Два новых тепловоза ТЭМ14 пополнили локомотивный парк РЖД

ОАО «РЖД» получило от ОАО «Синара-Транспортные Машины» два новых двухдизельных тепловоза ТЭМ14 производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в дивизиональный холдинг «Синара-Транспортные Машины»).

Это первые из 54-х локомотивов, которые ОАО «СТМ» поставит ОАО «РЖД» до 2014 года. Соответствующий контракт был подписан в декабре 2012 года. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов будет осуществлять ООО «СТМ-Сервис» (входит в ОАО «СТМ»).

Маневровый тепловоз ТЭМ14 был разработан Центром инновационного развития СТМ по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Опытный образец создан 4 июля 2011 года. Серийное производство с 2012 года.

Этот энергоэффективный тепловоз предназначен для маневровой, маневрово-вывозной, горочной работы на станциях и легкой магистральной работы на железных дорогах колеи 1520 мм в районах с умеренным климатом.

На новом энергоэффективном тепловозе ТЭМ14 установлена двухдизельная силовая установка суммарной мощностью 2400 л.с. производства Уральского дизель-моторного завода (г. Екатеринбург, входит в СТМ). Локомотив способен развивать скорость до 100 км\ч.

Технические характеристики:

• • Осевая формула - 2о+2о – 2о+2о
  • Полная мощность тепловоза - 1764 (2400) кВт (л.с.)
  • Габарит по ГОСТ 9238 - I-Т
  • Ширина колеи - 1520 мм
  • Служебная масса тепловоза - не более 200+-3% т
  • Скорость конструкционная - 27,7 (100) м/с (км/ч)
  • Скорость длительного режима - 2,92 (10,5) м/с (км/ч)
  • Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы - не более 245 (25) кН (тс)
  • Сила тяги при трогании с места (при φсц=0,33) - не менее 582,12 (59,4) кН (тс)
  • Тип тяговой передачи - электрическая, переменно-постоянного тока
  • Mинимальный радиус кривой, проходимой одной секцией тепловоза при скорости 10 км/ч - не менее 80 м
  • Габаритные размеры:
    • – длина по осям автосцепок - 21 500 мм
    • – ширина максимальная - 3 280 мм
    • – высота максимальная - не более 5 290 мм
    • – высота автосцепок от головок рельсов - 1060±20 мм
  • Экипировочные запасы:
• • – дизельного топлива - не менее 6 000 кг
• • – песка - не менее 1 500 кг

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.