-
«Поехавши из Петербурга, я воображал себе, что дорога была наилучшая. Таковою ее почитали все те, которые ездили по ней вслед государя. Такова она была действительно, но на малое время. Земля, насыпанная на дороге, сделав ее гладкою в сухое время, дождями разжиженная, произвела великую грязь среди лета и сделала ее непроходимою...»
Эти строки из произведения А. Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву» были написаны еще в 1790 году, однако и по сей день поездка на личном транспорте между двумя самыми крупными и важными городами России не предвещает ничего хорошего. Причина не только в качестве покрытия трассы М-10, но и в пробках из-за грузовых автомобилей, многочисленных населенных пунктах и недостаточном количестве полос. Но уже в 2018 году путешествие из Москвы в Санкт-Петербург должно стать максимально удобным и комфортным благодаря новой скоростной автомагистрали.
-
Подведомственным Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Россия» в октябре после реконструкции введен в эксплуатацию участок трассы М-10 «Россия» (км 530+000 – км 570+000).
В результате проведенных работ дорожниками произведено восстановление изношенных слоев асфальтобетонного покрытия с применением технологии «Новачип». Данный метод позволяет укладывать тонкие слои асфальтобетона по горячей технологии, обеспечивая надежное сцепление со старым покрытием. Прежние выбоины и неровности на трассе заполнены слоем горячего асфальтобетона, что дает возможность не делать предварительный ямочный ремонт и санацию трещин.
Кроме того, на реконструированном участке установлены новые остановочные комплексы, барьерное ограждение и дорожные знаки. Выполнено укрепление обочин, а также нанесена новая разметка.
Необходимо отметить, что благодаря проведенному комплексу мероприятий дорожники планируют увеличить существующую интенсивность движения на участке трассы М-10 «Россия» км 530+000 – км 570+000 с 15 до 17–20 тыс. автомобилей в сутки.
-
Десятилетнюю проблему решили за одно лето. В Тулуне после капитального ремонта открыли федеральную трассу М-53.
-
В конце мая этого года прокатился на машине с Владивостока до Братска. В прошлом году так же выкладывал у себя на сайте большой репортаж про . В течении года ко мне на сайт с поисковых систем пришло много людей, интересующихся состоянием дороги Чита-Хабаровск-Владивосток. Даже был один такой запрос в поисковой системе, который привёл на мой сайт "правда ли что после проезда Путина на трассе Чита-Хабаровск убрали асфальт?". Поэтому думаю, что репортаж о состоянии дороги на 2013 год будет актуальным.
-
В городе Артём под Владивостоком состоялось торжественное открытие современного картингового трека категории А, построенного по стандарту CIK-FIA. Новый трек является лишь одной из частей строящегося большого спортивно-технического комплекса «Приморское Кольцо» (PrimRing), который предназначен для проведения различных спортивных мероприятий по автомобильному, мотоциклетному и другим техническим видам спорта.
-
Дороги недаром называют артериями экономики, ведь без развитой транспортной инфраструктуры серьезных проектов не реализовать. На Ямале долгое время об этом старались не говорить, богатейший регион страны плелся в хвосте общероссийского дорожного рейтинга.
-
5 октября в Чите вице-премьер правительства Забайкальского края Евгений Вишняков, мэр Читы Анатолий Михалев и генеральный директор ОАО «ТГК-14» Сергей Васильчук ввели в эксплуатацию новый магистральный трубопровод в районе школы 17, который в дальнейшем позволит подключить к центральному отоплению около 22 новых многоэтажных домов.
Данный проект реализовывался компанией в общей сложности в течение трех лет (2010-2012). Было заменено порядка 6 км магистрального трубопровода.
- В ходе подготовки проекта, начиная с 2008 года, вместе с губернатором и правительством края был разработан ряд изменений, позволяющий направить денежные средства на участки, более всего нуждающиеся в реконструкции, – сообщил Сергей Васильчук. – Именно благодаря совместной работе с губернатором Равилем Гениатулиным, заместителем председателя краевого правительства Евгением Вишняковым обновленная программа прошла все согласования в федеральных структурах и на сегодняшний день полностью реализована.
В этом году реализован третий заключительный этап масштабного инвестиционного проекта. Трубы изготовлены с современным типом изоляции – напылением из пенополиуретана, что позволит достичь минимальных тепловых потерь. Также за счёт напыления исключён контакт воды с наружной поверхностью трубопровода, что увеличивает срок службы трубопровода.
-
С опозданием, но всё-таки проверил обещание Путина сдать трассу Чита-Хабаровск к сентябрю 2010 года. Сразу же скажу, что есть с чем сравнивать. Ездил не раз по этой дороге несколько лет назад и прекрасно помню как нужно было двое суток трястить по гравийке, которая постоянно в ямах, как опасаешься распороть колесо об торчащий из дороги скальник, как обгоняешь транспорт только вплотную прижавшись к левой бровке, чтобы не разбить лобовое стекло камнем от обгоняемой машины и пр. Нашёл на компьютере несколько фотографий дороги тех времён, сделанные на мобильный телефон:
-
Открытие трассы Moscow Raceway состоится в рамках проведения 14 и 15 июля российского этапа Мирововой серии Renault (WSR), на котором пройдут соревнования в классах Formula 3.5, Formula 2.0 и Megane Trophy. Вход на мероприятие бесплатный.
Многофункциональный автодром соответствует категории FIA 1T, что позволяет проводить на трассе как национальные чемпионаты, так и Гран-при . Разрабатывался и строился трек совместно с немецкими специалистами. Максимальная протяженность Moscow Raceway составляет 4 070 м, в проекте предусмотрены 26 различных конфигураций трассы, средняя скорость трека — 185 км/ч. Одна из прямых позволяет развить максимальную скорость в 311 км/ч для машин Формулы-1 или 260 км/ч для автомобилей, участвующих в соревнованиях серии .
