21 сентября 66

Теплоход «Княгиня Ольга» начал ходовые испытания

20 сентября пассажирский дизель-электроход «Княгиня Ольга» проекта PV09 покинул акваторию ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и начал ходовые испытания.

Судно с заводским номером 100 было построено в Рыбинске ООО «Верфь братьев Нобель» (заложено 18.03.14, спущено на воду 25.10.14) и отбуксировано для достройки в Москву.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 95.88 м, ширина — 13.8 м, осадка — 1.8 м.

Водоизмещение: 1860 т.

Максимальная скорость хода: 25 км/ч

Автономность: 10 суток

Экипаж: 33 человека

Пассажировместимость: 36 человек

Фото Ponch с сайта fleetphoto.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

Комментарий удалён
- 9
  
  A_SEVER21.09.16 12:48:14
  
  Красивый
  Оригинальный.
  
  #830297 ↑
0

d-tatarinov21.09.16 08:03:34

Название не соответствует. Надо было называть «Императрица Мария»

#830117 ↑
- 7
  
  A_SEVER21.09.16 08:18:32
  
  Название не соответствует
  Ну почему не соответствует? Заказчиком судна является «Мостурфлот», у которого уже есть теплоходы «Княжна Анастасия» (бывший «Николай Бауман») и «Княжна Виктория» (бывший «Александр Грибоедов»), теперь к ним добавится «Княгиня Ольга»!
  Надо было называть «Императрица Мария"
  Не похож!
  А теперь поставь себя на место круизной компании — ты бы стал называть свой теплоход в честь погибшего корабля?
  
  #830119 ↑
  - 2
    
    d-tatarinov21.09.16 08:26:05
    
    ты бы стал называть свой теплоход в честь погибшего корабля?
    Теплоход «Нахимов» напомнить? Чего там до него случалось с кораблями того же имени? Ну и с ним самим соответственно
    
    #830123 ↑
    - 1
      
      A_SEVER21.09.16 08:32:09
      
      Теплоход «Нахимов» напомнить?
      Попробуй сейчас найти пассажирский теплоход с таким названием!
      Что касается переименования трофейного «Берлина» в «Адмирала Нахимова», то я думаю в 1947 году меньше всего думали о судьбе броненосного крейсера, погибшего в 1905 году в Цусимском сражении, а хотели увековечить память прославленного российского адмирала.
      После трагедии 31 августа 1986 года имя «Адмирал Нахимов» будут носить любые корабли и суда, кроме пассажирских.
      
      Отредактировано: A_SEVER~10:52 21.09.16
      
      #830125 ↑
      - 5
        
        d-tatarinov21.09.16 08:48:04
        
        Пассажира пока нет. А вот толкач вполне имеется
        
        #830131 ↑
        
        6
        
        A_SEVER21.09.16 08:55:35
        
        Пассажира пока нет.
        И не будет, как не будет пассажирского судна с названием «Коста Конкордия» или «Булгария». Название круизного судна не должно вызывать у потенциальных клиентов никаких негативных ассоциаций, поэтому часто даже после небольшого ЧП (столкновения, пожара, посадки на мель) теплоход меняет своё название.
        Кстати, буксир-толкач «Адмирал Нахимов» построен в 1981 году — ещё до трагедии…
        
        Отредактировано: A_SEVER~21:07 21.09.16
        
        #830136 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov21.09.16 08:59:22
        
        Никогда не говори Никогда ©
        Ой не факт. Вона «Титаник-2» таки строят
        
        #830139 ↑
        
        2
        
        A_SEVER21.09.16 09:11:00
        
        Вона «Титаник-2» таки строят
        Не знаю, на сколько эта информация соответствует действительности:
        Проект был анонсирован австралийским бизнесменом и политиком Клайвом Палмером в апреле 2012 года. Предполагалось, что «Титаник II» станет флагманом основанной Палмером круизной компании «Blue Star Line». В течение первой половины 2015 года возникли серьезные основания предполагать, что проект заморожен. На 26 марта 2015 года компанией «Blue Star Line» проект был указан как «заброшенный». В мае 2016 года было сообщено, что в течение двух последних лет никаких существенных денежных средств на реализацию проекта не поступало.
        
        #830142 ↑
  - 1
    
    amtop21.09.16 12:05:23
    
    С Николаем Бауманом понятно, но чем Александр Грибоедов не угодил, зачем было переименовывать?
    
