КнААПО. Суперджет. Или ещё один фоторепортаж о SSJ-100 (45 фото).
Источник фото:
Автор: Марат Гизатулин (kukuksumushu)
---[*]-----------------------------------------------------------------------------
Этот фотоотчёт Марата, дополняет материал опубликованный в:
Как делают самолеты. Часть 1 (57 фото), и
Как делают самолеты. Часть 2 (47 фото)
позволяя взглянуть на уже виденное немного под другим углом :-)
Peter Tsk
---[*]-----------------------------------------------------------------------------
Сухой Суперджет, он же SSJ 100, он же RRJ – первый, и пока единственный российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный и запущенный в производство на постсоветском пространстве. Впервые российская авиационная фирма стала интегратором крупного международного проекта и привлекла к его разработке более 30 ведущих зарубежных компаний.
Источник фото:
В современном мире нет ни одной страны, конструирующей и собирающей гражданские самолеты самостоятельно, без участия сторонних партнеров. Такие крупные проекты не могут обойтись без привлечения иностранных подрядчиков. У того же Боинга в России самый большой инженерный центр за пределами США. Эйрбас объединяет самолетостроителей Франции, Германии, Испании и Англии, США, Японии и Китая. Прямой конкурент Суперджета – ЕмбраПЛЛ 175 спроектирован с участием 16-ти партнеров и к его производству привлечено 22 компании со всего мира. И фирмы-поставщики сложных авиационных систем и модулей сотрудничают со всеми авиастроителями. В производстве Боинга и Эйрбаса используются российские изделия из российского же титана, а, например, компания Hamilton Sundstrand разрабатывает и производит системы кондиционирования сразу для двух конкурирующих самолетов — Airbus А380 и Boeing 787. Самолёт – сложнейший конструктив, и ошибается тот, кто думает, что если взять лучшие импортные комплектующие и из них, как из конструктора Лего, собрать самолет, то он сразу полетит. Электроника сама поймёт, каким управляющим элементам и с каких датчиков сколько каких сигналов подать, гидравлика сама выдаст в нужное время необходимое давление, авионика непринуждённо и легко вольется своими электронными сигналами в бортовую сеть самолета. А ведь эти компоненты надо ещё и грамотно разместить в корпусе самолета. Суперджет спроектирован в России и без использования ватмана, кульмана, рейсшины и рейсфедера. Это первый в отечественной истории самолет, полностью созданный в цифре.
В самолёте используются: французские авионика, топливная система и шасси, английские кресла экипажа, германские системы жизнеобеспечения и электродистанционная система управления, швейцарские датчики вибрации двигателей, корейские двери, американская гидравлика, система пожаротушения, тормоза и отделка внутреннего интерьера. В России, в Новосибирске изготавливают носовой отсек фюзеляжа и хвостовое оперение. Все элементы из композитных материалов производятся в Воронеже. В Комсомольске-на-Амуре собирают фюзеляж, центроплан, элементы механизации крыльев, а также происходит окончательная сборка самолетов. Красят Суперджет в Ульяновске. Немалую роль в жизни самолёта сыграли ведущие институты России, в которых проводились ресурсные и статические испытания Суперджета. «СибНИА» в Новосибирске, ЦАГИ и ЛИИ в Жуковском.
Объединенная авиастроительная корпорация и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» открыли для нас двери ОАО Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения, чтобы мы смогли увидеть производство нового российского регионального самолета.
«КнААПО» изготавливает три центральных отсека фюзеляжа (на картинках увидите маркировку Ф2, Ф3, включающий центроплан крыла, и Ф4), отъемные части крыла (ОЧК) и пилоны двигателей.
Далее только фото:
[2]
Источник фото:
[3]
Источник фото:
[4]
Источник фото:
[5]
Источник фото:
[6]
Источник фото:
[7]
Источник фото:
[8]
Источник фото:
[9]
Источник фото:
[10]
Источник фото:
[11]
Источник фото:
[12]
Источник фото:
[13]
Источник фото:
[14]
Источник фото:
[15]
Источник фото:
[16]
Источник фото:
[17]
Источник фото:
[18]
Источник фото:
[19]
Источник фото:
[20]
Источник фото:
[21]
Источник фото:
[22]
Источник фото:
[23]
Источник фото:
[24]
Источник фото:
[25]
Источник фото:
[26]
Источник фото:
[27]
Источник фото:
[28]
Источник фото:
[29]
Источник фото:
[30]
Источник фото:
Эта фотка мне очень понравилась, — поэзия заклёпок, понимаешь… Peter Tsk
[31]
Источник фото:
[32]
Источник фото:
[33]
Источник фото:
[34]
Источник фото:
[35]
Источник фото:
[36]
Источник фото:
[37]
Источник фото:
[38]
Источник фото:
[39]
Источник фото:
[40]
Источник фото:
[41]
Источник фото:
[42]
Источник фото:
[43]
Источник фото:
[44]
Источник фото:
[45]
Источник фото:
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
19.11.1122:53:31
05.05.1220:46:32
05.05.1221:07:54
05.05.1221:53:07
05.05.1221:59:45
05.05.1222:08:52
05.05.1222:14:15
05.05.1222:32:09
05.05.1222:36:34
05.05.1222:44:08
05.05.1222:47:12
05.05.1222:52:26
05.05.1222:48:44
05.05.1222:58:10
05.05.1223:13:14
05.05.1223:27:10
05.05.1223:42:16
05.05.1223:18:16
05.05.1223:26:28
05.05.1223:32:41
06.05.1200:02:04
02.08.1211:18:29