Произошел разрыв преемственности поколений инженеров, особенно конструкторов.

А может это как раз хорошо, и как раз повысило инженерную культуру?

Поясню что я имею ввиду. Я, когда жил в Москве, часто пользовался метро. И вот еду я в метро, и никак не могу понять. Инженеры, запустившие человека в космос, построившие обритальную станцию, создавшие атомные реакторы, различные ускорители, атомные подводные лодки, огромные ледоколы и много чего еще, чем мы можем гордиться, не смогли создать поезд метро, в котором можно было бы общаться, не крича собеседнику в ухо, в ктором уши не сворачивались бы в трубочку при движении. Я даже молчу о кондиционировании воздуха, хрен с ним. Но вот такую задачу как дикий шум они решить не смогли. А почему? Не могли? Думаю что могли. Но это и есть та самая культура.

ссылаются на то, что они работают по западным стандартам и ЕСКД им не указ.

Это отлично, и как раз иллюстрация того о чем я говорю. Нельзя работать по старому. Нельзя! Ни в чем нельзя. Ни в стандартах проектирования (какие чертежи в 21-м то веке! Инженер не должен знать что такое ватман), это относится и к подходам, и много к чему. даже просто к методологиям организации труда, рабочего места, к отношению и прочее и прочее.

И есть у меня ощущение, что именно таки уровень инженерной культуры вырос. Да, возможно инженеров дефицит, это правда. Особенно дефицит опытных инженеров. Но это никак не относится у культуре. Культура выросла, и возможно тот самый разрыв между советскими и современными инженерами сыграл тут положительную роль. Старики не успели научить молодежь тому, что в современном мире не работает, тому, что нужно забыть как страшный сон. Именно той самой культуре, от которой обычному человеку, не космонавту, не физику ядерщику и не генералу, а обычному человеку, хотелось плеваться!