MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 января 0
76

"Вертолеты России" в 2012 году поставили заказчикам более 300 вертолетов.

Холдинг "Вертолеты России" увеличил более чем на 30 процентов объем продаж своей продукции в прошлом году и поставил заказчикам более 300 вертолетов. Годом ранее, в 2011 году холдингом было поставлено 262 вертолета, что на 22,4 проц превысило показатели 2010 года

  • Ka_32A11BC для Бразилии
  • Ka_32A11BC для Бразилии
.

 "Вертолёты России" передали в 2012 году Индии очередную партию военно-транспортных вертолётов Ми-17В-5, в рамках действующего контракта от 2008 года.

А в конце года, во время визита Президента России В.В. Путина В Индию, был подписан еще один крупный контракт на поставку 71 вертолета

  • МИ-17М для Индии
  • МИ-17М для Индии

 

Ещё были выполнены ряд контрактов на поставку вертолетной техники за рубеж. В частности в Бразилию были поставлены 6 вертолетов Ми-35М двумя партиями закрывающим выполнение контракта 2008 года на поставку 12 машин.

  • Ми-35М для Бразилии.
  • Ми-35М для Бразилии.

 

В 2012 гду были переданы Государственной погранслужбе Азербайджана  6 вертолетов Ми-35М

  • Отправка вертолетов Ми-35М в Азербайджан
  • Отправка вертолетов Ми-35М в Азербайджан
 

 

 

  • Президент Азербайджана Ильхам Алиев на открытии новой в/ч ГПС в Евлахе.
  • Президент Азербайджана Ильхам Алиев на открытии новой в/ч ГПС в Евлахе.
 

 В Китай были поставлены в 2012 году партии вертолетов Ка-31 и Ка-28

  • Вертолет ДРЛО Ка-31 ВМФ Китая бортовой № 9314
  • Вертолет ДРЛО Ка-31 ВМФ Китая бортовой № 9314

Все пять Российских серийных вертолетостроительных заводов (Арсеньев "ААПП Прогресс", Казань "КВЗ", Ростов-на-Дону "Росвертол",  Кумертау  "КумАПО", Улан-Уде  "УУАЗ" ), загружены заказами на новую и перспективную технику на несколько лет вперед и постоянно наращивают объемы выпуска с одновременной модернизацией производства.

В списке поставляемых вертолетов как российским, так и за рубежным заказчикам: 
Ми-26Т 
(самый большой в мире, грузовой вертолет Ростовского завода "Росвертол"),

Ми-28Н (боевой вертолет Ростовского завода "Росвертол"),   

Ансат новый учебно тренировочный вертолет Казанского вертолетного завода "КВЗ".

Подписаны контракты на поставку перспективных вертолетов 

Ка-52К "Катран" (корабельный вариант вертолета Ка-52 Аллигатор) для оснащения авианесущих кораблей "Севестополь" и "Владивосток"  (вертолетоносцы типа "Мистраль" строящиеся во Франции) 

