MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 июля 4
71
Великоросс Подписан договор...

АвтоВАЗ заключил контракты на экспорт в 2015 году 70 тысяч автомобилей

АвтоВАЗ заключил контракты на экспорт в различные страны в 2015 году 70 тысяч автомобилей. Об этом в понедельник сообщил журналистам президент предприятия Бу Андерссон.

Ранее АВТОВАЗ объявлял о намерении экспортировать в 2015 году около 100 тыс. автомобилей, что почти в два раза превысило бы показатель экспорта 2014 года.

По словам Андерссона, на прошлой неделе АвтоВАЗ возобновил поставки в Египет. Египетская сторона намерена увеличить закупки вазовских машин. По мнению Андерссона, Египет в этом году даже может войти в пятерку главных экспортных рынков АвтоВЗАа — после Казахстана и Азербайджана, обойдя рынки Украины и Германии.

Компания также начала поставки в Тунис. Число стран, в которые будет в перспективе поставляться LADA, может дойти до 25.

Помочь АВТОВАЗу с экспортом должно сотрудничество с альянсом «Renault Nissan» — месяц назад АВТОВАЗ получил возможность использовать лучших международных импортеров альянса.

«Мы уже подписали соглашение с крупнейшим импортером Nissan в Ливане, две недели назад мы подписали соглашение с импортером Nissan в Венгрии», — рассказал Андерссон.

Одновременно с этим АВТОВАЗ отказался от сотрудничества с 10 из 15 своих прежних импортеров, так как они не выполняли требования автоконцерна.

«Мы будем возвращаться в Европу. С 1 июля наши автомобили выполняют европейские требования. Главное — возобновить систему продаж», — сказал Андерссон.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    leon_777 leon_77722.07.15 15:15:36

    Как я понял из статьи, по сравнению с прошлым годом экспорт составит 140%. Учитывая преимущество, полученное в результате курсовой разницы, поначалу расчитывали на 200%, но европейские автопроизводители подсуетились и, продавив новые требования в ЕС, нарушили систему продаж АвтоВАЗ. Ну и ладно, это только отсрочка. Все равно тренд сильно положительный и это только начало.

    #672048 ↑
    • -1
      Нет аватара riorom22.07.15 19:42:08

      а с каких это пор у нас ваз постоянно хороо продается в ес — насколько я знаю еиницы аво сертифицированны — нива вечно молодая десятка ну и калина — да и чем мы хотим удивить страны ес — да в бомжевропе наши авто могут быть востребованны — но это бомжевропа там рулит поток вторички из европы — а в европе уж извиите тот сегмент в котором мы выступаем(лоукост В)это миимальный процент и он напрямую конкурент авто с помойки европы (то биш бу) так что на европу не стоит расчитывать в серьез до серификации и продвижению весты — но тут же с вестой лажа — в европах популярны сараи и хетчи ну или лифтбеки где это у весты — или хотябы вообще сарай приличный .

      А вот в странах третьего мира наши авто будут в самый раз — и у автоваза именно там я считаю больое будущее в экспорте — в свое время тойота совершила мировую экспансию в этот сектор — автоваз можнт так же нишево отжать часть мирового пирога — естественно необходимо все путем посчитать и наладить сеть сервиса и диллеров желательно из местного населения. Как-то так вижу экспорт.

      #672169 ↑
      • 0
        Нет аватара guest22.07.15 21:25:53

        Я еле разобрал вашу аналитику, вы от волнения так писали ?(Пы СЫ десятки уже лет 8 мь нет в производстве)

        #672190 ↑
        • -1
          Нет аватара riorom22.07.15 21:51:58

          пс дело не в производстве в гермашке на это насрать есть сертификация и я опиал те авто которые мы можем проавать в гермашке даже с услрвием постоянных доработок — то биш как нива — потому я 10ку и упомянул если приора это 10ка то ее можнопродавать в гермашке если нет нет ну тады выбобще не велик .по калине первая была сертифицированна если калина типа фейслифт то ее ненадо сертифицировать то есть она можетпродаватся в глубокой модернизации типа калина 2 — вот и все я просто немного больше вас решил обозреть

          #672201 ↑