Сибиряк
- Публикации
- Комментарии
-
22 сентября в Серпухове Московской области состоялась презентация расширенного и модернизированного завода ООО «Зульцер Хемтех», специализирующегося на производстве высокотехнологичного оборудования для нефтегазовой, химической и других отраслей. Продукция востребована как на российском рынке, так и в Европе.
Предприятие создано в рамках программы по локализации производственных мощностей концерна Sulzer в России. Завод оснащен по последнему слову техники и выпускает полную продуктовую линейку компании.
Инвестиции в его расширение составили порядка 400 млн рублей. Численность работников к концу текущего года увеличится до 131 человека и будет продолжать расти по мере развития производства.
-
-
На причал Омского НПЗ водным путем доставлены коксовые камеры — основное крупногабаритное оборудование, которое в ходе реконструкции будет установлено на действующей установке замедленного коксования (УЗК).
Модернизация установки позволит повысить ее эффективность и экологические параметры, а также создать технологические возможности для производства игольчатого кокса — ценного углеродного сырья, применяемого в металлургической, атомной, химической и космической промышленности.
Коксовые камеры были изготовлены заводом «Волгограднефтемаш», и в начале августа отправлены речным и морским путем из Волгодонска в Омск. Во время транспортной операции баржа класса «река-море» с крупногабаритным оборудованием проследовала по Волге, Онежскому и Ладожскому озерам, Неве. В ходе морской части операции оборудование прошло через Балтийское, Северное, Баренцево и Карское моря. Последний этап транспортировки включал в себя реки Обь и Иртыш.
Выгрузка камер производилась на новом причальном комплексе Омского НПЗ, который построен в 2016 году для приема крупногабаритного оборудования, предназначенного для строительства установок второго этапа масштабной модернизации завода. Габаритные коксовые камеры, общий вес которых составляет 591 тонну, направлены с причала на площадку хранения на многоосном самодвижущемся модульном транспортере с дистанционным управлением.
-
-
На строительной площадке Белопорожских гидроэлектростанций закончен монтаж металлических конструкций отводящего трубопровода турбины. В рамках проекта на пороге реки Кемь планируется создать две ГЭС, которые будут производить 230 млн кВт/ч электроэнергии и направлять ее на российский оптовый рынок.
Установкой оборудования занимаются компания ООО «Норд Гидро − Белый Порог» совместно с генеральным подрядчиком АО «Карелстроймеханизация» («КСМ»).
Инвестиции в строительство Белопорожских ГЭС стали первым проектом на территории Российской Федерации, финансирование которого одобрено Новым банком развития, созданным странами БРИКС. Возведение гидроэлектростанций включено в перечень приоритетных проектов Федеральной целевой программы по развитию Карелии.
При реализации проекта задействованы производственные мощности крупнейших отечественных производителей оборудования для гидроэлектростанций. Общая стоимость проекта составляет 11,8 млрд рублей.
-
-
АО «Сахаэнерго» (входит в ПАО «Якутскэнерго» группы «РусГидро») запустило в работу солнечные электростанции мощностью 50 кВт каждая в поселках Себян-Кюель Кобяйского улуса и Орто-Балаган Оймяконского улуса Республики Саха (Якутия).
СЭС станут дополнительным источником энергоснабжения и повысят надежность энергосистем данных населенных пунктов. Планируется, что выработка каждой солнечной электростанции составит более 45 тыс. кВт·ч в год. Это позволит ежегодно экономить не менее 15 тонн дорогостоящего привозного дизельного топлива и значительно снизить нагрузку на оборудование дизельных электростанций.
Солнечные электростанции сконструированы с учетом климатических особенностей Якутии. Для получения большего объема солнечного света в зимний период панели имеют механизм корректировки угла наклона. Самым продуктивным периодом работы солнечных электростанций является март-сентябрь.
С учетом двух введенных в эксплуатацию объектов, на сегодняшний день в состав АО «Сахаэнерго» входят 18 солнечных электростанций. В течение 2016 года и первом полугодии 2017 года экономия от работающих в этот период 16 СЭС составила 474 тонн дизтоплива, а экономический эффект — 26 млн рублей.
-
-
Запись "Первую паровую турбину доставили для установки на атомный ледокол «Арктика»" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 25.09.2017 12:53
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "От Кировского до Балтийского завода по воде около 7 км, ПТУ была на месте уже утром 22 сентября: https://sdelanounas.ru/blogs/98241/ "
-
19 сентября в Вене состоялос ь подписание контракта между Агентством по атомной энергии Боливии и АО «Государственный специализированный проектный институт» (входит в Госкорпорацию «Росатом») на сооружение Центра ядерных исследований и технологий в городе Эль-Альто, Боливия.
