20 февраля 29

A_SEVER Транспорт, спецтехника и логистика

Итоги 2010 года в картинках: метрополитены

Фотообзор посвящён новым станциям метро, открытым в городах России в 2010 году!

+ 20 фото! (кликабельно)

Москва — 2

1. Станция «Достоевская». Открыта 19 июня 2010 года.

2. Станция «Марьина Роща». Открыта 19 июня 2010 года.

Санкт-Петербург — 1

3. Станция «Обводный канал». Открыта 30 декабря 2010 года.

Новосибирск — 1

4. Станция «Золотая нива». Открыта 7 октября 2010 года.

Казань — 1

5. Станция «Козья слобода». Открыта 30 декабря 2010 года.

Всего в 2010 году открыты пять станций метро в четырёх городах!

Строительство станций метро в 1990-2012 годах: https://www.sdelanounas.ru/blogs/27505/

Использованы фотографии:

Романа Вуколова (docent) http://docent.livejournal.com/

Александра Попова (Russos) http://russos.livejournal.com/

Вячеслава Степанова (Gelio) http://gelio-nsk.livejournal.com/

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

RF20.02.13 15:38:47

Это не метро, это произведения искусства!

#286055 ↑
- 0
  
  user7820.02.13 15:48:51
  
  это произведения искусства!
  Именно так!
  
  #286069 ↑
- 0
  
  Tsim20.02.13 15:59:29
  
  Это не метро, это произведения искусства!
  В прямом смысле этого слова. +++
  
  #286093 ↑
0

lapshin-8920.02.13 15:39:40

+ Лучше поздно, чем никогда!

#286056 ↑
- 0
  
  A_SEVER20.02.13 15:41:29
  
  Лучше поздно, чем никогда!
  Да, я тоже так подумал!
  
  #286059 ↑
  - 0
    
    user7820.02.13 15:49:25
    
    Я сначала подумал, что очутился в прошлом! Отличная идея! +
    
    #286071 ↑
  - 0
    
    AleksM20.02.13 15:52:42
    
    И правильно. Пусть будет всё, чем можно гордиться, а этой красотищей - определенно можно и нужно гордиться! "+"
    
    #286077 ↑
  - 0
    
    Slava20.02.13 16:03:57
    
    Правильно! "+" странно что мне такая идея не приходила по другим темам...
    Отредактировано: Slava~16:04 20.02.13
    
    #286099 ↑
  - 0
    
    Григорий Басс20.02.13 18:51:05
    
    поддерживаю +
    
    #286307 ↑
0

guest20.02.13 16:09:07

Сколько у нас красивых станций! Все европейские - это какое-то убожество по сравнению с нашими.

#286108 ↑
- 0
  
  Vasisualiy20.02.13 16:18:38
  
  Наше метро вообще самое красивое. Даже новые типовые станции, например Пятницкое шоссе. Она хоть и просенькая но выглядит очень солидно, а также оригинальности добавляет изогнутая платформа. Единственная страшилка это Мякинино, но там уважительная причина. Там на стройка шла на деньги хозяина Крокус Экспо. - Европейские красотой не блещут, действительно. В Нью-Йорке так это вообще...... С потолка жижа течет, на рельсах мусор и крысы бегают. А на вид как московская канализация.... наш тонель лучше выглядит, чем их станции
  Отредактировано: Vasisualiy~16:22 20.02.13
  
  #286123 ↑
  - 0
    
    ivankun20.02.13 17:40:06
    
    Мякинино не такая красивая, конечно, явный урбанистический стиль, металл, строгие линии, зато очень просторная, так как находится не под землей. Для контраста сойдет.
    
    #286228 ↑
    - 0
      
      Vasisualiy20.02.13 21:29:35
      
      На самом деле она не под землей. Она сверху, просто закрытая. А так, да согласен. Всё же лучше чем американский квазиандеграунд.
      
