Фотофакты

Строительство стадионов — взгляд из космоса

Предлагаю Вашему вниманию 3 пары фотографий, сделанных в 2014 и 2015 году, на которых видно начавшееся строительство стадионов в Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Самаре.

1. Нижний Новгород.

На фотографии видно строительство станции метро «Стрелка» и гостиницы (слева вверху).

2. Ростов-на-Дону.

На фото видно строительство участка Южной рокады и подземного перехода под Восточным шоссе.

3. Самара.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Самара, стадион, ЧМ-2018, Было и стало, взгляд из космоса

12
Михаил Шкилев
07.11.1510:51:27

После олимпиады в Сочи, скорость строительства порой поражает, в хорошем смысле слова.

Отредактировано: Михаил Шкилев~11:55 07.11.15

#710039 ↑

9
A_SEVER
07.11.1511:02:32

После олимпиады в Сочи, скорость строительства порой поражает
Хотите сказать начиная с Олимпиады? Но я бы сказал начиная с Универсиады — ведь в Казани спортивная и транспортная инфраструктура тоже быстро строилась!

Отредактировано: A_SEVER~14:52 07.11.15

#710048 ↑

4
Михаил Шкилев
07.11.1519:26:01

Универсиада в Казани была вторым крупным проектом после саммита АТЭС во Владивостоке в 2012 г. С каждым разом всё быстрее. Сейчас думаю ни у кого не возникает сомнения, что строительство завершиться в срок. Тогда, часто можно было такое услышать.

#710167 ↑

5
A_SEVER
07.11.1520:39:28

часто можно было такое услышать
Разговоры про плохое качество и срыв сроков сдачи объектов во время подготовки к саммиту АТЭС и Олимпиаде были в значительной степени частью информационной войны против России.

#710186 ↑

0
Владимир Китайгородцев
09.11.1510:21:14

Качество проверит время. Ладожский вокзал в Питере, введённый в эксплуатацию в 2003 году уже весь разваливается. Про несущие конструкции сказать ничего не могу, но отделка, асфальт, двери, полы на пандусах, короче всё, что видят пассажиры, облезает, сломано, отбито, отваливается, треснуто и т.п…

#710524 ↑

2
A_SEVER
09.11.1510:31:35

всё, что видят пассажиры, облезает, сломано, отбито, отваливается, треснуто и т.п…
Тут проблема не только в качестве использованных материалов и соблюдении технологии при строительстве, но и в качестве обслуживания здания.
Вокзал как любое место массового посещения испытывает на себе повышенные нагрузки, а значит и уход за ним должен быть соответствующий.

#710526 ↑

0
Владимир Китайгородцев
09.11.1513:49:14

Ну даже старый Витебский в лихие 90-е содержался лучше. Я всё-же грешу конкретно в случае с Ладожским на качество самих работ. Не может начать сыпаться всё одновременно, начиная от асфальта в тоннелях для ОТ кончая штукатуркой в туалетах…

#710581 ↑

3
Tony
07.11.1519:09:58

После олимпиады в Сочи, скорость строительства порой поражает
набрались опыта

#710160 ↑

Комментарий удален
1
~~Yarovoy.77~~
08.11.1505:40:11

точно! всё началось с саммита АТЭС во Владивостоке в 2012 г. а потом крупные проекты пошли друг за другом! это была хорошая идея!

#710269 ↑
2
rvk
09.11.1503:37:04

На фото видно строительство участка Южной рокады
Кстати, очень нужная дорога — не меньше чем сам стадион. Дело в том, что когда построили Темерницкий мост, на съезде с моста образовалось бутылочное горлышко, и там постоянная пробка. Так же, после открытия первой очереди Ворошиловского моста (на снимке в верхнем левом углу) страшная пробка теперь при повороте на трассу со стороны Левобережной улицы. Южная рокада решает (помимо подъезда к новому стадиону) и эти две проблемы.

#710480 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,