Центр будет оснащен реакторной установкой на базе исследовательского водо-водяного реактора номинальной мощностью до 200 кВт, многоцелевой экспериментальной гамма-установкой, а также циклотронно-радиофармакологическим комплексом, инженерными сооружениями и различными лабораториями. Инвестиции в проект составят свыше 300 млн долл. США.
Ввод в эксплуатацию первых объектов центра запланирован на 2019 год. Проектный срок службы центра составляет 50 лет. По истечении этого срока реактор может быть модернизирован для продления срока эксплуатации.
-
АО «Атомстройэкспорт» (входит в группу компаний ASE госкорпорации «Росатом») начал отгрузку оборудования для строящегося в Индии по российскому проекту третьего энергоблока АЭС «Куданкулам», сообщил РИА Новости президент группы ASE Валерий Лимаренко.
«Пятнадцатого сентября встало под погрузку первое судно. Российская сторона подготовила к отгрузке оборудование и материалы объемом около 13 тысяч кубометров (в частности, конденсатор третьего энергоблока, теплообменники, двери, герметичные проходки, баки, детали закладные
и т. д. ), требующееся на площадке для выполнение графика монтажа», — сказал Лимаренко. -
-
Запись "Росатом заключил контракт на строительство Центра ядерных исследований в Боливии" удалена.
Великоросс удалил эту запись 20.09.2017 20:09
по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Россия и Индия подписали полный пакет документов, необходимых для строительства с участием РФ третьей очереди (5 и 6 энергоблоки) АЭС «Куданкулам», заявил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
«Подписан полный пакет документов на блоки 5 и 6», — сказал Лихачев в понедельник в Вене на пленарном заседании на 61-й сессии генеральной конференции МАГАТЭ.
В июне на полях Петербургского международного экономического форума РФ и Индией было подписано генеральное рамочное соглашение по проекту строительства третьей очереди АЭС «Куданкулам». Это соглашение стало юридической базой для последующего подписания необходимого пакета документов по проекту.
-
-
-
- Судно тылового обеспечения "Эльбрус" (пр. 23120) Пресс-служба "Северной верфи"
Головное судно тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус» приступило к завершающему этапу ходовых испытаний в Баренцевом море. Как сообщил 13 сентября, представитель Северного флота, по результатам испытаний примут решение о включении судна в состав ВМФ.
В полигонах боевой подготовки Северного флота уже прошли первые облеты судна вертолётом Ка-27ПС для тестирования авиационного оборудования. На судне также пройдут проверку энергетическая установка, вспомогательные системы и механизмы на различных режимах эксплуатации.
-
-
-
- Дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" (проект 21180)FlotProm, Никита Григорьев
Ледокол «Илья Муромец» вернулся на достроечную набережную «Адмиралтейских верфей» после завершения ходовых испытаний. Как сообщил официальный представитель ВМФ, испытания проходили с 25 августа в морских полигонах Финского залива и в акватории Балтийска.
Полностью выполнена программа посадок и взлетов вертолетов — как днем, так и ночью.
«Экипаж и представители завода проверили лебедку, отбуксировав судно такого же водоизмещения, как и сам „Илья Муромец“. Для этого ВМФ выделило судно „СС-750“. Кроме того, в рамках заводских и ходовых испытаний проведены замеры магнитного поля ледокола», — добавил вице-адмирал.
По его словам, одним из самых сложных тестов стала проверка безвахтенного режима, когда ледоколом управляли лишь с ходового мостика. «В процессе испытания подтверждены заложенные характеристики надежности, остановок и поломок не зарегистрировано. В течение 36 часов ледокол управлялся в безвахтенном режиме, показав хорошие маневренные качества»
Также экипаж и заводчане проверили все оборудование судна, в том числе, системы связи и радиолокации. В штатном режиме испытано якорное устройство при максимальных порывах ветра до 17 м/сек.
-
-
Импортозамещение в нефтегазовом секторе: как добывающие компании собрались на «Эльбрус» Найти замену импортным решениям из русских аналогов важно по двум причинам. Во-первых, в современных условиях никто не может гарантировать доступность технологий, а во-вторых, встает вопрос информационной безопасности на национальном уровне. Как «потенциальному противнику» многие западные компании не хотят поставлять в Россию новейшую технику и технологии, а ведущие российские нефтегазовые компании опасаются наличия «закладок» в поставляемых системах — то есть промышленного шпионажа, искажения результатов работы и возможности взлома сетей.
На волне разговоров об импортозамещении на рынке появилось огромное количество отечественных продуктов для управления процессами разведки недр, оценки запасов нефти и газа, разработки и эксплуатации месторождений, причем большая часть из них успешно зарегистрирована в реестре российского ПО.