    #830264 ↑
    - 1
      
      A_SEVER21.09.16 12:32:52
      
      чем Александр Грибоедов не угодил
      Не знаю, хозяин — барин.
      
      #830289 ↑
- 0
  
  altman6621.09.16 12:23:49
  
  Все лучше чем первоначальное название «Танаис»
  
  #830278 ↑
  - 1
    
    A_SEVER21.09.16 19:25:55
    
    Все лучше чем первоначальное название «Танаис"
    Это дело вкуса. Кстати, «Танаис» уже есть: fleetphoto.ru/ship/29635
    
    #830525 ↑
- 0
  
  guest11.10.16 18:45:36
  
  Княгиня Ольга
  Княгиня Ольга со всех сторон достойное имя,в Русской истории их было много,и многие несли государству пользу,скорее вопреки,чем благодаря.
  
  #838126 ↑
  - 0
    
    d-tatarinov12.10.16 06:24:58
    И что с того? Шутки Вы не поняли. Поясню фоткой
    
    Впрочем еще сойдет «Императрица Екатерина Великая»
    
    #838251 ↑
    - 0
      
      guest12.10.16 11:48:43
      
      Хреновая шутка,военный корабль уничтоженный то ли диверсией,то ли из-за халатности.Такое имя кораблю давать нельзя в принципе.
      
      #838344 ↑
      - 0
        
        d-tatarinov12.10.16 11:54:46
        
        Судьба конкретного боевого корабля никак не влияет на то, что «Княгиня Ольга» больше напоминает броненосец, чем круизный лайнер
        
        #838346 ↑
1

Mikey21.09.16 08:56:52

Имя хорошее и заслуженное. Посмотрим, что покажет на мерной миле, «догонит» ли «Великую княжну Ольгу Николаевну» . Интересно, что заявленная максимальная скорость хода практически соответствует .))И новости, конечно, +1)

#830137 ↑
- 2
  
  A_SEVER21.09.16 20:42:06
  
  Посмотрим, что покажет на мерной миле
  Думаю, скорость для круизного лайнера не является определяющей характеристикой.
  Как правило, расписание движения составлено с большим запасом времени, часто лайнер идёт со скоростью 10 км/ч, а то и меньше.
  
  #830562 ↑
  - 0
    
    Mikey22.09.16 09:38:07
    
    Да, конечно. Здесь, скорее, эмоциональное — рассказы о том, что пароходы общества «Самолёт» самые быстрые были (тогда почту на них доставляли и много чего ещё — из семейных рассказов казанских родственников )
    
    #830724 ↑
    - 0
      
      A_SEVER22.09.16 10:36:46
      
      тогда почту на них доставляли и много чего ещё
      Да, когда-то пароходы были транспортом, позволяющим комфортно и сравнительно быстро попасть из одной точки в другую. Конкурирующие судоходные компании стремились, чтобы именно их суда были самые быстрые, самые вместительные и комфортабельные. Самый быстрый пароход на Волге или самый быстрый лайнер Атлантики — этим можно было гордиться!
      Сейчас скорость важна лишь для морских паромов, курсирующих через проливы или на острова.
      
      #830751 ↑
0

ups21.09.16 09:18:31

А сколько пассажиров он берет? Лично мне это очень интересно и какие у него каюты.

#830143 ↑
- 2
  
  A_SEVER21.09.16 09:28:49
  
  А сколько пассажиров он берет?
  Если не ошибаюсь, то 36.
  
  #830145 ↑
  - 1
    
    mik8821.09.16 10:00:54
    
    Меня этот момент удивил на 33 чл. экипажа — 36 пассажиров. Очень элитный получается «пароходик»…
    
    #830162 ↑
    - 0
      
      A_SEVER21.09.16 10:06:21
      
      Очень элитный получается «пароходик»…
      Внешний вид как бы на это намекает…
      
      #830166 ↑
    - 0
      
      d-tatarinov21.09.16 10:18:09
      
      Меня этот момент удивил на 33 чл. экипажа — 36 пассажиров.
      Он изначально проектировался типа VIP. Повышенной комфортности. Потому и всего 36 человек на целый трехпалубник
      
      #830168 ↑
      - 0
        
        A_SEVER21.09.16 10:23:05
        
        Потому и всего 36 человек на целый трехпалубник
        Для сравнения — у «России» проекта 1877 экипаж 32 человека на 45 пассажиров.
        