Ка-62 - заказ для Бразилии, (7 вертолетов + 7 опцион, срок поставки 2015-2016 годы) подготовка к производству которых, идет на Арсеньевском авиазаводе "Прогресс". 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    1nsane 1nsane06.01.13 23:41:15
    побольше бы цифр, а то партии, партии. и куда делись Ми28, Ка52 ? ни + , ни - , статья нуждается в доработке.
    • 0
      1nsane побольше бы цифр, а то партии, партии. и куда делись Ми28, Ка52 ? ни + , ни - , статья нуждается в доработке.
      Цифры будут, статью доработаю, сейчас просто сложно все перепроверить, но 300 машин все-таки получаются. Учитывая что корабельные вариант Ка-52К "Катран", несколько отличается от сухопутного Ка-52 "Аллигатор" (складывающиеся лопасти и пилоны, немного другой состав оборудования и вооружения, наличие баллонетов), а потребуется их несколько десятков, то в Арсеньеве основные силы бросили на подготовку их производства. Так что про "сухопутные" Ка-52 "Аллигатор", пока ничего не слышно.
      К тому же получен заказ на Ка-62 для Бразилии, которые тоже будут делаться в Арсеньеве, и это требует большой работы по подготовке производства.
      Как рассказал пресс-секретарь холдинга "Вертолеты России" Роман Кириллов, подписание документа состоялось в рамках визита в Россию президента Бразилии Дилмы Роусефф. "Это первый контракт на новый средний многоцелевой вертолет Ка-62, который является одной из самых ожидаемых новинок холдинга "Вертолеты России" на мировом рынке. Контракт предусматривает семь вертолетов и еще плюс на семь опцион", – сообщил гендиректор компании Дмитрий Петров. По его словам, вертолеты будут использоваться в основном для перевозок на нефтяные платформы бразильской компанией "Петробраз". По условиям контракта, поставка первой партии из двух вертолётов Ка-62 бразильскому оператору начнется в первом квартале 2015 года. До конца 2015 года планируется поставить четыре вертолета, еще один вертолёт Ка-62 будет поставлен в первом квартале 2016"
      Из последней информации о производстве Ка-52, есть подтвержденная информация о выкатке машины с серийным номером 353882605005 участововавшей в "Дне открытых дверей" на юбилее завода "Прогресс" в августе 2012 года.
      Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~21:20 08.01.13
    • 0
      Нет аватара y2k31.05.13 12:00:06
      а знаешь почему нет конкретики..потому, что это дешевая пропаганда...
  • 0
    A_SEVER A_SEVER06.01.13 23:47:34
    В 2012 гду были переданы Государственной погранслужбе Азербайджана 6 вертолетов Ми-35М
    Погранслужбе были переданы 4 Ми-35М ещё в 2011, а в 2012 12 Ми-35М были переданы ВВС Азербайджана!
    • 0
      user78 user7806.01.13 23:50:15
      Андрей, а по твоим данным - успели всё же сделать круглую сумму в 300 вертолётов?     А то на этот счет противоречивые мнения пока что.
      • 0
        A_SEVER A_SEVER07.01.13 00:12:50
        а по твоим данным
        Увы, таких данных у меня нет. Подождём пресс-релиз!
        • 0
          Нет аватара guest07.01.13 01:17:08
          Их пресс-релиз особо погоды не прояснит. Но помнится Вертолёты России грешили тем что в своих абсолютных числах учитывали количество ремонтированных машин. Потому эти 300 могут быть не все новые. Тем не менее тренд роста очевиден.
          • 0
            user78 user7807.01.13 11:07:10
            Вот тут прикинули, получается 295 новых вертолётов:
            КВЗ - 103-105, УУАЗ-95-97, Роствертол-52,Кумапо-26,Прогресс-15
            Ещё 5 вертолётиков на мелких предприятиях собрать и будет юбилей)
            • 0
              Есть информация, что пять вертолетов AW139 все-таки выпустила совместная российско-итальянская фирма HeliVert. Располагающая производственными мощностями занимающими около 41 тыс. кв.м, и расположенными в Томилино под Москвой.
              Я эти вертолеты в общем списке учел, но подтвердить пока не получается.
              P.S. Придется итальянские вертолеты AW139, собираемые в Томилино, в ПОдмосковье, из списка вычеркнуть. Первый взлетел только в январе 2013 года.
              Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~23:00 15.01.13
    • 0
      A_SEVER Погранслужбе были переданы 4 Ми-35М ещё в 2011, а в 2012 12 Ми-35М были переданы ВВС Азербайджана!
