Я понимаю, но лобовые столкновения самые опасные и как правило кончаются летальным исходом для всех участников движения.

В то-же время, во-многих регионах РФ существуют дороги с тремя полосами движения, при чём, средняя полоса располагается змейкой — т. е. образуются обгонные полосы длиной около километра, позволяющие обгонять медленно движущийся транспорт. Для относительно низкого трафика,такой способ идеален — и дешевле чем 4 полосы, и позволяет не собирать длиннющие «колонны» из фур и легковушек…

конечно стекает! На трассах это не проблема, но в городах она стекает к… бордюру, собирается там в огромные потоки, а если хороший дождь — то получается отличная речка которая затапливает всю дорогу! К тому же — бывал в Бельгии и видел как там делают дороги в городе. Обидно, что у наших такая же техника, такой же асфальт, но почему у них дорога как лист бумаги, а у нас как туалетная бумага — в разводах, бороздах, канавках. Про дренаж вообще молчу — там каждые 50 метров слив воды, у нас… Вывод один — либо у наших дорожных работников руки из жопы, либо им на это насрать. А насрать им может быть только в одном случает — на это насрать их начальству. Поэтому дорожных строителей, я презираю больше чем любые другие структуры в нашем государстве. Они все просто конченные твари!

чтобы совсем понятно — представь, что твоему родственнику вырезали аппендицит, но при этом сделали разрез сантиметров, а зашили так, что остался не щрамик, а шрамище шириной сантиметров 5! И какие у тебя претензии? врачи свое дело сделали, жизнь спасли…но изуродовали по полной. Так и наши дороги — вроде молодцы, дело сделали, ездить можно, но… дьявол в деталях!