Авиация

Очередной Ту-214 совершил первый полёт

В Казани совершил первый полёт очередной самолёт-ретранслятор Ту-214СР RA-64528, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).

Новый самолёт изготовлен по заказу Управления делами Президента Российской Федерации и после завершения лётных испытаний будет передан специальному лётному отряду «Россия», который уже эксплуатирует 4 аналогичных самолёта-ретранслятора.

Самолёт стал вторым Ту-214, изготовленным Казанским авиазаводом в этом году, и одновременно третьим, заключительным самолётом по контракту, подписанному в октябре 2012 года.

Фото Павла Дерюгина с сайта russianplanes.net

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Ту-214, Туполев, КАПО им. С.П. Горбунова, СЛО «Россия»

7
SergeySeverny
14.12.1504:54:43

строим и строим самолёты, это ж здорово!

#722774 ↑

4
~~Омутин Зафар~~
14.12.1507:15:12

И притом из своих комплектующих, здорово!

#722802 ↑

1
havok
14.12.1506:59:49

А я думал их производство прекращено…

#722796 ↑

4
A_SEVER
14.12.1507:09:07

я думал их производство прекращено
Пока делают различные модификации для государственных заказчиков (МО, ФСБ, УДП):
2011 — 3 шт
2012 — 1 шт
2013 — 2 шт
2014 — 1 шт
2015 — 2 шт

#722801 ↑

-1
Drone
14.12.1508:12:55

ИМХО, Ту-214 занял свою нишу. Не много, но стабильно. Интересно, производство в таких мелких объёмах рентабельно?

Отредактировано: Drone~09:18 14.12.15

#722822 ↑

5
A_SEVER
14.12.1508:14:41

Интересно, производство, а таких мелких объёмах рентабельно?
Не думаю, но другого выхода нет.

#722823 ↑

1
Drone
14.12.1508:17:40

Это понятно. Но, не уничтожать же завод.
Может, минобороны оплачивает фактическую стоимость, даже если она выше рыночной…
Это так, размышления.

#722826 ↑

0
Tezen44
14.12.1517:53:49

А куда они денутся? (завод работает — значит ему платят как минимум себестоимость)

#723148 ↑
1
A_SEVER
14.12.1518:41:14

Может, минобороны оплачивает фактическую стоимость, даже если она выше рыночной…
Есть ещё вариант, что затраты на постройку Ту-214 частично компенсируются за счёт ремонта и модернизации стратегических бомбардировщиков.

#723193 ↑

Комментарий удален
1
~~Омутин Зафар~~
14.12.1516:42:48

Что такое рентабельно? Если завод не банкрот и успешног работает -значит рентабельно. Вопрос в цене продукта. Все что угодно будет рентабельно при соответствующей цене.

Отредактировано: Омутин Зафар~17:43 14.12.15

#723109 ↑

4
Олег Бахарев
14.12.1511:52:36

В отношении самолетов, производимых для ВВС или СЛО «Россия» категория рентабельности неприменима в принципе. Тут важнее другое — обеспечены ли производственные мощности загрузкой и на сколько процентов.

#722948 ↑

5
Drone
14.12.1511:59:17

Это для плановой экономики только. Завод — коммерческое предприятие. Вопрос прибыли тоже важен.
Если не прибыли, то хотя бы отсутствия убытков.

Отредактировано: Drone~13:00 14.12.15

#722953 ↑
5
misha12
14.12.1514:24:59

Ничего подобного. Чем меньше расходы,тем выгодней. Был бы более экономичный двигатель,брали бы с ним. Не надо думать,что МО на всё по фигу,они об экономии тоже думают.

#723051 ↑

0
Neptus
14.12.1516:48:29

Это специальный самолёт и про рентабельность речи быть не может.
Стоимость его, в большей мере, определяется стоимостью оборудования.
Этот самолёт нужен только для «экстренной ситуации», остальное время он простоит на земле.

Отредактировано: Neptus~17:49 14.12.15

#723114 ↑

2
A_SEVER
14.12.1518:29:00

Этот самолёт нужен только для «экстренной ситуации», остальное время он простоит на земле.
Если Вы будете пользоваться сайтом flightradar24.com, то узнаете, что самолёты Ту-214СР летают довольно часто, обеспечивая поездки нашего президента даже по России, не говоря уже о дальнем зарубежье.

