MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 декабря 16
40
Григорий Басс Авиация

Новые авиационные двигатели

Один из ведущих российских производителей авиадвигателей, ОАО "Климов" 18 декабря заканчивает испытания нового двигателя для палубной авиации - новый авиационный двигатель РД-33МК - и начинает испытания новейшего отечественного двигателя для боевых вертолетов ВК-2500 , сообщил в понедельник вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

18 декабря на предприятии состоится вручение акта государственных стендовых испытаний турбореактивного РД-33МК, который будет устанавливаться на отечественной палубной авиации.

Говоря о двигателях для вертолетов, вице-премьер сообщил, что запуск программы позволит уже в 2013 году выпустить 50 таких двигателей, которые будут устанавливаться на боевые вертолеты Ка-52 и Ми-28 - "В целом, мы планируем, что с 2015 года "Климов" будет выпускать от 400 двигателей ВК-2500, то есть, мы сможем оборудовать 200 вертолетов с учетом запасных двигателей", — добавил он. 

Кроме того, 18 декабря на предприятии "Климов" состоится открытие нового производственного комплекса, который будет расположен за пределами Санкт-Петербурга. Ожидается, что он выйдет на полную мощность летом 2013 года.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Doc Doc18.12.12 11:16:37
        Это не к Вам, Григорий. ;) + Фотков пару найдите. А, ладно    
    Это - ВК-2500 А ниже - РД-33МК. Гордость и наше российское всё. Кроме шуток
    Отредактировано: Doc~11:25 18.12.12
    #241792 ↑
  • 0
    Bdd Bdd18.12.12 11:26:00
    "устанавливаться на палубной авиации" - это на чем именно?
    #241806 ↑
    • 0
      Doc Doc18.12.12 11:35:54
      А погуглить?     РД-33МК – модернизация двигателя РД-33, который установлен на истребителе МиГ-29 морского базирования. Работа по модификации двигателя началась в 2001 году в рамках контракта на поставку РСК «МиГ» истребителей МиГ-29К. http://klimov.r...rcraft/RD-33MK/
      #241815 ↑
      • 0
        Bdd Bdd18.12.12 13:48:51
        ну этож таки как бы форум!   
        #241943 ↑
  • 0
    Григорий Басс Григорий Басс18.12.12 11:26:26
    меня в новостях еще вот такой вот заголовок порадовал     - РВСН будут нести дежурство в обычном режиме, несмотря на "конец света" http://ria.ru/d.../915212474.html - вот так вот , нашим ракетчикам и на конец света ... - все равно , они на боевом дежурстве и все тут - Родина может спать спокойно .
    Отредактировано: Григорий Басс~07:07 22.12.12
    #241808 ↑
  • 0
    Doc Doc18.12.12 11:33:13
    Самое интересное в этой новости (и вы это зря упустили) в том, что завод переезжает в новые цеха, где и будут производиться ВК-2500, которые на Климове разработаны. И которые сейчас производят в Запорожье, и которые предмет гордости украинского моторостроения. В доме, который построил...    
    #241812 ↑
    • 0
      Doc Doc18.12.12 11:37:16
      Впрочем, кто-нибудь в клюве принесёт, я надеюсь.
      #241817 ↑
    • 0
      Григорий Басс Григорий Басс18.12.12 11:39:01
      не упустил - последний абзац.
      #241819 ↑
      • 0
        Doc Doc18.12.12 11:43:22
        Виноват    
        #241824 ↑
        • 0
          BlackLight BlackLight18.12.12 13:50:21
          Вы сделали очень важное дополнение о переезде из Запорожья. И новость заиграла совсем другими красками!
          #241946 ↑
          • 0
            Нет аватара ku70018.12.12 14:47:27
            Да уж! Важное дополнение о полном провале внешней политики и окружении страны не союзниками, партнерами, братьями, в конце концов, а ВРАГАМИ.
            #242030 ↑
            • 0
              MagiRus MagiRus18.12.12 15:19:10
              Важное дополнение о полном провале внешней политики и окружении страны не союзниками, партнерами, братьями, в конце концов, а ВРАГАМИ.
              Это ты про украинскую внешнюю политику? Да, абсолютно согласен!    
              #242086 ↑
            • 0
              BlackLight BlackLight18.12.12 15:52:51
              Не вижу ПОЛНОТЫ ПРОВАЛА. К тому же, высокотехнологичное производство и высокооплачиваемые рабочие места нам самим пригодятся.
              #242126 ↑
            • 0
              user78 user7818.12.12 17:01:37
              Да уж! Важное дополнение о полном провале внешней политики и окружении страны не союзниками, партнерами, братьями, в конце концов, а ВРАГАМИ.
              это скорее про попытки Запада отдалить Украину от России - вот тут действительно провал. И чем дальше, тем четче будет осознавать Украина, что её будущее - только совместно с Россией, а не порознь. Хочешь самостоятельности? Кушай... но чего же ты плачешь, когда старший брат перестал вести тебя за ручку?     После нескольких шагов Украина сама попросится на ручки, и Россия как всегда поможет. Наши же люди там живут, русские, православные.
              Отредактировано: user78~17:03 18.12.12
              #242168 ↑
