Заметки о масштабных проектах
Небольшие статьи о монтаже портальных, козловых, портовых и судовых кранов, транспортировках сверхтяжелых грузов и многом другом!
- Публикации
- Комментарии
-
-
- «Витязь» производства ЗАО «СММ»
- © zaosmm.ru
В рамках заключенного договора поставки специалисты ЗАО «СММ» приступили к монтажу портального перегрузочного электрического крана с шарнирно-сочлененной стреловой системой серии «Витязь» производства ЗАО «СММ» на территории АО «Восточный Порт».
На сегодняшний день краны «Витязь» — самые мощные в своем классе и относятся к последнему поколению перегрузочной техники. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме — 100 тонн, в грейферном режиме — 32 тонны. Максимальный вылет стрелы — 40 метров. Высота подъема грейфера над уровнем подкранового рельса составит 22 метра, высота подъема крюка — 33 метра.
-
-
Специалисты ЗАО «СММ» завершили капитально-восстановительный ремонтодного из двух специальных электрических полукозловых кранов грузоподъемностью 500 тонн, установленных в машинном зале мощнейшей в России электростанции — «Саяно-Шушенской ГЭС имени П.С. Непорожнего». Работы по реконструкции второго крана начнутся в августе этого года.
-
- Реконструкция полукозловых крановгрузоподъемностью 500 тонн для «Саяно-Шушенской ГЭС имени П.С. Непорожнего»
- © zaosmm.ru
-
-
-
- В Санкт-Петербурге завершен монтаж уникального отечественного крана
- © www.zaosmm.ru
На территории одного из судостроительных предприятий Санкт-Петербурга завершен монтаж нового мостового электрического крана с вакуумной траверсой «Кристалл» производства ЗАО «СММ». Пролет крана составляет 28,5 метров, база — 6,4 метра, высота подъема на траверсе — 3,8 метра, на крюках — 5,8 метров, максимальная грузоподъемность — 12,5 тонн.
-
-
В музее «Битва за Ленинград» имени Зиновия Григорьевича Колобанова начался финальный этап реставрации единственного сохранившегося советского артиллерийского гусеничного тягача «Коминтерн», образца 1931 года. В те годы — настоящий технологический прорыв для нашей промышленности.
-
- Единственный сохранившийся артиллерийский тягач «Коминтерн»
- © tvzvezda.ru
-
-
На территории музея «Битва за Ленинград» имени Зиновия Григорьевича Колобанова был представлен новый проект центра виртуальной реальности «ДАР» — «Бой за Невский плацдарм», позволяющий зрителям стать участниками легендарного боя. Это первый в России исторический проект, в котором качество графики и звука способно конкурировать с лучшими зарубежными аналогами.
-
- Бой за Невский плацдарм
- © Фото из открытых источников
-
-
На территории ПАО «Мурманский морской торговый порт» введены в эксплуатацию два портальных полноприводных электрических крана на поворотной колонне серии «Аист» производства ЗАО «СММ», оборудованные новейшими системами постоянного видеонаблюдения и контроля-доступа по бесконтактным картам.
-
-
«ДАР» — единственная анимационная студия, специализирующаяся на разработке игр, программ и тренажеров для виртуальной реальности, выпускает два новых игровых проекта.
-
-
Самый мощный в истории отечественного краностроения судовой электрогидравлический кран «С2500» производства ЗАО «СММ», предназначенный для нужд Военно-Морского Флота Российской Федерации, был установлен на исследовательское судно проекта 20183 «Академик Александров».
-
-
-
- Портальные краны «Витязь» позволили увеличить интенсивность перевалки грузов на территории ООО «Морской рыбный порт»
Ассоциация морских торговых портов опубликовала рейтинг российских стивидорных компаний по контейнерообороту за январь-апрель текущего года. Санкт-Петербургское ООО «Морской рыбный порт», нарастившее перевалку контейнеров на 40,9%, поднялось в рейтинге с 12 на 10 место. Данные показатели были достигнуты благодаря бесперебойной работе двух портальных кранов серии «Витязь», производства ЗАО «СММ».
-
-
-
- Транспортировка портальных кранов «Витязь» производства ЗАО «СММ»
Сегодня специалисты ЗАО «СММ» завершили транспортировку трех портальных кранов серии «Витязь» из морского торгового порта города Темрюк в город Новороссийск на территорию ПАО «Новороссийский морской торговый порт». Перевозка осуществлялась морским путем.
-
-
27 марта в Мурманске два новых портальных полноприводных электрических крана на поворотной колонне серии «Витязь» производства ЗАО «СММ» осуществили разгрузку арктического контейнеровоза «Мончегорск» на территории перегрузочного терминала ПАО ГКМ «Норильский Никель».
-
-
Запись "Уникальный сверхгабаритный груз доставлен из порта Санкт-Петербурга в порт Восточный" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 24.03.2017 12:37
по причине: Не по теме сайта
Комментарий модератора: "Судно иностранное, перегружатели импортные. "
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
В рамках заключенного договора поставки специалистами ЗАО «СММ» успешно завершены работы по запуску двух бывших в эксплуатации портальных кранов «Альбатрос» для ООО «Первая Стивидорная Компания», г. Мурманск.
Краны прошли капитально-восстановительный ремонт и предпродажную подготовку. В комплекте с кранами поставлены 2 многочелюстных канатных грейфера для металлолома, производства АО «RIKON», Латвия — завода по разработке и изготовлению крановых конструкций и навесного оборудования для перегрузочной техники. После проведения приемо-сдаточных испытаний краны были переданы заказчику.
Работа двух портальных кранов «Альбатрос» позволит ООО «Первая Стивидорная Компания» увеличить грузооборот терминала.
ЗАО «СММ» — это ведущая в российском краностроении, высокоэффективная и динамично развивающаяся компания, специализирующаяся на проектировании, изготовлении, монтаже и сервисном обслуживании тяжелого грузоподъемного оборудования для портов, транспортных терминалов, верфей и промышленных предприятий.
ООО «Первая Стивидорная Компания» осуществляет погрузочно-разгрузочную деятельность на территории АО «Мурманский Морской Рыбный Порт» с 2006 года.
-
В рамках заключенного договора поставки специалистами ЗАО «СММ» завершен монтаж двух портальных полноповоротных электрических кранов серии «Витязь» с шарнирно-сочлененной стреловой системой на территории Мурманского транспортного филиала ПАО «ГКМ «Норильский никель».
На сегодняшний день краны «Витязь» — самые мощные в своем классе и относятся к последнему поколению перегрузочной техники.
-
