MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Мексиканская авиакомпания приняла решение о покупке в России ещё 10 самолётов Sukhoi Superjet-100 перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 11.12.2014 20:10

по причине: Другое

Комментарий модератора: "анонимный источник"

11 декабря 11
137
antius Блог пользователя antius

Мексиканская авиакомпания приняла решение о покупке в России ещё 10 самолётов Sukhoi Superjet-100

Совет директоров мексиканской авиакомпании Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 российских самолетов Sukhoi Superjet-100 в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров, сообщил РИА Новости источник, знакомый с подготовкой решения.

Переговоры о заключении дополнительного твердого контракта еще на 10 самолетов для авиакомпании Interjet находятся на финальной стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем озвучивать детали предстоящей сделки", — сообщил собеседник агентства.

В компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) уточнили, что в настоящее время в мексиканской Interjet успешно эксплуатируется 11 лайнеров, и перевозчик доволен.

SSJ-100 — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов является «Аэрофлот». На сегодняшний день SSJ-100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара inSERter11.12.14 17:26:27

    Они ж без двигателей стоят. Лягушатники гадят, что с ними поделаешь?

    #597467 ↑
    • 3
      Izon Izon11.12.14 18:02:48

      Думаю, что проблема с двигателями не столь серьезная, каковой кажется. Политические вопросы такого рода надолго решены мистралями)) Они же не захотят своих рафалей для Индии на 5 лярдов про…терять.

      #597484 ↑
      • 1
        Нет аватара guest12.12.14 10:48:15

        Вроде уже проскакивали новости, что индусы засомневались. Оно и понятно, никто не хочет посередине военной компании столкнуться с санкциями, по которым даже запчасть не получишь. Смысл в таком вооружении?

        #597735 ↑
        • 0
          Chetnik Chetnik12.12.14 14:28:40

          Вроде уже проскакивали новости, что индусы засомневались. Оно и понятно, никто не хочет посередине военной компании столкнуться с санкциями, по которым даже запчасть не получишь. Смысл в таком вооружении?

          В Индии начала очень сыльная волна анти-российской пропаганди, говорят что российское оружие плохого качества, что Россия даже для это некачественое оружие поставку запчасти прекратит если Китай прикажет (у них Китай враг, а сближение Китая и России они смотрят как угрозу). Тоже они думают что ини самая большая демократия в мире, а Россия и Китай диктуры. Говорят что им надо покупат оружие у США, что они и делают, больше 10 милиард тратили уже на США оружие. Про отказ от Рафалей уже не говорят, но говорят про отказе от ПАК ФА.

          Если Индия продолжит этим про-американским курсом, то их надо изгнат из БРИКС и принят Иран и Пакистан. В Индии олигархи в зависимости от США, почти как на Украине.

          #597810 ↑
  • 21
    moskovskiy-310 moskovskiy-31011.12.14 17:52:57

    плюсов не осталось. у меня было чувство.что мексиканцы возьмут свой опцион. очень рад,что мои ожидания сбываются. мексиканцы показывают,что самолёт у нас достойный

    #597475 ↑
  • 12
    Izon Izon11.12.14 18:13:03

    Теперь ждем заказов из Индии))

    #597490 ↑
  • 23
    obormot obormot11.12.14 18:30:25

    Очень рад! Эти 10 птичек весьма кстати — ГСС не потеряет темп производства.

    Кроме того, решение иностранной компании докупить ещё самолёты (и не с бухты-барахты, а на основании опыта эксплуатации уже имеющихся! ) — лучшая реклама для остальных интересантов.

    Значит машина действительно стОящая, иначе не докупали бы…

    #597497 ↑
    • 9
      Нет аватара burovik11.12.14 18:56:01

      Очень рад! Эти 10 птичек весьма кстати — ГСС не потеряет темп производства.

      Похоже Супер и Интер нашли друг друга и это надолго.

      #597510 ↑
  • 2
    Forester Forester11.12.14 18:41:44

    Когда видишь как эксплуатируют суперджет мексиканцы и аэрофлот, понимаешь что у кого-то руки их жопы растут, либо просто обнаглели

    #597500 ↑
    • 5
      Нет аватара guest11.12.14 18:47:27

      Возможно, «у кого-то» просто нет соответствующей загрузки в текущей маршрутной стратегии. SSJ в российских масштабах как по дальности, так и по вместимости — самолет сугубо региональный, а у нас региональные перевозки, к сожалению, развиты не очень, слишком высока централизация.

      #597504 ↑
      • 1
        kovalery kovalery11.12.14 20:50:44

        Не понятно, почему АФЛ не отправляет SSJ своим региональным дочкам…

        #597563 ↑
        • 0
          Нет аватара guest12.12.14 10:54:16

          Потому что у него, как и у других компаний, вся маршрутная сеть через Москву. И дочки тоже летают в основном в Москву. Они в принципе созданы в основном для эксплуатации устаревшей техники (кроме Победы), дороговизну которой компенсируют удешевлением сервиса и сопутствующих расходов (зарплаты, менеджмент, базирование и т.п).

          SSJ наоборот новый отличный самолет, зачем ему к дочкам?