              • 0
                Нет аватара strange200719.12.12 03:54:37
                Жалко их, тех, кто на Украине живет. Ладно выскочки и прихвостни, а обычные то люди при при чем? Ведь большинству совсем фиолетово на брачные игрища мутантов-правителей. Земля дорогая, работы мало и та низкооплачиваемая. Порядок возмущают всякие моральные отбросы. И ни чего с этим не могут сделать обычные люди. Грустно...
                #242583 ↑
            • 0
              Doc Doc18.12.12 17:04:39
              Вот пойдите и договоритесь с Ющенко     Или с Тимошенко.     А, уже Янук? Умеренный. Но это ненадолго, уверяю. Там уже через несколько лет снова будут у власти оранжоиды. Еще и во главе с полусумасшедшим полуфашистом Тягныбоком. Потом снова - умеренные. А вот серьезных пророссийских сил там просто нет (оформленных как парламентская партия). А Устраивать в Украине антиоранжевую революцию... Гм... Они еще самостийности не наелись. И что, рисковать тем, что эти полудурки перекроют кислород российскому вертолетостроению? Слуга покорный    
              #242170 ↑
  • 0
    MagiRus MagiRus18.12.12 15:17:32
  • 0
    user78 user7818.12.12 16:57:31
    "+"    
    #242165 ↑
    • 0
      Doc Doc18.12.12 17:14:12
          И тут тоже. Повторю с соседней ветки. А украинцы с этим движком носились как с писанной торбой...     И даже неплохое развитие сделали, и лезли во всем мире наш МИ-8 модифицировать со своим движком. Прям руки выкручивали.     Не не совсем так. У ВК-2500 и запорожского ТВ3-117ВМА-СБМ1В общий прародитель: ТВ3-117. А запорожцы ТВ3-117ВМА-СБМ1 еще и поставили на самолет Ан-140. Короче, прикрылась лавочка.
      Отредактировано: Doc~17:24 18.12.12
      #242180 ↑
      • 0
        user78 user7818.12.12 18:59:35
        Короче, прикрылась лавочка.
        Ну в общем то халявы теперь не будет     Но я надеюсь, что укаринцы всё же как-нибудь выкрутятся и найдут иностранных заказчиков (например, будут недорого продавать двигатели в Африку, где эксплуатируется куча еще советских Ми-8). Китаю тоже авиационные движки нужны, самостоятельно их производить китайсы еще не скоро научатся. В общем, если моторсичевцы не будут маяться дурью, то выживут (на поиск новых клиентов у них еще есть 2 года, массовый выпуск вертолётных двигателей в России начнется с 2015). Не хотелось бы, чтобы их авиапром совсем загнулся. Но и намёк на то, что от лебезения перед западом и отворачивания от России Украина пока несёт одни убытки, думаю будет ещё более понятным. Пора блудному сыну возвращаться домой, в семью    
        Отредактировано: user78~19:02 18.12.12
        #242247 ↑
        • 0
          Doc Doc18.12.12 21:05:23
          А это пусть согласовывают теперь с патентодержателем    
          #242339 ↑
        • 0
          Forester Forester18.12.12 23:18:07
          Белорусы (руководство по крайней мере) исключительно дружественны к России, тем не менее это не помешало отказаться от их тяжелых мазов например
          #242455 ↑
          • 0
            ivankun ivankun19.12.12 01:00:53
            Белорусы (руководство по крайней мере) не хотят продвигать союзное государство, ну и флаг им в руки.
            #242533 ↑
  • 0
    Нет аватара aik18.12.12 17:16:36
    Исправьте ошибку в статье. Площадка не за пределами Петербурга. Правильно в пригороде или на окраине.
    #242184 ↑
  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI18.12.12 17:36:44
    Оба двигателя никак не тянут на новые. РД-33МК для индийских МиГ-29К начали выпускать ещё лет 5 тому назад, ВК-2500 тоже производится уже много лет (другой вопрос,что на запорожском "Мотор Сиче").
    #242196 ↑
    • 0
      Doc Doc18.12.12 17:53:54
      А что, 5 лет - и движок устаревший? Гм... Круто. Думаю, что и ВК-2500 подшаманили малёха. Для нового-то завода, поди, постарались    
      #242211 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI18.12.12 19:35:07
        Речь шла про то,что они не новые, а не устаревшие.
        #242271 ↑
        • 0
          Doc Doc18.12.12 21:12:49
          Значит, я вас не совсем верно понял. В любом случае новая производственная площадка подразумевает и ускорение разработок.
          #242345 ↑
    • Комментарий удалён
    • 0
      Нет аватара ak26219.12.12 17:03:56
      ВК-2500 тоже производится уже много лет
      "Разработан в 2001 году", если верить офсайту Климова. Судьба у него не очень гладкая, бо "Мотор-сичь" много лет допиливала свою провдинутую версию ТВ3-117 (реализовавшуюся в ТВЗ-117ВМА-СБМ1В) и танцы с бубном вокруг того, кому плюшки от большого пирога ремоторизации достанутся, шли долго. Запорожцы утверждают, что их двигун лучше вк-2500, а их вк-2500 лучше "москальских" в силу отработанного техпроцесса. Озвучивавший это Богуслаев, правда, человек, как бы помягче, увлекающийся. Но если это и так, с учетом "права первой ночи" для российского производителя, кисловато выходит для Запорожья.
      #243106 ↑