      Не совсем так. В 2012 году Госпогранслужбе Азерабайджана передали 6 машин, а остальные 6 передали ВВС. Бортовые номера вертолетов для ГПС 5-ти значные: 20101, 20102, 20103, 20104, 20105, 20112 На фото с президентом Ильхамом Алиевым в Евлахе, стоит как раз борт для ГПС б/н 20105 Бортовые номера для ВВС Азербайджана 3-х значные, вот они (с учетом 2011г): 300, 302, 303, 305, 306, 308, 309, 310, 311... Осенью 2010-го был заключен контракт на 24 машины Ми-35М для вооруженных сил Азербайджана. Я сейчас как раз перепроверяю, какие именно борта были поставлены.
      Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~22:01 06.01.13
      • 0
        A_SEVER A_SEVER07.01.13 11:46:35
        В 2012 году Госпогранслужбе Азерабайджана передали 6 машин
        Считайте:
        Все вертолёты передавались партиями по 4 штуки - по размеру грузовой кабины "Руслана"    
        Отредактировано: A_SEVER~09:20 07.01.13
        • 0
          A_SEVER Все вертолёты передавались партиями по 4 штуки - по размеру грузовой кабины "Руслана"
          Перевозка из России в Азербайджан, и перегон по территории Заказчика это немного разные вещи. К тому же Азербайджану продавали еще и новые вертолеты МИ-17 и модернизированные вертолеты Ми-24
          в настоящее время в Баку действует совместная компания, учрежденная «ATE Aerospace» и азербайджанской компанией «Azairtechservice». Модернизированные в рамках программы «Mi-24 Super Hind» по заказу ВВС Азербайджана вертолеты были включены в арсенал под названием Ми-24Г «Gecə» («Ночной»). Модернизацию должны пройти около 15 вертолетов Ми-24В ВВС Азербайджана, базирующиеся на авиабазе Кала вблизи Баку. На прошедшем в июне 2011 года военном параде в Баку на площади Азадлыг были показаны четыре вертолета Mi-24G. Как сообщает АПА со ссылкой на военную прессу ЮАР, компания «ATE Aerospace» совместно с одной компанией Азербайджана и другими иностранными партнерами реализовывает дополнительные заказы ВС Азербайджана. Информация о числе модернизированных в рамках программы дополнительных вертолетов и уровне модернизации (Мк.3, Мк.4 и Мк.5) не предоставлена. Помимо Азербайджана компания «ATE Aerospace» также реализовывает ряд проектов в Алжире.
          Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~09:35 07.01.13
  • 0
    Нет аватара aleksa07.01.13 12:43:15
    Подскажите, какое место в мире занимает наша страна по производству вертолётов.
    • 0
      Что касается вертолетов малого класса, и боевых вертолетов, то тут Россия по общему количеству отстает от европейских компаний Eurocopter и AgustaWestland, и американских Bell Helicopter и Robinson Helicopter Company, а вот по грузовым вертолетам, особенно тяжелого класса, Россия в лидерах. к тому же в начале 90-х годов были сняты с производства легкие вертолеты Ми-2 и Ка-26 (Ми-2 продолжают выпускать в Польше) после чего в России практически не осталось производства легких вертолетов. Только позже появились летающие модели Ми-34, Ка-226, Ансат, Актай, Беркут и некоторые другие разработки, которые только сейчас подошли к серийному выпуску. Наш Ми-26Т2 вне конкуренции.
      Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~12:35 07.01.13
      • 0
        user78 user7807.01.13 15:23:00
        а вот по грузовым вертолетам, особенно тяжелого класса, Россия в лидерах.
        +1. Тот же Eurocopter более 80% своих вертолётов делает легкого класса - EC120, EC130, EC135. Это вертолёты массой пустого до 1.5 тонн, грузоподъёмностью до 1400кг, с двигателями суммарной мощностью до 1200 л.с. А у нас Ми-8/Ми-17 - масса 7 тонн, грузоподъемность 4-5 тонн, суммарная мощность 4000 л.с. Я уж молчу про Ми-26, такого нет ни у кого в мире     А скоро в серию пойдёт новый Российский вертолёт Ми-38, с грузоподъёмностью до 7 тонн.
        Отредактировано: user78~12:25 07.01.13
      • 0
        Нет аватара dale08.01.13 01:58:10
        а заказ МО на Ми-26Т2 есть? Насколько слышал - контракт только на старые Ми-26, а модернизирован до версии Т2 один, тот самый, который у вас на фото, с б/н 901. Кстати, в Алжире летал и, тьфу-тьфу-тьфу, вроде как неплохо себя показывал. "Неплохо" - это что бы не сглазить   , дело то к контракту идет...
        Отредактировано: dale~22:59 07.01.13
        • 0
          A_SEVER A_SEVER19.01.13 13:47:49
          а заказ МО на Ми-26Т2 есть?
