-
Корпорация «Иркут» в 2012 году получила контракты на поставку свыше 100 боевых самолетов и комплектов для их сборки по лицензии. Как сообщается в пресс-релизе корпорации, поступившем в редакцию «Ленты.ру», портфель заказов «Иркут» оценивает примерно в девять миллиардов долларов.
-
- Цех агрегатной сборки ИАЗ
Эффект от применения lean-технологий – технологий бережливого производства на Иркутском авиационном заводе за два года составил около 20 млн. рублей. Об этом сообщил генеральный директор Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» Александр Вепрев в ходе визита вице-президента Сбербанка России Владимира Яшина на предприятие.
Процесс внедрения lean-технологий на предприятии начался четыре года назад, сейчас этим занимается отдельный директорат. Разработана методика премирования, ежегодно на каждом участке производства проводятся конкурсы, все предложения суммируются в единой базе данных. Кроме повышения уровня культуры производства, условий и охраны труда, фиксируются и положительные финансовые результаты. В 2011 году сотрудники завода подали более двух тысяч предложений по улучшению процессов производства, из которых более половины было реализовано. Сейчас lean-технологии охватывают более 70% рабочих мест в производственных подразделениях. -
- Цех окончательной сборки КнАФ ЗАО ГСС
В цехе подготовки и комплектации Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) реализуется проект по совершенствованию производственной системы «Сухой» — «Организация процесса хранения, комплектации и доставки продукции на рабочее место на базе центральной комплектовочной мастерской». Проект предполагает снижение затрат за счет уменьшения площадей и организации производственного процесса. Основная задача — сократить транспортные пути готовой продукции к цеху-потребителю. Одновременно будет организована доставка сменных заданий на рабочие места, что существенно сократит потери цехов агрегатно-сборочного производства, связанные с заказом, получением и доставкой сменных заданий.
-
- Прибытие самолета Sukhoi Superjet SSJ100-95 в аэропорт Марко-Поло в Венеции
6 октября 2012 года в аэропорт Марко Поло в Венеции (Италия) из Комсомольска-на-Амуре первый пассажирский самолет Sukhoi Superjet SSJ100-95, построенный для иностранной (за пределами СНГ) авиакомпании - борт с заводским номером 95023 (серийный номер 023, временная регистрация RA-97002), предназначенный для мексиканского перевозчика Interjet. Тем самым было фактически обозначено начало экспортных поставок SSJ100.
Самолет, совершивший пв Комсомольске-на-Амуре 12 сентября, перелетел в Венецию 5-6 октября с промежуточными остановками в Новосибирске и Жуковском. В Венецию борт прибыл для установки здесь на предприятии в Тессера силами российско-итальянского совместного предприятия Superjet International (SJI) пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina, и покраски новой машины в цвета мексиканской авиакомпании. -
Минпромторг подготовил государственную программу по развитию авиационной промышленности до 2025 года. Её реализация потребует 1,7 трлн руб. бюджетных средств. С помощью этих денег производители авиационных компонентов должны выйти на мировой уровень и начать поставлять свою продукцию крупнейшим иностранным компаниям. Среди других ключевых задач — увеличение доли российской продукции на мировом рынке самолётостроения до 10%, а в вертолётном производстве — до 30%. Документ должен быть утвержден в апреле 2012 года.
-
Ульяновский авиационный завод «Авиастар-СП» с нынешнего года начнет сборку транспортных самолетов Ил-476 — высокотехнологичную модернизацию военно-транспортных Ил-76. В первой партии — 3 машины. Организация производства в Ульяновске обусловлена прекращением выпуска Ил-76 на Ташкентском производственном авиаобъединении им.Чкалова, сообщил губернатор области Сергей Морозов.
«Сейчас также ведутся переговоры по заключению контракта на производство в Ульяновске самолетов Ан-124 „Руслан“, это позволит создать новые рабочие места и увеличить зарплату на заводе не менее чем на 25 проц», — подчеркнул Морозов. -
Российская малая авиация завоевывает новые рынки.
Сегодня, 22 ноября, в Казахстане завод по производству российских самолетов малой авиации, Фермер-2 и Фермер-500. На очереди - сборочный на Украине.
Фермер-2:
Самолет разработан казанской компанией Инвестиции казахстанской стороны в проект - 11,5 млн долларов США Производственная мощность предприятия - 36 самолетов в год
-
ОАО «Роснано», ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), ЗАО «Холдинговая компания «Композит» и ВНИИ авиационных материалов подписали соглашение о сотрудничестве на международном авиасалоне МАКС-2011.
Подписи под документом поставили председатель правления «Роснано» Анатолий Чубайс, президент ОАК Михаил Погосян, генеральный директор ХК «Композит» Леонид Меламед и глава ВИАМ Евгений Каблов.
Источник фото:
В рамках соглашения стороны будут сотрудничать по внедрению полимерных композиционных материалов (ПКМ), изготовляемых на основе углеродных волокон российской разработки, в перспективные гражданские и военные продукты линейки ОАК.
Участники соглашения договорились развивать научно-производственный потенциал в сфере разработки и производства ПКМ для создания авиационной техники военного и гражданского назначения, а также обеспечивать продвижение на внутренний и внешний рынки высокотехнологичной продукции. -
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал свидетельство об одобрении производства авиационных материалов , входящего в ; документ позволяет «Препрегу-СКМ» поставлять инновационные материалы для отечественного авиапрома, сообщает компания.
Препреги — композиционные материалы-полуфабрикаты, получаемые путем пропитки армирующей волокнистой основы равномерно распределенными полимерными связующими.
-
Российские многоцелевые вертолеты Ми-171А1 производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», входящего в холдинг «Вертолеты России», стали победителями тендера бразильской государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras на право выполнения работ в бассейне реки Амазонки.
Участие в тендере приняли бразильские авиационные компании-эксплуатанты, которые продемонстрировали Petrobras вертолеты ведущих мировых вертолетостроительных компаний: Sikorsky Aircraft, Eurocopter и холдинга «Вертолеты России». По совокупности положительных характеристик и соотношению цена/качество победу в тендере на право выполнения авиационных работ одержал российский средний вертолет Ми-171А1, представленный компанией-эксплуатантом Аtlas Taxi Aereo.
Поставка в Бразилию первой партии Ми-171А1, состоящей из 2-х транспортных вертолетов, намечена, ориентировочно, на 2011 год. В настоящее время сторонами согласованы технические параметры и условия поставки. В дальнейшем могут быть рассмотрены возможности увеличения объема поставок Ми-171А1, а также перспективного создания центра технического обслуживания российской вертолетной техники на технической базе бразильской компании. -
Первый серийный самолет Sukhoi Superjet 100, предназначенный для армянской авиакомпании «Армавиа»,
совершил свой первый полет.
В ходе полета, который продолжался 3 часа, экипаж выполнил проверку работоспособности самолетного оборудования и двигателя. Сейчас в производстве находятся 17 серийных самолетов этой марки. -
УЛЬЯНОВСК, 10 сентября. Российские власти подготовили план технического перевооружения ряда авиапредприятий, сообщил накануне глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров после совещания с участием премьер-министра по развитию гражданского авиастроения, передает РИА «Новости».
По его словам, планы по техническому перевооружению касаются Воронежского, Казанского авиационных заводов и ульяновского «Авиастар-СП». Федоров сообщил, что на «Авиастаре» уже началось техническое перевооружение. «Первые станки находятся в цехах, выдают первую продукцию. У нас заключены контракты еще на 35 довольно дорогих центров, которые должны поступить на «Авиастар», — сказал Федоров.
