернизированными электродвигателями АОД-1000 «Русэлпром» и «ГМС-Ливгидромаш» уже заключили.
«ГМС-Ливгидромаш» является одним из лидеров российского рынка насосостроения. Компания осуществляет разработку и производство более 1000 типоразмеров насосов для различных отраслей промышленности: нефтегазовой отрасли, тепловой и атомной энергетики, водного хозяйства и ЖКХ, судостроения, химической, металлургической, горнодобывающей и других отраслей. С 2003 года входит в структуру международного холдинга Группу ГМС. География поставок насосного оборудования «ГМС Насосы» охватывает большинство регионов России, а также страны Европы, Азии, Африки и Южной Америки.
-
Успешно завершились заводские испытания системы управления бесщеточной диодной системы возбуждения турбогенератора ТВВ-1000−4 У3 Запорожской АЭС (Украина).
Приемо-сдаточные испытания проводились в присутствии представителей Запорожской АЭС.
Новая система управления типа БСВ-РЭМ-320−380 УХЛ4, разработанная в ЗАО «НПП Русэлпром-Электромаш», в отличие от подлежащей замене, разработана со 100% резервированием по преобразовательному оборудованию, микропроцессорному управлению и защитам.
Благодаря применению микропроцессорной техники последнего поколения значительно повысилась надежность управления, стала возможной реализация сложных алгоритмов управления возбуждением, расширились возможности по сбору и обработке текущей информации о состоянии системы.
В данный момент в производстве находится очередной комплект БСВ-РЭМ-320−380 УХЛ4, поставка которого планируется в конце текущего года.
Запорожская АЭС — атомная электростанция, расположенная в степной зоне на берегу Каховского водохранилища в Запорожской области Украины рядом с городом Энергодар. Это самая крупная электростанция в Европе. Ежегодно станция генерирует около 40 млрд кВт*ч электроэнергии, что составляет пятую часть общегодового производства электроэнергии Украины и половину ее производства на украинских атомных станциях.
https://www.youtube.com/watch?v=StI2blCY6z4
-
-
ООО «НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (ЛЭЗ) — крупнейший производитель электрических машин переменного тока мощностью от 100кВт общепромышленного и специального исполнения, синхронных дизель генераторов, турбогенераторов мощностью от 1,5МВт, гидрогенераторов для малых и средних ГЭС.
-
- © www.ruselprom.ru
-
-
Концерн «Русэлпром» приступил к изготовлению комплекта электрических машин суммарной мощностью более 132 МВт для системы электродвижения строящегося ледокола нового поколения ЛК-60 проекта 22220 - «Арктика».
Созданием, испытанием и поставкой системы электродвижения занимается филиал «Крыловского государственного научного центра» – «ЦНИИ СЭТ». Конечным заказчиком выступает Федеральное государственное унитарное предприятие «Атомфлот».
Разрабатываемый комплект электрооборудования является отечественным инновационным продуктом, который не уступает мировым аналогам по эксплуатационным и массово-габаритным характеристикам.
-
Концерн «Русэлпром» поставляет ПАО «Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им. М.В. Фрунзе», одному из крупнейших предприятий машиностроения Украины, электродвигатели для насосных агрегатов, используемых при строительстве атомных электростанций.
-
Открытое акционерное общество «Сафоновский электромашиностроительный завод» (СЭЗ), расположенный в г. Сафоново Смоленской области, является одним из ведущих предприятий электромашиностроения в России.
-
Русэлпром выиграл конкурс Госкорпорации «Росатом» на поставку двигателей для ЛАЭС
- 33333
Концерн Русэлпром принял участие в конкурсе на поставки двух асинхронных высоковольтных двигателей серии 4АЗМА – 5000/6000 УХЛ4.
Двигатели данной серии предназначены для применения в качестве электропривода насосного оборудования на АЭС, в том числе питательного и конденсатного насосов.
Комментирует Плотников Александр Викторович, Директор Дирекции по атомной энергетике ООО «Торговый дом «Русэлпром»:
«Основными требованиями заказчика к поставляемой продукции были – поставка двигателя в атомной исполнении и его совместимость с уже существующим оборудованием.
Объекты атомной энергетики являются зонами повышенного риска, поэтому мы, как производители электрооборудования для атомных станций с большим опытом, соблюдаем все стандарты безопасности».
Двигатели для ЛАЭС будут изготовлены на заводе Ленинградском электромашиностроительном заводе (ЛЭЗ) – одной из производственных площадок концерна «Русэлпром».
Ленинградская атомная электростанция— действующая атомная электростанция, которая расположена в Ленинградской области, в городе Сосновый Бор. Ее строительство началось 1967 году. Энергоблоки вводились в строй поочередно - в 1975, 1979 и 1981 годах.