        #830172 ↑
        
        0
        
        Starik21.09.16 16:32:43
        
        Покажите что там внутри?! Почти 100 метров на 14, три палубы! Охренеть как дорого!
        
        #830436 ↑
        
        6
        
        A_SEVER21.09.16 17:02:03
        
        Покажите что там внутри?!
        Пока только снаружи:
        
        Почти 100 метров на 14, три палубы!
        На нижней машинное отделение и каюты экипажа, на верхней ходовая рубка и вероятно каюта капитана, на главной ресепшн и кухня, плюс где-то ещё должен быть ресторан. Оставшееся место для одно- и двухкомнатных кают с личными санузлами — как-то так.
        
        #830455 ↑
    - 0
      
      Curiouscat21.09.16 20:06:48
      
      mik88, это типа wind star, на 100 человек прислуги 100 вип пассажиров. Бывал на таких работников, там ресторан/ кухня такая Ух.)
      
      #830546 ↑
- 8
  
  d-tatarinov21.09.16 09:31:14
  
  Круизное пассажирское судно проекта PV09 предназначено для совершения круизных рейсов по европейским внутренним водным путям России, в том числе через Волго-Балт, Волго-Дон, Беломорско-Балтийский канал, по Волге, Москве-реке, на линиях, соединяющих порт Москва, порт Санкт-Петербург и порт Беломорск через Беломорско-Балтийский канал, с возможностью выхода в Белое море и на Соловецкие острова, в Финский залив, Каспийское, Азовское и Черное моря.
  Надводный габарит судна обеспечивает возможность прохода под мостами р. Москва.
  Представляет собой трехпалубное судно, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, со средним расположением двухъярусной надстройки, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами, с категорией ледового усиления «Лед 20».
  5. Пассажировместимость, чел. 36
  6. Спортивно-оздоровительный комплекс Тренажерный зал;
  СПА салон с сауной, джакузи и массажной
  
  #830148 ↑
  - 2
    
    ups21.09.16 09:34:07
    
    Спасибо за информацию.
    
    #830150 ↑
    - 1
      
      A_SEVER21.09.16 09:49:37
      
      Спасибо за информацию
      Встречал информацию, что настоящим заказчиком судна является Управление делами президента Российской Федерации, и строят его для замены яхты «Россия».
      
      #830159 ↑
  - 0
    
    guest21.09.16 12:23:45
    
    категорией ледового усиления «Лед 20"
    Это какая-то опечатка.
    Скорее всего имеется ввиду ice 2 —
    Ice2 (ЛУ2) — Самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,55 м.
    
    #830277 ↑
    - 4
      
      d-tatarinov21.09.16 12:32:53
      
      опичатки нет
      Скорее всего имеется ввиду ice 2
      Ice2 — классификация по Морскому Регистру. «Лед 20» — классификация по Речному Регистру. Эти регистры разные и каждого своя классификация.
      
      #830290 ↑
      - 1
        
        guest21.09.16 14:45:08
        
        А, понял.
        Спасибо, сейчас гляну.
        upd.
        Есть! Сантиметры.
        Морской Ice 1 — это российский речной «Лёд 40».
        
        Отредактировано: samgalaxyace123 galaxyace123~16:47 21.09.16
        
        #830371 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov22.09.16 06:51:47
        
        Морской Ice 1 — это российский речной «Лёд 40».
        Морской тоже российский
        В других странах свои классификационные сообщества. У англов, к примеру, Ллойд, у лягушатников Веритас. И так далее. И естественно со своей собственной кслассификацией. Просто обычно сообщества между собой договариваются и доверяют друг дружке
        Вот вам для примера табличка соответствия классификаций разных сообществ как раз по ледопроходимости
        http://polartrans.ru/files/iceclasses_ru.pdf
        
        #830673 ↑
1

Jonatan0121.09.16 09:47:38

Интересный, немного футуристический дизайн! Красиво!

#830156 ↑
0

visitor331111 .21.09.16 10:02:46

Интересно бы знать расчетные экономические эксплуатационные показатели показатели. Все-таки пассажировместимость минимальная-практически равна экипажу.