          Нет, т.к. испытания Ми-26Т2 ещё не завершены.
          • 0
            Нет аватара dale21.01.13 12:03:14
            Ну, дык, и я том же    Извиняюсь, просто, несколько не так сформулировал вопрос. Наверное не стоит "говорить "гоп", пока не перепрыгнешь". Это я к тому, что когда машина пойдет в серию, вот тогда и будем ею гордиться с полным правом. Хотя, возможно, я излишне суеверен    
  • Комментарий удалён
    • 0
      A_SEVER A_SEVER07.01.13 23:29:39
      Наверное, не совсем правильно под новостью одного автора хвалить другого! Что касается сравнения итогов, то они просто о разных вещах - мои о производстве новой авиатехники, мэйловские - об изменениях на рынке авиаперевозок!
      • 0
        Нет аватара guest08.01.13 00:09:42
        Наверное, не совсем правильно под новостью одного автора хвалить другого!           черт!Я не увидела!
  • 0
    Нет аватара guest09.01.13 16:57:28
    Хорошо, конечно, но ведь все вертолеты уйдет заграницу. В то время как наша армия и МЧС на 90% укомплектована латанными-перелатанными МИ-2 и МИ-8 60-70х годов выпуска.
    • 0
      Нет аватара strelok-radist09.01.13 20:03:57
      Толсто очень толсто,я так понимаю что цифры вы привести не сможете? Про МЧС смешно,не подскажите КАК организация основанная в 90г. оснащаемая самым передовым и современным оборудованием летает на вертолётах 70г. Про армию тоже смешно,пишете в тэги авиация а с начала года прокрутить и посмотреть поставки в ВВС религия не позволяет?
      • 0
        Нет аватара guest09.01.13 23:27:07
        МЧС ведь не с чистого листа создали, это бывшие войска гражданской обороны, в которую отправляли служить проштрафившихся офицеров, и комплектовали тоже по остаточному принципу. А насчет передовой техники я посмеялся. Ну на выставке перед телекамерой может и покажут свежевышкрашенную новинку, а как пожары были в 2010 году, так вся техника куда-то исчезла. У родственников лес возле СНТ горел, они за свои средства трактор нанимали и другую технику, еле отстояли.
        • 0
          Нет аватара strelok-radist09.01.13 23:57:11
          Именно с чистого листа,причём здесь ГО,МЧС создавалось в 1990году и это спасатели и у них очень современное оборудование не надо свистеть, я уже вам писал пролистайте тэг, в нём вы найдёте в том числе и поставки МЧС, в 2010 горело везде и МЧС не волшебники,если уж зашёл разговор об эффективности то назовите мне хоть одну страну которая может эффективно бороться с лесными пожарами,лесные пожары в засуху занимают одно из первых мест по сложности борьбы с ними.
    • 0
      A_SEVER A_SEVER09.01.13 23:47:29
      но ведь все вертолеты уйдет заграницу
      Все до одного?    
      наша армия и МЧС на 90% укомплектована латанными-перелатанными МИ-2
      Не подскажите, какие именно части укомплектованы Ми-2?    
      • 0
        Нет аватара guest09.01.13 23:56:05
        Вы что, троль? Номера частей и комплектация это военная тайна.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER10.01.13 00:04:02
          Вы что, троль?
          Бан! Я тоже люблю пошутить!    
  • 0
    Igor Bulytchev Igor Bulytchev18.01.13 23:38:53
    Не, ну чё за нафиг? Сумбур какой-то...     Обещали поправить, я жду, жду...     Где тут минусы лепяцца?
    • 0
      Igor Bulytchev Не, ну чё за нафиг? Сумбур какой-то... Обещали поправить, я жду, жду...
      К сожалению не так просто подтвердить ту или иную информацию по военным заказам, пока официальные структуры не дали цифр, можно только гадать. Ведь информация не официальная. Могу только сказать что после всех моих перепроверок, 300 вертолетов все-таки не получаются, скорее всего будет 295. Так что я в заголовке темы скорее ожидаемую цифру написал. Тем не менее исправлять пока не стал. Буду подтвержденными данными оперировать, а это не просто. Например, то что в Арсеньеве идет работа по новым вертолетам Ка-62, можно понять только из нескольких сообщений СМИ ну и фото визита 17 Октября 2012 Главкома ВВС Виктора Бондарева на завод, где в кадр с ним попал корпус нового вертолета КА-62
      Или попробуйте обратиться к "экспертам" в ЦРУ    
      Отредактировано: Вячеслав Овчаренко~14:36 24.01.13
  • 0
    Нет аватара y2k31.05.13 12:02:44
    Где конкретика и точные цифры? Я тоже могу написать "ПОСТУПИЛО 10.000 вертолетов"...
    ПОДТВЕРЖДЕНИЙ НЕТ...