стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
91

На Невском ССЗ спущено на воду седьмое судно проекта RSD49

Невский судостроительно-судоремонтный завод (ССЗ) 18 октября 2013 года, спустил на воду седьмое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 7" (строительный номер 406) дедвейтом 7143 тонны для ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП).


 
 
Суда серии RSD49, проектантом которой является Морское инженерное бюро, в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты.
 
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
 
Проект разработан на класс КМ  Ice2 R2 AUT1-C Российского Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки судна.
 
При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет около 4520 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,70 м - 7143 тонн. Длина наибольшая составляет 139,95 м, ширина габаритная - 16,70 м, ширина без учета привальных брусьев - 16,50 м, высота борта - 6,00 м, вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м, скорость эксплуатационная - 11,5 узлов.
 
Буксировочные и самоходные испытания модели судна с целью проверки проектных решений и определения ходовых качеств, которые полностью подтвердили ранее полученные результаты CFD моделирования, проведены в большом опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.

  Также сухогруз "Нева-Лидер 6" - шестое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 дедвейтом 7143 тонны построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ) для ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП) отправится на ходовые испытания 19 октября 2013 года.

По словам генерального директора НССЗ Владимира Прудыуса, до конца октября 2013 года судно будет передано заказчику.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,