#830163 ↑
- 3
  
  d-tatarinov21.09.16 10:19:48
  
  Он типа для «денежных мешков» спроектирован. Там цена билета будет ого-го. Если конечно будет и теплоход не попадет в управление делами Президента
  
  #830169 ↑
  - 0
    
    Katamaran21.09.16 10:28:42
    
    Гадкий утенок стал лебедем и ожил
    
    #830179 ↑
0

силаон21.09.16 15:29:18

Сколько на нём будет установлено жучков, Жуков и спецсредств?!)))

#830397 ↑
- 0
  
  A_SEVER21.09.16 19:08:34
  
  Сколько на нём будет установлено жучков
  Кем и с какой целью?
  
  #830512 ↑
0

~~чебурашка1974~~21.09.16 18:59:14

#830505 ↑
0

Maksim Starostin21.09.16 20:33:23

А что там с Кометами?
Так и всё? Заглохло?
В советское время вот ходили Кометы от Новороссийска до Батуми. По идее они должны были ходить и из Одессы в Крым и дальше, но мы с отцом только на Комете из Геленджика в Сочи ездили.

#830557 ↑
- 1
  
  A_SEVER21.09.16 20:46:23
  
  А что там с Кометами?
  Спрос на новые СПК при нынешних ценах практически отсутствует, судоходные компании предпочитают эксплуатировать имеющиеся суда (у кого они ещё остались).
  
  #830565 ↑
0

Serg My Star21.09.16 23:05:13

Как бы я вас не уважал, но «Нахимова» и адмирала, и парохода, не надо бы трогать. Не буду вспоминать американский пароход, у которого вечные проблемы с … ну короче с выбросами естественной жизнедеятельности. (ну тот короче регулярно обкакивается). Хотя спор имеет место. Вот и посмотрим, кто обгадится, после ввода в строй «Нахимова».

Отредактировано: Serg My Star~01:09 22.09.16

#830614 ↑
- 1
  
  A_SEVER21.09.16 23:12:55
  
  кто обгадится, после ввода в строй «Нахимова».
  При чём тут проходящий ремонт и модернизацию тяжёлый атомный ракетный крейсер?
  
  #830620 ↑
  - 0
    
    Serg My Star21.09.16 23:24:10
    
    Я про муссирование имени достойного адмирала. Глупости это. Горшков — Викрамадитья. Далее что? Имя и имя. Остальное — суеверия. Хотя конечно, иногда так и тянет привязать — 1164 «Украина». Но тем не менее — причина убийства парохода иная. Только об этом.И по теме. Долгих лет, ну что еще сказать. Просто мысли вслух.
    
    Отредактировано: Serg My Star~01:30 22.09.16
    
    #830624 ↑
    - 0
      
      A_SEVER21.09.16 23:57:54
      
      Мне кажется Вы меня не понимаете. Я говорю о том, что присвоение имён боевым кораблям и круизным судам основано на разных принципах.
      
      #830630 ↑
      - 0
        
        Serg My Star22.09.16 00:07:31
        
        Не спорю. Возможно я не понимаю.Тогда объясните мне разницу, между именем боевого корабля или же гражданского судна. Принцип то в чем? Спрашиваю не ради праздного интереса. Я действительно не знаю этого. Может быть не только я? Никаких подвохов, или подколов, в моем вопросе не подразумеваю.
        
        #830632 ↑
        
        0
        
        A_SEVER22.09.16 00:14:19
        
        объясните мне разницу, между именем боевого корабля или же гражданского судна
        У ВМФ и ВМС стран мира принято давать новым боевым кораблям имена их героически погибших в бою предшественников, у судоходных компаний называть новые круизные суда именами погибших судов не принято.
        
        #830633 ↑

Обсуждаемые

Еще одна новая турбина на Северской ТЭЦ прошла испытания

На Северской ТЭЦ продолжают масштабную модернизацию, которую проводит «Росатом Инфраструктурные решения». Специалисты завершили очередной...

4 1264

КАМАЗ: запуск цеха по производству раздаточных коробок 65111

Очередной выездной совет по качеству во главе с гендиректором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным состоялся на заводе запасных частей и компоненто...

4 2099

В России подготовили к выходу на серийное производство принтер для печати микросхем

В России подготовили к выходу на серийное производство принтер для печати микросхем без чернил и растворителей Коллектив исследователей Центра испыт...

4 800