#723172 ↑

0
Neptus
16.12.1513:10:19

Даже камни изредка летают!
Давайте теперь писать всякую чушь в отрыве от контекста.

#724080 ↑

0
A_SEVER
16.12.1513:15:42

Давайте теперь писать всякую чушь в отрыве от контекста.
Я Вам дельный совет дал, а Вы грубите… Нехорошо!

#724087 ↑

0
Neptus
16.12.1514:03:10

Со словом «часто» вы определитесь, в процентном отношении, и всё поймёте.
И вам ссылатся на что-то, без конкретной информации, типа свалки, эттооо …

Отредактировано: Neptus~15:06 16.12.15

#724120 ↑

0
d-tatarinov
16.12.1514:08:39

Со словом «часто» вы определитесь, в процентном отношении, и всё поймёте.
Я Определился в процентном отношении к Ан-178 и таки ВСЕ ПОНЯЛ!!!

#724126 ↑
0
A_SEVER
16.12.1514:14:18

Со словом «часто» вы определитесь,
Стоп! Вы утверждали, что самолёт-ретранслятор используется только в «экстренной ситуации», всё остальное время он «простоит на земле».
Является визит президента в Екатеринбург экстренной ситуацией?
Нет, обычная плановая поезда в регион.
А между тем этот визит обеспечивал самолёт-ретранслятор!

#724128 ↑

0
Neptus
16.12.1514:23:05

Любой взлёт президента это «…ситуация» и головная боль множества служб.
Как он звонит по телефону, по вашему? И только он звонит?
Вы в армии служили? Там если генерал попу от стула оторвёт, все вениками становятся.
И всё это «по плану»!

#724133 ↑

0
A_SEVER
16.12.1514:28:57

Любой взлёт президента это «…ситуация» и головная боль множества служб.
Получается, у нас каждую неделю «экстренная ситуация», а то и не одна?
ВВП и ДАМ у нас ведь регулярно летают!

#724138 ↑
Комментарий удален

Комментарий удален

0
A_SEVER
16.12.1514:25:28
И вам ссылатся на что-то, без конкретной информации, типа свалки, эттооо …
При чём тут свалка?
Это сайт, который даёт возможность отслеживать полёты самолётов.
Вот кстати самолёт-ретранслятор СЛО «Россия» возвращается в Москву из Сочи:
#724136 ↑

0
d-tatarinov
16.12.1513:19:21

Конечно! Ваш Ан, которому вы пытаетесь дать фамилию Бандера летает гоооораздо лучше и чаще!

#724090 ↑

0
Neptus
16.12.1513:44:29

Троль, ты уже совсем долбанулся!

#724110 ↑

0
d-tatarinov
16.12.1513:54:37

Geo IP Знает все. Так чта не стоит врать и прикидываться
Hostname: 55-238-133-95.pool.ukrtel.net
IP Address: 95.133.238.55
Country: Ukraine
Country Code: UA (UKR)
Region: Kyyiv
City: Kiev
Local time: 16 Dec 13:52 (EET+0200)
Postal Code: None
Latitude: 50.4333
Longitude: 30.5167
Это твой IP последнего входа. А это IP регистрации
Hostname: 12-0-94-178.pool.ukrtel.net
IP Address: 178.94.0.12
Country: Ukraine
Country Code: UA (UKR)
Region:
City:
Local time: 16 Dec 13:53 (EET+0200)
Postal Code: None
Latitude: 50.45
Longitude: 30.5233
Иди уже к себе в песочницу на кореспондент.нет или еще нечто подобное

#724111 ↑

0
Neptus
16.12.1514:33:29

Глупышка, не глянул мои данные и лазил по всяким GeoIP?
Ты даже на звание троля не тянешь! Ты укурок обдолбаный! И смайлик твой, именно!

#724145 ↑

0
d-tatarinov
16.12.1514:50:53

укурок обдолбаный
Приятно познакомится! А меня зовут Модератор.
5. Оскорблять собеседников запрещено, в независимости от вашего рейтинга. Свою позицию вполне можно отстаивать, не переходя рамки приличия.
https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=112
Так что отправляйся на недельку учится правилам хорошего тона

Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~15:51 16.12.15

#724161 ↑

0
Dean
14.12.1523:45:28

Простите, а где у вас ссылка на источник или фото? Или модератором можно немного большего?