      #286453 ↑
      - 0
        
        ivankun20.02.13 22:59:16
        
        Ну да, я так и написал, что она находится не под землёй
        
        #286536 ↑
  - 0
    
    guest17.03.17 09:02:56
    
    у нас тоже бегают. давеча мышку-путешественницу на путях наблюдал
    
    #894719 ↑
- 0
  
  Григорий Басс20.02.13 18:33:06
  
  ну не скажи , в европе тоже есть красивые , другое дело , что у них красивые "тоже есть" , а у нас не красивые - есть ? метро США вообще в сравнении участвовать не может - это не станции метро , это канализация с поездами , кое где еще ничего , кафельная плитка типа как в общественном туалете , а кое где вообще непонятно отделывали ли станцию , или как проложили , так и забыли .
  Отредактировано: Григорий Басс~18:49 20.02.13
  
  #286288 ↑
  - 0
    
    A_SEVER20.02.13 18:37:49
    
    а у нас не красивые - есть ?
    Ну конечно есть. Или скажем так - есть скромные или маловыразительные!
    
    #286289 ↑
  - 0
    
    Vasisualiy20.02.13 21:37:16
    
    И всё же таких шедевров с фресками у них нет. Одна московская кольцевая чего стоит. Каждый день туристы. Ходят, фоткают, глаза по 5 рублей.
    Отредактировано: Vasisualiy~21:43 20.02.13
    
    #286457 ↑
  - 0
    
    Eugene_B21.02.13 09:47:39
    
    а у нас не красивые - есть ?
    Вы явно не москвич. Сходу - Студенческая, Выхино, Волгоградский проспект, Багратионовская, Измайловская итд.
    Отредактировано: Eugene_B~09:48 21.02.13
    
    #286726 ↑
    - 0
      
      Григорий Басс21.02.13 11:20:36
      
      я не москвич - я из Курска , но проживал в москве с 2000 по 2004 (учился) и сейчас регулярно бываю и в москве и в питере и еще много где , впрочем разумеется я не все станции видел .
      
      #286785 ↑
      - 0
        
        Eugene_B21.02.13 11:38:18
        
        Понятно Сейчас посмотрел, что резковато ответил, извините. Дело в том, что станции московского метро, которые строились с середины 50-ых и до конца 70-ых весьма страшненькие в основной массе (борьба с излишествами), территориально это станции за кольцевой линией в основном и почти до конечных. У нас очень красивое метро в Москве, но это относится далеко не ко всем станциям. Радует, что сейчас вернулись к концепции поземных дворцов. Сравнивал с метро Франкфурта, тот бетонный монстр (плиток нет!!) не идет ни в какое сравнение. Правда у их метро есть другие очень серьезные плюсы.
        
        #286799 ↑
        
        0
        
        Григорий Басс21.02.13 14:45:52
        
        все нормально , я тоже как то не подумал , загордился , мол "что ни станция , то шедевр" , хотя многие наши станции действительно очень красивые , но наверняка все же не все , это меня так после нью-ёркского повело , как вспомню , наши даже самые простые шедевром подземного зодчества покажутся .
        Отредактировано: Григорий Басс~14:48 21.02.13
        
        #286959 ↑
    - 0
      
      guest17.03.17 09:04:15
      
      Студенческая, Выхино, Волгоградский проспект, Багратионовская, Измайловская
      сделаны в 70 года. видать экономили тогда
      
      #894720 ↑
- 0
  
  ~~MisterSharikov~~21.02.13 01:15:51
  
  Все европейские - это какое-то убожество
  Ну не все. Вот буржуйский обзор красивых станций. Больше всего красивых - в России и на Украине.
  
  #286621 ↑
  - 0
    
    guest21.02.13 10:34:26
    
    1 - убожество, 2 - наша, 3 - убожество выдолбленное в скале, возможно одна такая станция и круто, но у них же все такие, отличаются рисунком. 4 - ниче так, технологичненько, 5 - то же ниче, но сравнению с той же Комсомольской какая-то слишком простая 6 - не понятно что там, на пол картинки светильник 7 - спорить не буду идея хорошая, но это не станция а вход в неё 8 - наша 9 - согласен красиво 10 - наша, вот это действительно красиво и красота на века. 11 - сомнительная красота, как по мне так страшненько 12 - напоминает любой торговый центр, не назвал бы произведением искусства 13 - опять скальная долбежка 14 - там вообще по потолку дерьмище течет и краска облупилась 15 - наша 16 - непонятно 17 - опять торговый центр 18 - икея 19 - красивая 20 - красивая, но снова Москва 21 - наша 22 - унылая скала.
    
    #286755 ↑
    - 0
      
      ~~MisterSharikov~~21.02.13 14:05:54
      
      13 - опять скальная долбежка
      Скальная долбёжка в официально-гомосятской расцветке )))
      14 - там вообще по потолку дерьмище течет и краска облупилась
      Ага, тоже в глаза бросилось.
      22 - унылая скала
      Бодрая скала.
      
