Вы увлеклись в своем троллинге - Гундяев не имеет отношения ни комне, ни к авиации вообще, и к "Грачам" в частности... Ваше право критически относиться к церкви и Патриарху, но Ваша обязанность посетить поликлинику и участкового терапевта... Он Вас направит... "на путь истинный" (всмысле - в нужный кабинет))))... Скорейшего выздоровления!!!!!

В любом случае о "Фантомах" в Люфтваффе можно говорить в прошедшем времени.

Совсем недавно, когда я получил первое свое звание, Бундесвер и Люфтваффе были образцом для НАТО и разработчиками новой тактики.

Вы, наверное, в каком-то параллельном мире живёте. Рядом с тем, в котором товарищи из Кремля обитают    

Генералы всегда имели собственное мнение поперек штатовскому.

Ещё смешней. Было бы странно генералитету ВС почти в 10 раз меньших чем американские иметь такое же мнение как и взрослые дяди.

На А-10С нету РЛС.Аналог меврков?точно не знаю,но как некий аналог Х-25/29,может СМ еще чем то может стрелять.На Су-25Т была "Вихрь" ото был зверь!

Ну так поинтересуйся, в чем заключает модернизация Су-25, какая авионика на него монтируется, какое вооружение может нести. Форумом DCS, где тусят вирпилы, информация о российской авиации не исчерпывается.

Может ещё и КАБ-500 умеет. Но маловероятно, бо в ТУ это явно не
прописано.

В результате модернизации ВВС получили самолет поколения 4+, который может решать больше задач, чем решал Су-25 и со значительно большей эффективностью. Заметно возросла точность применения средств поражения, неуправляемых ракет С-8, С-13, С-24, С-25 всех модификаций, обеспечена возможность использования управляемых ракет Р-73Э, Х-29Л, Х-25МС (МЛ). Из этого перечня видно, что модернизированный штурмовик для истребителей противника не будет беззащитной целью, ведь в номенклатуру боеприпасов включена ракета среднего боя с дальностью полета до 40 км.

http://old.redstar.ru/2007/01/17_01/2_02.html

Насчет Х-25МС, модификации со спутниковым наведением - получается эту ракету сможет применить и "обычный" Су-25, ведь никаких дополнительных средств для пуска не требуется?

В ТУ по Су-25СМ её опять же нету.

И A-10A, и A-10С могут применять почти весь спектр ВТО - LGB, JDAM, LJDAM, Maverick'и...

 http://www.airwar.ru/enc/attack/a10.html 
 http://www.airwar.ru/enc/attack/a10c.html 
Найди мне в перечне перечисленные тобой боеприпасы кроме Маверика. Да, в Горячих скалах-3, или в DCS А-10, штурм может нести хоть черта лысого     А как в реале?

Вам Google отключили за неуплату ? Сами посмотреть не можете, раз Вам типа так интересно ?

Су-25

Внутренняя заправка - 3000 кг.
Максимальная заправка (+4 ПТБ) - 5690 кг.
Перегоночная дальность (постоянная высота 7 км, 4 ПТБ-800 со сбросом, 2 Р-73) - 1900 км.

Максимальная боевая нагрузка - 4000 кг.
Максимальный калибр бомб - 500 кг. На две специальные точки можно подвесить чуть более тяжёлые (~660 кг) Х-29Л. В теории есть многозамковые держатели - испытания точно были. Но на практике, похоже, с этим имеются какие-то проблемы. Бо в ТУ на Су-25СМ МБД не упоминаются. А максимальное число подвешиваемых бомб малых калибров там указано в 8 штук.

Применяемые АСП - обычные бомбы всех типов калибра до 500 кг; разнообразные НАРы (С-13, С-8М, С-24Б, С-25); ракеты с лазерным наведением Х-25Л, С-25Л\ЛД, Х-29Л.

Основная прицельная система - глаза пилота. К ней прилагаются лазерная подсветка и дальномер.

A-10

Внутренняя заправка - ~4900 кг.
Максимальная заправка (+2 ПТБ) - ~8400 кг.
Перегоночная дальность (постоянная высота ~6 км, постоянная скорость 300 KTAS, 2 ПТБ без сброса, грузовой контейнер с ЗИП и прочим барахлом) - ~2750 км.
Перегоночная дальность (всё как и выше, но по оптимальному профилю высота\скорость) - ~3450 км.

Максимальная боевая нагрузка - ~7200 кг.
Максимальный калибр бомб - 900 кг. Поддерживаются стандартные многозамковые держатели - можно навесить кучу мелкокалиберных АСП.

Применяемые АСП - почти всё что есть на вооружении ВС США. От НАР до JDAM и LJDAM.

Основная прицельная система - подвесной прицельный контейнер LITENING или SNIPER. Которые включают в себя: ТВ\ИК-камеры высокого разрешения; сверхширокоугольную оптику; точную ИНС-привязку; лазерные подсветку\дальномер\трекер\маркер; пассивную дальнометрию; автоматическое сопровождение множества целей, как наземных так и воздушных; двунаправленные даталинки; и т.д.; и т.п.