#723319 ↑

-1
A_SEVER
15.12.1507:54:33

Простите, а где у вас ссылка на источник или фото?
На кого я должен сослаться, если о полёте я узнал и написал раньше всех?
Даже на russianplanes.net нет ещё ни фотографии, ни соответствующей записи в реестре.
А между тем на следующей неделе уже должна начаться сдача самолёта заказчику!

#723393 ↑

-1
Dean
15.12.1508:21:27

Если нет данных, то смысл постить? А то порою постишь, со ссылками и прочими моментами — удаляете пост с формулировкой: «сомнительные источники». Я тоже узнал, что например Ан-148 борт 727 предназначен для ФСБ, а не ВВС задолго до каких-либо источников. И? Да, бабка там сказала, вот и узнали. Ага. Злоупотребляете своим положением вы. Мол, граждане России равны, но чиновники и прочие шишки, ещё ровнее. Тут тоже самое, ув. модератор.

Отредактировано: Dean~09:22 15.12.15

#723400 ↑

-1
A_SEVER
15.12.1508:31:38

Если нет данных, то смысл постить?
У других нет, а у нас есть! Не вижу ничего плохого в том, что сайт «Сделано у нас» первым сообщает какую-либо информацию, а не перепечатывает её из других СМИ.

#723405 ↑
0
A_SEVER
17.12.1513:03:28
Если нет данных, то смысл постить?
Сайт russianplanes.net узнал о полёте RA-64528 и внёс исправление в реестр, подтвердив правильность информации в моём посте. Дата первого полёта 11.12.15, дата опубликования поста 14.12.15 — пост написан и опубликован обоснованно.
А вот и фото:
А вот истребители МиГ-31Э в Сирии за 4 месяца так и не обнаружились!
Отредактировано: A_SEVER~19:12 17.12.15

#724476 ↑

0
Dean
17.12.1514:57:23

По крайней мере были указаны источники. Пусть и турецкий сайт. А у вас ничего. Пусто. А они долго время могут не обнаружится, но это ещё не значит, что это отсутствует. А по поводу борта 528, было высказано предположение, что это есть 528 борт. Будем ждать фотофакта по данному борту.

#724523 ↑

0
A_SEVER
17.12.1515:21:13

По крайней мере были указаны источники.
Вы не поняли — указание источника не является самоцелью! Главное — информация должна соответствовать действительности. Поясню — если указано, что в статье журналиста Иванова на сайте издательства «Н» приведены слова генерального директора завода «М» Петрова, что за этот год завод изготовил 5 образцов такой-то техники, а на самом деле не сделал ни одного, и это точно известно, то смысл в таком посте, пусть даже и с указанием источника?
Что касается фотографий, то правила сайта не запрещают публиковать посты без фотографий в том случае, если на момент публикации фото отсутствует. Конечно, можно взять фото однотипного образца, но я предпочитаю добавлять позже оригинальное.
А по поводу борта 528, было высказано предположение
Какое предположение, кем высказано? На момент написания поста у меня была точная информация о полёте, иначе бы я его не публиковал.

#724529 ↑

0
Dean
17.12.1516:03:53

информация должна соответствовать действительности.
Что касается военных источников, то они подтверждаются и тут же идёт отрицание. Ну это банально.Война. Тайна. Вон, в Сирии n-количество Mиг-29 преследовали F-18. Ну где фотографии или видео. Нету, но это не значит, что этого не было. Также и тут. В силу отдалённости каких-либо событий остаётся полагаться: а. СМИ, что было в моём случае (текстовая информация). б. видео или фото.
«у меня была точная информация» Ну и у меня есть информация, что сейчас на Авиакоре есть два Ан-140, которые стоят в силу определённых причин с августа (в августе и узнал). Но подтвердить чем-то не могу. Нет фото и нет фотографий и нет отсылки на какой-либо источник СМИ (на днях появился только). Тишина. Если подобную новость я опубликую, то это будет пустая словесность, как и вашем случае. Если у вас есть точная информация, то нужно общеизвестными способами её подтвердить. А источников у вас нет. Есть только косвенный источник без фото. А что выглядит сильнее? Словесность а-ля бабка сказала или фотофакт. Очевидно, что последнее.
«Какое предположение, кем высказано?» Неким пользователем KURYER на сайте aviaforum.ru. В разделе реестр. Что он пишет: «Что-то незарегистрированное выполняло полёт над Казанью, новый Ту-214СР RA-64528 ?» Он спрашивает. Он не знает, что это. Или «Почему именно над Пулково (довольно загруженным а/портом) устраивать испытания? Ульяновск, например, с двумя пустыми аэропортами рядом. Или это подтверждает догадку, что это СЛОшный новый Ту-214СР?" Т. е. человек предполагает. Значение слова «догадка» — мысль, предположение, основанные на вероятности, возможности чего-либо. А вы в своём посте утверждаете с уверенностью, что это действительно Ту-214. Ссылаясь сейчас только на некую точную информацию, которую не можете подтвердить или опровергнуть. Таким образом, я вас спросил, почему нарушаете правила сайта. Или, если модератор, то всё можно что ли? Поэтому я вам предложил, меняйте правила сайта, в контексте прав модераторов. Мол, данные правила не действуют на публикацию новостей модераторами. Ибо, мы модераторы. Чем-то напоминает аналогию простого гражданина с каким-то чиновником, который почему-то на ступеньку выше того гражданина. Ага, только не все вечные, в том числе и он.

