Авиатор

МС-21-300 успешно выполнил программу сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения

ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех) успешно завершило сертификационные испытания авиалайнера МС-21-300 в условиях естественного обледенения. Самолет подтвердил расчетные летно-технические характеристики даже при слое льда толщиной 8 см. Это полностью соответствует российским и европейским авиационным нормам: согласно сертификационным правилам, расчетные характеристики должны сохраняться при слое льда толщиной 7,6 см.

читать полностью

Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...ispytaniy-v-usloviyakh-estestvennog

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

МС-21-300, Иркут

все комментарии

5
vlTepes
08.04.2114:59:40

Но ведь серийный самолёт будет изготовлен с применением наших материалов и двигатели будут ПД-14. Значит сертификацию нужно будет проводить ещё раз?
Нет. Вернее не все испытания нужно повторять.
По двигателю — уже летает один опытный самолет с двигателем ПД-14.
Он отлетает только те испытания, где есть разница от того, какой двигатель (собственно испытания двигателя в составе самолета).
По материалам — надо будет провести доп испытания на стендах крыла на статическую прочность, частотные испытания и на ресурс и, возможно, испытания самолета с новым крылом на флаттер. И все.
Остальное все не зависит ни от двигателя, ни от материалов из которых крыло сделано.
Реально придется повторить несколько % программы всего, а не все 100%.

Отредактировано: vlTepes~15:00 08.04.21

#1229839 ↑

Написать комментарий

Отмена