      #286922 ↑
Комментарий удалён
0

WriteThrough20.02.13 20:18:08

У нас, в стране, к отделке станций метро всегда относились трепетно, с душой. А почему?

#286389 ↑
- 0
  
  ivankun20.02.13 22:59:55
  
  Партия приказала ;)
  
  #286538 ↑
- 0
  
  A_SEVER20.02.13 23:50:16
  
  А почему?
  У нас метро всегда было больше, чем просто метро!
  
  #286570 ↑
0

wertykal20.02.13 20:31:58

А где Ботаническая и Чкаловская в Екатеринбурге? Несправедливо....

#286407 ↑
- 0
  
  wertykal20.02.13 20:35:58
  
  Чкаловская Ботаническая
  Отредактировано: wertykal~20:41 20.02.13
  
  #286410 ↑
- 0
  
  A_SEVER20.02.13 22:42:54
  
  А где Ботаническая и Чкаловская в Екатеринбурге? Несправедливо...
  «Ботаническая» - открыта 28 ноября 2011 года «Чкаловская» - открыта 28 июля 2012 года А отчёт за 2010 год! ;)
  
  #286516 ↑
0

Vasisualiy20.02.13 21:46:06

В Москве тоже есть Чкаловская. Ботанической нет, есть Ботанический сад
Отредактировано: Vasisualiy~21:56 20.02.13

#286468 ↑
- 0
  
  A_SEVER20.02.13 22:45:53
  
  В Москве тоже есть Чкаловская
  А также в Санкт-Петербурге и в Нижнем Новгороде!
  
  #286520 ↑
0

~~lihirapo~~21.02.13 09:09:57

Свежие новости закончились, надо трехлетний давности обзор гордо разместить? Ну тогда будьте честными, сделайте обзор метростроя за ужасные девяностые, которыми тут все обожают пугать.

#286707 ↑
- 0
  
  A_SEVER21.02.13 09:35:16
  
  надо трехлетний давности обзор гордо разместить?
  Сайт возник как раз три года назад, а такого отчёта не было. Поэтому надо!
  
  #286719 ↑
- 0
  
  A_SEVER21.02.13 09:40:30
  
  будьте честными, сделайте обзор метростроя за ужасные девяностые
  Обзоров нет, но сводная таблица есть: http://www.sdelanounas.ru/blogs/27505/ ;)
  
  #286722 ↑
  - 0
    
    ~~lihirapo~~21.02.13 11:09:51
    
    Видно что в лихие 90е строили не меньше, иногда и больше чем в сытые нулевые.
    
    #286778 ↑
    - 0
      
      A_SEVER21.02.13 11:16:26
      
      Видно что в лихие 90е строили не меньше
      Пока советский задел не иссяк! Аналогичная ситуация была в авиа- и судостроении.
      
      #286783 ↑

Обсуждаемые

200 тягачей «Валдай 45» пополнили парк компании «Новоросметалл»

Компания «Современные транспортные технологии» завершила передачу двухсот тягачей «Валдай 45» для «Новоросметалла»...

8 12315

Маневровый тепловоз ТЭМ10 с двигателем КАМАЗ готов к серийному производству

На Людиновском тепловозостроительном заводе успешно завершились финальные сертификационные испытания модернизированного маневрового тепловоза ТЭМ10. ...

2 723

На Литейном заводе «Петрозаводскмаш» запустили участок по обработке деталей для двигателей

На литейном заводе «Петрозаводскмаш» в Карелии открыли новый участок предварительной механической обработки подвесок и крышек для блоков ...

2 249

От виртуальных 3 млн до реальных посадок: отечественная САУ для SJ-100 вышла на испытания

В Жуковском на самолете SJ-100 с отечественными системами (бортовой номер 97001) стартовали испытания системы автоматической посадки. В рамках програ...

2 1059

«Росатом» приступил к поставкам ядерного топлива для новой очереди индийской АЭС «Куданкулам»

На атомную станцию прибыла первая партия тепловыделяющих сборок, произведённых на Новосибирском заводе химконцентратов.

1 295

Для оценки необходимо войти на сайт

Итоги 2010 года в картинках: метрополитены

Другие публикации по теме

Комментарии 0