Новости SPK GROUP
- Публикации
- Комментарии
-
26 октября
Когда мы говорим о производстве кораблей, нужно учитывать, что такие большие конструкции собираются из отдельных блоков c внутренней обвязкой, которые затем соединяются в единое целое.
-
Сегодня в рыбопромысловой отрасли идет масштабное обновление.
На российских и зарубежных верфях строятся новые суда. Такое стремительное развитие приводит к тому, что в сфере судостроения рыбопромышленники становятся наиболее весомой аудиторией. Именно поэтому рыбная повестка в программе выставки «НЕВА-2023» занимает отдельное место.
В советские времена с рыбопромысловым флотом было все очень даже неплохо. Наши корабли ловили рыбу как в отечественных водах, так и на просторах Мирового океана. Всего к началу девяностых общее число судов превышало 4 000 единиц. Однако в период девяностых и начала нулевых промысловые компании практически перестали обновлять траулеры. К 2010-му году устаревание промыслового флота достигло критического уровня. По данным Росстата, степень износа основных фондов в рыболовной отрасли в 2011 году составила 66%, а количество судов к этому году, по данным Росрыболовства, сократилось до 1810, а к 2015 году — до полутора тысяч. К важным проблемам того времени также можно добавить нежелание рыбопромышленников повышать эффективность ловли, вкладывать в отрасль деньги и вообще что-то модернизировать. Знаете, как говорится — и так сойдет!
-
02 октября
Лифт-площадка предназначена для подъема персонала на рабочую высоту, при которой малярам удобно производить окраску высоких и крупногабаритных изделий, таких как цистерна или локомотив.
В видео покажем процесс изготовления лифт-площадки, проведем тестирование пневматического подъемника и проверим работоспособность оборудования SPK GROUP.
-
Очень много различных вещей, которые мы применяем в обычной жизни, изначально появлялись для военных целей.
-
Сейчас покраска военной техники отличается от того, что было раньше. В нынешнее время очень сильно увеличились объемы выпускаемой продукции при сохранившейся нормативно-технической документации на покрытия и способы нанесения.
-
04 сентября
Давайте разбираться, кто при покраске крупногабаритных изделий из металла лучше.
Ну смотрите, площади большие. Это значит, что маляру придется несколько раз перемещаться с места на место. Надо будет придумывать различные конструкции для того, чтобы подняться на высоту, или использовать лифты. Для робота же можно предусмотреть проектом линейную систему передвижения — одно/двух/трехосевую, перемещение по которым будет управляться системой управления робота.
-
28 августа
Процесс восстановления старой железнодорожной техники выглядит следующим образом.
-
07 августа
Мы решили найти самого спортивного человека выставки «Металлообработка-2023». Всем участникам было необходимо начеканить мяч за 60 секунд. За большее количество повторений — подарок.
-
Мы приехали в гости к компании СарыаркаАвтоПром в город Костанай.
Здесь производят китайские автомобили Jac и Jetour. В этом ролике расскажем про климатические испытания машин.
-
Иннопром — это одна из главных промышленных выставок России. Здесь представлены все крупнейшие компании нашей страны.
-
11 июля
Сегодня мы поговорим о такой отрасли, которая касается каждого из нас. Это металлообработка.
-
В видео представлены примеры работ, выполненных в покрасочных камерах SPK GROUP.
-
Этот ролик мы снимали на производстве, где происходит контрольная сборка лифт-площадки М3. Мы решили пойти на эксперимент и сравнить нашу площадку М3 с BMW M3, но сравнивать будем не мы, а нейросеть!
-
В этом году мы предлагаем классические схемы подготовки и окраски поверхностей, решения по окрасочным цехам. Есть у нас и новые решения для бескамерной окраски. Можем поставить оборудование порошковой окраски под брендом SPK GROUP.
Мы себя всегда позиционировали как российского производителя. Максимально стремимся локализовать изготовление оборудования у себя в России, даже в Екатеринбурге. Есть некоторые ситуации, когда невозможно отказаться от импортных компонентов, и этот момент согласовывается с заказчиком. Конечно, санкции добавили нам работы.
-
23 мая
Роботизированная покраска — это дорого, но интересно.
Дорого — как первоначальные инвестиции, но всё окупается с течением времени. Одна из ключевых причин, для чего нужна роботизация — исключить человеческий фактор, чтобы увеличить:
качество и производительность выпуск изделий в единицу времени.Как правило, заказчики преследуют именно такую цель. Покраска металла роботом — это всегда стабильность и высокое качество. Если говорить про окупаемость, то все зависит от того, что нужно покрасить., какое количество и сколько стоит сама продукция. Это может быть от полугода до 3-5 лет.
-
Выставка «Металлообработка-2023» — с 22 по 26 мая в Москве!
Мероприятие в течение 40 лет представляет собой одно из ключевых в области оборудования, приборов и инструментов для металлообрабатывающей промышленности.
Как ведущий производитель оборудования для подготовки и покраски поверхности для всех отраслей промышленности, мы готовы представить свои разработки, образцы оборудования и новые технологии. Нас легко найти — стенд находится сразу на входе в 7 павильон, номер 73С10. Непременно ждем всех!
-
06 апреля
Это уникальное оборудование. Не имеющее аналогов в мире. Произведённое в России.
Дальнобойные ламинарные сопла являются важнейшей частью зоны открытой окраски. Благодаря их внутренней конструкции достигается высокая дальнобойность с сохранением ламинарности потока в зоне работы маляра. Они располагаются в надферменном пространстве. Благодаря этому они не препятствуют работе мостового крана.
-
Запись "Почему люди не идут работать на завод в России и сколько зарабатывают рабочие в Китае?" удалена.
Сергей Котенко удалил эту запись 20.03.2023 22:14
по причине: Не по теме сайта
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
07 марта
В начале 2023 года появилась информация, что из-за дефицита краски Автоваз начал выпускать Lada только в трех цветах. Доступными оказались только белые, черные и темно-зеленые машины. Трудности у АвтоВАЗа возникли из-за того, что их поставщики лакокрасочных изделий были немецкими фирмами, и они ушли из России. Как решить эту проблему и что будет дальше с рынком ЛКМ? Попробуем разобраться, что к чему, на выставке «Интерлакокраска-2023».
-
Небольшой эксперимент: начали проходить игру Atomic Heart и решили сделать ролик в стиле советских репортажей с производства.
Дробеструйная камера. В этом помещении происходит важный подготовительный момент перед покраской. Здесь металл проходит абразивную обработку. Дробь под давлением бьет по металлу, образуя шероховатость. После этого краска ложится ровнее и ЛКМ прочнее сцепляется с поверхностью.
Но как работать в таких условиях? Когда металлическая дробь бьет о металл, вокруг образуется пыль. Добавим сюда ржавчину и другие загрязнения. Работа дробеструйщика — труд непростой, сложный и уважаемый.
