Молодцы, конечно. Но я по-прежнему не понимаю, зачем это нужно. Автомобили на батарейках, в смысле.

Вот у них батарея весит 650 кг и на ней грузовичок проезжает 260 км (200 км плюс 30% как сказано в видео). При этом стоит этот грузовичок раза в два дороже бензинового. Срок службы батареи опять же (которую обязательно придётся менять раньше, чем саму машину).

Если же мы возьмём 650 кг бензина, то мы уедем гораздо дальше, чем на 260 км. Заправка обычного бака не 20 минут, а в разы меньше. Стоимость машины ниже вдвое. Бензобак менять не надо весь срок службы грузовичка, хехе.

Да, остаётся цена бензина и электричества. Электричество дешевле, но окупить за этот счёт электомобиль не получится в действительности никогда. Так как цена электричества будет повышаться по мере роста количества электромобилей (и хорошо, если только на заправках, а не для всех граждан). Плюс первая же замена батареи сожрёт всю достигнутую на тот момент экономию. Если же батарею не менять, то дальность хода спустя пару лет будет уже процентов на 30-40 меньше (а она и без того впритык).

В общем, окупить всё это возможно только искусственными способами, то есть повышенными налогами на бензиновый транспорт и субсидиями на электрический — то есть считай принуждением к покупке электромобилей.

Ну и нафиг это всё? Чего ради? Ради моды?

Ну, а то что там в Европах якобы после тридцатого года запретят продажу бензинового транспорта — так это мы ещё посмотрим. Литий — он на нашей планете металл редкий. Так что может выйти история, как с «зелёным переходом» в электростанциях.