-
Разработка устойчива к «глушению» и обеспечивает точность позиционирования до 10 см
Госкорпорация Ростех начала испытания системы локальной радионавигации, обеспечивающей повышенную точность при эффективной защите от помех, в том числе искусственно созданных. Разработку в составе Корпорации ведут специалисты объединенного холдинга «Росэлектроника».
Создаваемая система позволяет практически полностью исключить возможность враждебного воздействия с целью искажения или похищения навигационных данных. Она обеспечивает наивысшую точность позиционирования объектов — всего до 10 см, причем в трехмерном пространстве. Для сравнения, точность распространенных систем спутниковой навигации сейчас варьируется в диапазоне 1-2 метров.
Потенциально разработка может стать основой для противоугонных систем, защищенных от глушения, систем мониторинга движения транспорта, в том числе беспилотного, а также объектов, которые плохо видны спутникам ГЛОНАСС, например в открытых золотодобывающих карьерах.
-
-
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (диспетчерское название — энергоблок № 7 Нововоронежской АЭС) начался этап пусконаладочных работ.
Пусконаладочные работы — это итоговый этап сооружения энергоблока АЭС, он обеспечивает основу безопасности его дальнейшей эксплуатации. Во время испытания технологического оборудования начинают функционировать и проверяться все основные системы энергоблока.
Этому этапу предшествовала подача напряжения на собственные нужды. Электроэнергия поступает в главный корпус и здание электротехнических устройств для работ на электротехническом оборудовании.
«Сейчас все нацелены на выполнение контрольной точки — начало пролива на открытый реактор. Это событие намечено на конец 2018 года», — сообщил директор по строительству Нововоронежского филиала АО «Атомэнергопроект» Олег Бородин, подчеркнув, что все работы на площадке идут в соответствии с графиком.
-
-
Минувшее лето стало богатым на события в военно-технической сфере (ВТС), в первую очередь речь идет о трех крупных международных оборонных выставках — «Армия-2017», МАКС и МВМС-2017, в ходе которых Россия, несмотря на санкционную политику Запада, подписала ряд важных контрактов и межправительственных соглашений. Об итогах этих трех мероприятий, о подписании ряда крупных контрактов в области ВТС, в том числе с Турцией на поставку зенитных ракетных систем С-400, а также о перспективных соглашениях в этой сфере, которые планируется подписать до конца 2017 года, в интервью ТАСС.
-
Запись "С-400 для Турции — контракт подписан!" удалена.
Великоросс удалил эту запись 12.09.2017 20:13
по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Запись "50 МиГ-29 для Египта" удалена.
Великоросс удалил эту запись 12.09.2017 19:24
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/95055/"
-
9 сентября A Brown Company, Inc. (Республика Филиппины) и АО «Русатом Хэлскеа», дочернее предприятие Госкорпорации «Росатом», подписали рамочное соглашение о строительстве сети центров обработки продукции с применением радиационных технологий на Филиппинах.
Подписание документа состоялось на полях MINDANAO business conference, основным выступающим на которой был Президент Республики Филиппины Родриго Роа Дутерте. Церемония прошла при участии Чрезвычайного и полномочного посла Российской Федерации на Филиппинах Игоря Ховаева и Президента Торгово-промышленной палаты Филиппин Джорджа Т Барселона. Со стороны «Русатом Хэлскеа» соглашение подписал заместитель генерального директора, Рустам Рахматулин, с филиппинской стороны — президент A Brown Company Inc. Роель Кастро.
-
-
-
- Teplovoz_trojnoj
Фото: мояколея1520.рф
Брянский машиностроительный завод (БМЗ) отправляет на Байкало-Амурскую магистраль для испытаний свою новейшую разработку — самый мощный в РФ магистральный тепловоз 3ТЭ25КМ2М. Как заявили в пресс-службе БМЗ, это первый российский тепловоз, состоящий из трех секций, общая мощность которых 12 тыс. лошадиных сил.
Для сравнения, у предыдущей модели, двухсекционного 2ТЭ25КМ, 2 секции имеет мощность около 7 тыс лошадиных сил. Стоит заметить, что это достаточно много, но новые вызовы потребовали новых локомотивов. В связи с ускорением развития дальневосточных регионов страны возникла необходимость увеличить там объем перевозок.
-
-
В последнее время основная масса сообщений, появлявшихся в СМИ, как правило, касались танка Т-14 на платформе Армата". Информации о создании тяжелой боевой машине пехоты Т-15 практически отсутствовала. К тому же, подозрительным выглядело то, что ТБМП не принимала участия в Парадах на Красной площади в этом и минувших годах.
И вот сегодня в Нижнем Тагиле на пресс-конференции Генеральный директор ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения», Главный конструктор Андрей Терликов озвучил следующую информацию: Т-15 завершил пробеговые испытания.
-