С 1 апреля 2002 года станция является филиалом ОАО «Российский концерн по производству электрической и тепловой энергии на атомных станциях «Росэнергоатом».
-
ООО «Русэлпром» и ООО «КВАРЦ Групп» подписали соглашение о сотрудничестве с целью совместной реализации проектов в области электроэнергетики. Подписи под документом поставили Исполнительный директор ООО «Русэлпром» Щербаков Станислав Вячеславович и Генеральный директор ООО «КВАРЦ Групп» Ивлев Евгений Геннадьевич.
-
29 августа 2013 года решением первого заместителя Генерального директора ООО «Русэлпром» Гловацкого А.В. начало свою работу новое представительство «Русэлпрома» - ООО «Русэлпром-Урал». Директором предприятия назначен Ефимов Андрей Венедиктович. Место нахождения – город Пермь, улица Яблочкова, дом 9.
-
В сентябре 2013 года специалистами концерна «Русэлпром» в сжатые сроки изготовлен серийный образец электродвигателя АДЧРБ315МА6У1 IM3013.
Данный электродвигатель был спроектирован по заказу и в сотрудничестве с ведущим производителем бурового и горно-шахтного оборудования в России – компанией ЗАО «УГМК-Рудгормаш». Оборудование предназначено для технической модернизации парка буровых станков, эксплуатируемых российскими металлургическими и угольными компаниями.
Опытный образец электрической машины, поставленный заказчику в 2012 году, прошел испытания в условиях реальной эксплуатации буровых станков и получил положительные отзывы специалистов заказчика.
Специальная конструкция электрической машины позволяет отказаться от привода постоянного тока, применяемого на буровом оборудовании, и оснастить серийно выпускаемые буровые станки современным частотно-регулируемым приводом.
Преимущество применения асинхронного электродвигателя АДЧРБ315МА6У1 состоит в том, что он практически не требует обслуживания во время эксплуатации, а частотно-регулируемый привод обеспечивает защиту от перегрузок и перегрева. Специальная конструкция корпуса и подшипниковых узлов обеспечивает надежность эксплуатации в условиях повышенной вибрации, запыленности и перепадов температур, характерных для условий работы бурового оборудования.
Технические характеристики двигателя: 1090 об/мин., 120 кВт, 360В, 55Гц.
-
ООО «ПК «ВЭМЗ» - крупнейший российский производитель асинхронных электродвигателей, входящий в состав Российского электротехнического .
Предлагаем вам глазами увидеть процесс производства низковольтного электрического двигателя
-
17 июля 2006 года АЛВЭМЗ закончил модернизацию производства, установив новое современное оборудование.
ООО «АЛВЭМЗ» является самостоятельным структурным подразделением российского электротехнического концерна «Русэлпром», создано на базе производства цветного литья Владимирского электромоторного завода.
Литейное производство ООО «АЛВЭМЗ» специализируется на изготовлении отливок из алюминиевых сплавов методом литья под высоким давлением.
-
ОАО «РЖД» исторически закупает продукцию предприятий Владимирской области, в частности, «Владимирского электромоторного завода» и ОАО «НИПТИЭМ», входящих в состав крупного научно-производственного комплекса – электротехнического концерна «Русэлпром».
По итогам 2012 года для подвижного состава Российских железных дорог было поставлено около тысячи электродвигателей на сумму 120 миллионов рублей.
В 2013 году «ВЭМЗ» и ОАО «НИПТИЭМ» готовы увеличить объемы выпускаемой продукции на сумму до 700 миллионов рублей. В обозримом будущем этот показатель может превысить 2 миллиарда рублей, прежде всего, за счет поставок новых видов электрических машин и систем управления по следующим направлениям:
-разработка гибридного привода для маневровых тепловозов, гарантирующих экономию топлива до 70%,
-освоение тяговых двигателей и генераторов для тепловозов и двигателей для магистральных электровозов,
-разработка специальных транформаторов и электрических реакторов для подвижного состава, и тяговых подстанций.
Кроме этого, концерн «Русэлпром» готов обеспечить сервисное обслуживание поставленной продукции.
В связи с высокой социально-экономической значимостью подобного сотрудничества, ВРИО губернатора Владимирской области Светлана Орлова просит Владимира Якунина «подготовить соглашение о взаимном сотрудничестве между ОАО «РЖД» и администрацией Владимирской области».
-
Несмотря на нестабильность в регионе, в июне 2013 года Концерн "Русэлпром" начал отгрузки двигателей АОД-355х-4т2с, производства Сафоновского электромашиностроительного завода (СЭЗ) в Ирак.
Двигатели предназначены для ТЭС "Нассирия", которая находится в 200 километрах от столицы страны и играет ключевую роль в энергосистеме Ирака, снабжая электричеством город Багдад.