#724544 ↑

0
A_SEVER
17.12.1518:01:26

на Авиакоре есть два Ан-140, которые стоят в силу определённых причин с августа
Они не с августа, они с прошлого года стоят — заказчик принял, но не забрал.
Но подтвердить чем-то не могу.
В этом нет необходимости, я это и так знаю.
Он спрашивает. Он не знает, что это.
А я знаю!

#724577 ↑

0
Dean
17.12.1518:14:59

Молодцы, что знаете, но это не повод публиковать информацию без источников. Помимо вас есть иные люди, которые это читают. А борта RA-41260 и RF-08853 уже переданы. Речь идёт о других бортах.
В этом нет необходимости, я это и так знаю.
Я привёл пример в целом, а не конкретно вашей персоны, чтобы вы что-то узнали. Сей комментарий был в другом смысле, что не нужно публиковать информацию, где вы не можете подтвердить это. Ваше «знаю», это мало, как и моё «знаю».

#724583 ↑

0
A_SEVER
17.12.1518:55:11

Ваше «знаю», это мало
Кому как!

#724600 ↑

Комментарий удален

4
Джорджио Харманис
14.12.1508:34:33

для оборонки не должны существовать такие понятия рентабельно не рентабельно. если оно надо,то НАДО!

#722829 ↑

0
~~Омутин Зафар~~
14.12.1516:44:20

Вот именно. Рассуждать о рентабельности-а жить вообще рентабельно?

#723113 ↑
0
avex
14.12.1523:13:33

Как-то раз я стал свидетелем разговора на одном оборонном заводе. Группу чиновников и депутатов повели по цехам, показали часть движка для сушки. Один из гостей как скажет — прожорливые, мол, движки, налеты пилотов обходятся стране в копеечку, стал что-то еще впаривать, где-то прочитал, видимо в сети. Гендиректор ответил мягко — в работе такого самолета расходы на топливо далеко не так важны, это ничто по сравнению с те, что он умеет и какую роль играет в ВВС.

#723310 ↑

1
Edwardino Orloffski
14.12.1510:04:10

Красивая машина! Я правильно понимаю, что сейчас на коммерческих рейсах на ней можно полетать в «редвингзе» и «владивосток-авиа» как сканано в вики?

#722887 ↑

2
alex-in-lj
14.12.1510:40:49

Ни у той, ни у другой нет (в случае с Ред Вингзом) и не было (в случае с покойной Владивосток Авиа) Ту-214.

#722915 ↑
6
A_SEVER
14.12.1512:33:21

сейчас на коммерческих рейсах на ней можно полетать в «редвингзе» и «владивосток-авиа» как сканано в вики?
До недавнего времени можно было полетать на Ту-214 авиакомпании «Трансаэро», раньше — авиакомпаний «Дальавиа», «КрасЭйр» и «Россия» (до её разделения на ГТК и СЛО).

Отредактировано: A_SEVER~13:33 14.12.15

#722975 ↑
2
fram
14.12.1519:04:47

Я в Черногорию и обратно на ней в июне летал.
Авиакомпанию, к сожалению, не помню.
Очень приятные впечатления оставила. Чуть ли не лучшие. Широкие кресла и большое расстояние между ними. Пожалуй, один из немногих самолетов в котором я нормально комфортно сидел (ростом не обижен), а не коленками в спину соседям спереди упирался.

#723210 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,