          Отредактировано: Alan S~11:56 12.12.14
          #597737 ↑
          • 0
            kovalery kovalery12.12.14 11:19:42

            И дочки тоже летают в основном в Москву.

            Ну, это, скажем, совсем не так.

            Например, АК «Россия» куда только не летает из Питера.

            Ну и смысл в передаче региональных самолётов региональным компаниям, чтобы они больше летали между региональными центрами

            #597743 ↑
    • 8
      Samboris Samboris11.12.14 19:12:09

      А сейчас АФЛ почему-то стал гораздо чаще Суперджет использовать. Зачем гонять А-320 с полупустым салоном, когда есть Суперджет? Наверняка отправили парочку менагеров в Интерджет учится опыту эксплуатации   

      А так сегодня какой-то день Суперджета   

      #597516 ↑
      • 1
        Нет аватара guest12.12.14 10:57:46

        Да нет. Маршруты тоже не мгновенно планируются и тем более открываются. Видимо с опытом разобрались, куда и как лучше.

        #597739 ↑
        • 1
          Samboris Samboris12.12.14 11:25:25

          19 ноября 2014 возвращался из Казани, с конференции по исламскому страхованию.

          Аэрофлот преподнес неожиданный сюрприз, заменив А-320 на SSJ-100 (рейс 18:15)

          Я давно хотел полетать на этом самолете, так что сюрприз стал приятным. Вот мои наблюдения:

          1. Суперджет настолько напоминает Аэробус, что мой товарищ, Дмитрий Нуриахметов, даже не понял, что он летит на региональном самолете, пока я ему не приоткрыл тайну J Это, конечно, большой плюс.

          Отредактировано: Samboris~12:27 12.12.14
          #597747 ↑
    • 0
      Нет аватара Toplevel12.12.14 00:35:09

      вы не правы, аэрофлот много летает, хотя могли бы и лутче    

      #597650 ↑
  • 0
    Нет аватара marmish11.12.14 19:40:03

       

    #597530 ↑
  • 8
    Нет аватара aleshka8611.12.14 19:43:44

    новость добавила +100 к накстроению    

    #597531 ↑
  • 0
    russian36 russian3611.12.14 20:36:36

    А что с индийцами? Будут закупать?

    #597554 ↑
    • 5
      Нет аватара burovik11.12.14 21:39:10

      А что с индийцами? Будут закупать?

      Владимир Владимирович договорится, но завтра    

      #597586 ↑
  • 7
    Нет аватара Toplevel12.12.14 00:42:43

    Молодцы я рад за Вас, у Вас все получиться! Этот сайт настроение подымает МОЛОДЦЫ. я уже практически сижу без работы при 15 летнем опыте работы по специальности парогенераторостроение    

    Отредактировано: Toplevel~01:43 12.12.14
    #597651 ↑
    • 4
      Нет аватара mrSergey12.12.14 05:10:34

      Посмотрите сайт «ЗиО-Подольск», там всегда нужны спецы.

      #597671 ↑
      • Комментарий удалён
    • -1
      MagiRus MagiRus12.12.14 12:17:40

      Ну дык не сидите, а идите работать…

      #597768 ↑
  • 3
    SergeySeverny SergeySeverny12.12.14 10:09:08

    замечательная новость! очень рад!    

    #597725 ↑
  • 0
    Нет аватара mother-russia.org12.12.14 14:31:14

    Так есть или нет проблема с двигателями SSJ-100?

    #597813 ↑
    • 0
      Нет аватара Toplevel12.12.14 16:02:44

      проблем нет доказано огромным налетом    

      #597847 ↑
  • 1
    moskovskiy-310 moskovskiy-31012.12.14 21:12:59

    Государственное унитарное предприятие Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург», которое осуществляет регулярные авиаперевозки под фирменным названием «Оренбуржье», планирует приобрести восемь самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом ATO.ru сообщил первый заместитель гендиректора авиапредприятия Владимир Киселевич. «Сейчас по заданию правительства Оренбургской области работаем в этом направлении, близки к подписанию соглашения о намерениях, — рассказал топ-менеджер. — Это будут новые самолеты модификации RRJ-95LR с увеличенной дальностью полета в компоновке салона 103 пассажирских кресла».

    Ожидается, что машины будут приобретены на условиях финансового лизинга. Бизнес-план в процессе подготовки. Первые три SSJ 100 могут быть поставлены в Оренбург во втором квартале 2015 г., а к их эксплуатации оренбургский аэропорт хочет приступить в третьем квартале. У «Оренбуржья» уже есть понимание, где готовить летный и инженерно-технический состав, но сроки начала подготовки персонала будут зависеть от сроков подписания договора на поставку.

    Авиакомпания «Якутия» приобретет еще два SSJ-100 в 2015 году

    Авиакомпания «Якутия», несмотря на ряд финансовых проблем, намерена приобрести еще два самолета Superjet-100 (SSJ-100) в 2015 году, тем самым доведя свой парк до четырех машин этого типа, сообщил РИА Новости старший вице-президент по разработке и послепродажной поддержке компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Андрей Недосекин.

    Отредактировано: moskovskiy-310~22:13 12.12.14
    #597969 ↑