MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 февраля 147
41
A_SEVER Судостроение и судоходство

Судоремонтный завод «Звёздочка» (фото).

В третьей части фотообзора мы пройдём по цехам находящегося в Северодвинске Центра судоремонта «Звездочка». Фотографии сделаны замечательным фотографом Мариной Лысцевой во время посещения «Звездочки» Д.О.Рогозиным.

+ 13 фото!

1. ДЭПЛ «Владикавказ» пр. 877.

2. ДЭПЛ «Калуга» пр. 877.

3. ДЭПЛ «Синдуракшак» пр. 877ЭКМ ВМС Индии.

4. АПРК «Смоленск» пр. 949А.

5. РПКСН «Верхотурье» пр. 667БДРМ. (снимок сделан 24.03.12) 

6. МТВ «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ.

 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара flogger_d10.02.12 13:11:15
    Внушает!!!
    #75294 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER10.02.12 13:11:22
    Во вторую часть большого цеха (4-е фото снизу) журналистов, видимо, не водили...
    #75295 ↑
  • 0
    rvk rvk10.02.12 13:15:37
    Лодки, которые на фото - на разделке?
    #75296 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER10.02.12 13:19:36
      Конечно НЕТ! Средний ремонт с модернизацией (кроме "Смоленска"). Для разделки в цех не ставят!     Отредактировано: A_SEVER~13:20 10.02.2012
      #75299 ↑
      • 0
        rvk rvk10.02.12 13:27:09
        нихрена себе средний ремонт))
        Отредактировано: rvk~13:29 10.02.2012
        #75306 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER10.02.12 13:29:19
          Теперь понятно, через что прошли БДРМы?    
          #75308 ↑
          • 0
            Нет аватара guest10.02.12 16:18:32
            Страшно тогда представить капитальный ремонт)
            #75405 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER10.02.12 17:28:10
              Ну, по сути, это он и есть...
              #75433 ↑
      • 0
        rvk rvk10.02.12 13:29:06
        А со "Смоленском" что? Вроде бы тоже собирались ремонтировать? Почему "кроме" тогда?
        #75307 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER10.02.12 13:30:54
          У него более "лёгкая" форма ремонта - восстановление технической готовности (ВТГ). СР добавляет 10 лет жизни, ВТГ от 3 до 5.
          #75309 ↑
  • 0
    Нет аватара visitor3311110.02.12 13:37:58
    приятно видеть работу на наших вервях-последние 15 лет вижу работу и сам работаю на зарубежных верфях.Может и мы ,работающие много лет вне России, понадобимся ей наконец-то?
    #75310 ↑
  • 0
    Bdd Bdd10.02.12 14:03:05
    а на "Звездочке" только ремонтируют?
    #75328 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER10.02.12 14:05:20
      Лодки - да. И ещё иногда пилят...
      #75330 ↑
      • 0
        Нет аватара guest10.02.12 16:14:31
        Навальный насторожился...
        #75400 ↑
  • 0
    Нет аватара egen10.02.12 14:04:27
    Фото АПРК Смоленск - там всего один кран и ни одного человека вокруг. А где же сварка, всякие там транспортные пути, почему подводная лодка на суше лежит под открытым небом, должна же быть какая-то крыша над ним?
    #75329 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER10.02.12 14:08:22
      Нет места в цехах - всё занято! Люди могут работать внутри корпуса. Или работать в цехах с демонтированным для ремонта оборудованием.
      #75334 ↑
    • 0
      Нет аватара Aleks10.02.12 18:26:09
      Это не цех а разновидность сухого дока - док-камера. Используется как правило только для постановки и вывода корабля к достроечной набережной. Ну и для утилизации. Отредактировано: Aleks~18:43 10.02.2012
      #75471 ↑
  • 0
    Нет аватара guest10.02.12 16:16:05
    Впечатляет! Это ж сколько техники всякой сейчас на модернизации!
    #75401 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER10.02.12 17:30:00
      Я не зря написал в комментариях про не показанную журналистам часть цеха!    
      #75436 ↑
  • 0
    Нет аватара Aleks10.02.12 18:34:16
    На верхнем фото вверху справа-видна надстройка-траулера. "Северодвинск" многострадальный -нет покупателя. На 5 м снимке снизу на трансбордере-коробка еще одного ржавеет. А вообще на родном заводе много чего интересного: Для интересующихся Сайт, много фото http://www.star.ru/
    #75473 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER10.02.12 18:47:43
    Спасибо за информацию! И у меня к Вам ряд вопросов:
    видна надстройка-траулера. "Северодвинск" многострадальный -нет покупателя.
    Как так получилось? Изначально он был? И между ним и "индийкой" есть что-нибудь?
    На 5 м снимке снизу на трансбордере-коробка еще одного ржавеет.
    Наверное, на 4-м? А этот почему ржавеет? И что за секции слева перед цехом? Заранее спасибо!    
    #75480 ↑
    • 0
      Нет аватара Aleks10.02.12 19:15:06
