Львовская железная дорога испытывает российские электровозы

Львовская железная дорога приступила к опытной эксплуатации российских электровозов 

Львовская железная дорога приступила к опытной эксплуатации новых электровозов постоянного тока - 2ЕС6 и 2ЕС10, производства ООО "Уральские локомотивы" (Россия), сообщает пресс-служба правительства. 

• 
• 2ЕС10

Эксплуатационное испытание грузового электровоза 2ЕС10 состоялось 29 февраля 2012г. во Львове при участии вице-премьер-министра - министра инфраструктуры Украины Бориса Колесникова.

Испытания электровозов производятся на участке Львов - Лавочное - Чоп, протяженность пути 265,8 км. Большая часть - горная местность, а высшая точка - станция Бескид - расположена на 790 м над уровнем моря. Сложный рельеф этого участка позволит изучить все преимущества и недостатки новой техники.

В компании-производителе утверждают, что грузовой электровоз 2ЕС10 "Гранит", созданный на базовой платформе электровоза 2ЕС6, объединил в себе лучшие конструктивные и технические решения компании Siemens AG. Ожидается значительный экономический эффект от снижения расхода электроэнергии на 10%, за счет высвобождения электровозов-толкачей - на 30%.

Благодаря увеличению межремонтных пробегов снижаются расходы на проведение технических обслуживаний и текущих ремонтов.

В случае получения положительных результатов испытаний, украинская железная дорога приобретет 50 электровозов производства ООО "Уральские локомотивы" в течение 2012-2016гг. на общую сумму около 345 млн долл., согласно условиям контракта, подписанного в феврале 2012г.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.