      Начинали строительство серии. Фишка в том что строительство подобных судов ведется под квоты. Нет квоты-нет покупателей. Это третий в серии. Два-"Архангельск" и "Ягры" давно ловят рыбу в одной Архангельской компании. Вот фотогалерея http://www.star.ru//?page=205 Планировалась постройка в 20 судов. Первые-строились по Норвежской кредитной линии.(сдача 1999й и 2001Й) Вторая пара-для АБТФ (архангельской базы тралфлота). Но.... АБТФ - банкрот, попытки рейдерства,внешнее управление, долгая санация что в таких случаях кстати не характерно но база выжила (сейчас по моему единственное в России государственное рыбопромысловое предприятие). Про политику государства в рыбопромысловой отрасли сами все знаете. Вот и стоят как памятники, лет 7 уже. Четвертый- "Солнечногорск" кажется.
      #75495 ↑
  • 0
    Нет аватара oscar10.02.12 19:46:35
    Вопрос диллетанта: АПЛ - это понятно. А для чего нужны в условиях современной войны ДЭПЛ?
    #75509 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER10.02.12 20:01:52
      Задачи тежи, но автономность меньше. Для действий у своих берегов вполне оптимальны.
      #75516 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleks10.02.12 20:08:19
        Хотя бы потому что многие государства обладающие ВМФ просто никогда не смогут иметь АПЛ. А тут по показателю цена/качество- вне конкуренции. Опять же в закрытых стесненных и мелководных акваториях (вроде Балтики) вещь не заменимая. Гораздно малошумнее АПЛ к тому же.
        #75520 ↑
    • 0
      Нет аватара Durmanstainer11.02.12 00:43:59
      Атомный реактор - куча проблем, да и размер у лодки получается немаленький. Она будет и дороже, и больше, и опаснее. И это при том, что в ближней морской зоне преимущества АПЛ зачастую совсем не нужны. Вот и строят ДЭПЛ для выполнения тех задач, на которые АПЛ не нужны. Да и в мелких морях АПЛ часто просто негде плавать. Зафиг полгода автономности там, где весь водоем можно пересечь за неделю или меньше? Мелкие подлодки нужны для диверсионной и прочей деятельности, где нужна скрытность, незаметность и способность подходить близко к берегу на мелководье.
      #75672 ↑
  • 0
    Нет аватара Aleks10.02.12 20:37:55
    Кстати если уж тема про Звездочку. Помимо основного и винтообрабатывающего производства (кстати номенклатура широкая,в том числе для таких девайсов как круизные суперлайнеры класса «Fantasy», «Eagle», «Vantage», «NewEurope», «Costa», «Amsterdam», «Radiance», «Freedom», «Celebrity», «Genesis")есть еще одно интересное производство: В 2000 году было создано производство огранки алмазов в бриллианты. Предпосылкой для этого послужило открытие недалеко от города Архангельска крупного месторождения алмазов – месторождения им. М.В. Ломоносова. Ювелирами предприятия изготавливаются украшения из золота 585 и 750 проб с использованием в основном бриллиантов собственного изготовления и других драгоценных камней. На производстве освоен полный цикл изготовления к ювелирной продукции. Производственные мощности позволяют изготавливать до 50 – 60 кг золотых изделий в месяц. Модельный ряд выпускаемой ювелирной продукции увеличивается и обновляется ежемесячно. Ювелирами «Звездочки» изготавливаются кольца, серьги, подвески, броши, браслеты, зажимы для галстуков, запонки, знаки зодиака, пирсинг, а также выполняются эксклюзивные и корпоративные заказы – всего более 500 изделий. В настоящее время продукция предприятия реализуется в Северодвинске, Архангельске,Москве и в 30 магазинах торговой сети «Ювелирная торговля Северо - Запада» России. Вроде пока на Сайте не встречал.... Отредактировано: Aleks~20:38 10.02.2012 Отредактировано: Aleks~20:38 10.02.2012 Отредактировано: Aleks~20:39 10.02.2012
    #75537 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER10.02.12 20:45:15
      А Вы разместите материал на сайте - с подробностями, статистикой, фотографиями! Вам как местному сам бог велел! А то в комментариях люди могут эту информацию и пропустить. И доброе дело сделаете, и себе карму в "+" выведете!    
      #75541 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleks10.02.12 20:53:28
        Тут понимаете вся закавыка в том что "местный". Да еще с фотографиями....   
        #75546 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER10.02.12 20:58:36
          Ну, я про открытые источники! То, что Рогозину не показывали (или показывали без журналистов) - про то не надо... Опять же, на сайте Вы под ником.    
          #75550 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER10.02.12 20:47:16
    Ювелирами предприятия изготавливаются украшения из золота 585 и 750 проб с использованием в основном бриллиантов собственного изготовления и других драгоценных камней.
    Конечно, когда пошла огранка бриллиантов, какие уж тут рыболовецкие траулеры!    
    #75542 ↑
    • 0
      Нет аватара vvv10.02.12 21:05:07
      этим форум и ценен - часто столько информации дополнительной получш что статья не в счет)))
      #75554 ↑
  • 0
    Нет аватара Nirvanko10.02.12 21:36:06
    Смотрится конечно брутально так, а ля Остров ржавого генерала.
    #75574 ↑
  • 0
    A_SEVER A_SEVER27.03.12 21:33:55
    Пост переделан - теперь фото открываются в большом формате, добавлено фото РПКСН "Верхотурье"!
    #96703 ↑