Расположена трасса в 77 км от Москвы по Новорижскому шоссе. Одновременно гонку могут посетить до 100 000 зрителей. Попасть на открытие трассы и этап Мировой серии Renault можно бесплатно, детали описаны на . Этап обещает быть зрелищным. Напомним, что последней ступенькой к заветным болидам Формулы-1 у Себастьяна Феттеля, Льюиса Хэмилтона и многих других гонщиков была именно гоночная серия .
-
Проект по созданию горнолыжного курорта мирового класса на 25 тыс. человек в поселке Архыз реализует ЗАО Группа Синара (г. Екатеринбург) совместно с Правительством Карачаево-Черкесской Республики.
ландшафтный макет горно-туристского комплекса "АРХЫЗ-РОМАНТИК"
18 марта в курорте Архыз (Карачаево-Черкесская республика) откроются первая канатная дорога и две горнолыжные трассы. Сдача пяти гостиничных комплексов на 700 мест намечена на осень 2012 года. Всего в Архызе будет четыре туристических поселка, а общий объем инвестиций предполагается в 80 млрд руб.
-
Гоночные трассы России
категории FIA-2 (Часть 1)
-
В мкр. Кировские дачи завершились работы по строительству системы освещения лыжной трассы, расположенной в районе лыжной базы МАУ СЗК «Фаворит». Протяженность освещенного участка трассы составляет около 3 километров. В настоящее время для любителей лыжных прогулок подготовлен круг 2,5 км.
Пока освещение работает в тестовом режиме ежедневно с момента наступления темноты и до 22 часов. Планируется, что освещение будет включаться автоматически в период лыжного сезона с 18-00 до 22-00.
Примечательно, что строительство было профинансировано из бюджетных и внебюджетных источников. Разработка проекта была проведена за счет городского бюджета, выполнение самих работ благодаря совместным усилиям со стороны администрации МО «Выборгского района», администрации МО «Город Выборг» и Федерации лыжного спорта Выборгского района было профинансировано из внебюджетных источников.
Лыжная трасса всегда была отличным местом массового отдыха горожан, а также местом проведения соревнований по лыжным гонкам различного уровня. Строительство освещенной лыжной трассы даст новый толчок в развитии массового лыжного спорта в Выборге, сделает лыжи семейным увлечение многих горожан. И, конечно же, и дети, и действующие спортсмены теперь всегда смогут покататься на лыжах даже в вечернее время.
-
В 2012 году начинается реконструкция одной из самых грузонапряженных, а потому отличающихся высокой аварийностью дорог Северо-Запада России – трассы М10 «Скандинавия», соединяющей северную столицу России со столицей Финляндии Хельсинки. Первоначально работы начнутся на 18-километровом участке дороги – с 47-го по 65-й километр. Ранее речь шла о том, что первым будет реконструироваться 35-километровый участок с 65-го по 100-й километр, однако в нынешнем году на нем будут проводиться только проектно-изыскательские работы. Общая протяженность трассы составляет 148 км.
-
На автодороге М5 «Урал» состоялся торжественный запуск в эксплуатацию реконструированного участка федеральной дороги и путепровода Бишкиль–Варламово в районе поселка Тимирязевский.
Источник фото:
Три развязки и два путепровода общей протяженностью 9 километров значительно разгрузят трассу и снизят аварийность на этом участке трассы М5. Работы велись два года. Строительство было начато в ноябре 2009-го. Ввод в эксплуатацию этого участка дороги обеспечит нормальные условия движения автомобильного потока и транспортные связи Центрального, Поволжского и Уральского экономических районов с Зауральем и Западной Сибирью. Финансирование работ велось за счет федерального бюджета. Объём капитальных вложений в реконструкцию участка автомобильной дороги М-5 «Урал» составил более 3 млрд. рублей. -
Автор: Константин Болдырев — менеджер федерального проекта «Амур» со стороны компании ОАО «ВымпелКом».
В топике я расскажу о крупнейшем за последние годы телекоммуникационном проекте, который оказался просто удивительным в плане реализации.
Источник фото:
У проекта строительства мобильной сети на трассе «Амур» есть 4 важных отличия от всего того, что мы делали раньше:
• Во-первых, проект нечеловечески объёмный.
• Во-вторых, он выполнялся в рекордные сроки.
• В-третьих, для него использовалось самое современное оборудование.
• И, в-четвёртых, все операторы Большой Тройки смогли работать бок-о-бок, что уже само по себе большое событие. -
Источник фото:
Благодаря летним мероприятиям по гомологации (официальной регистрации) трасс, Фанпарк «Бобровый лог» в Красноярске готов принимать соревнования во всех дисциплинах, в которых разыгрываются медали на официальных соревнованиях по горнолыжному спорту. Об этом сообщили в пресс-службе Фанпарка. -
Источник фото:
Северный обход Новосибирска – федеральная автомобильная дорога Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через Обь у поселка Красный Яр – является самым крупным проектом в дорожной сфере Западно-Сибирского региона.
Это позволило вывести в летнее время с улиц Новосибирска более 6 000 единиц транзитного транспорта в сутки. В летний период приведенная интенсивность движения по мосту через Обь составляет до 10 000 единиц транспорта в сутки.
В перспективе, в результате ввода в эксплуатацию северного и восточного обходов Новосибирска будут соединены федеральные автодороги М-51 и М-52, и, с учетом ввода третьего, Оловозаводского, моста через Обь будет обеспечен транзитный проезд и по юго-западному транспортному коридору.
С июля 2009 года ведется строительство второго этапа первой очереди северного обхода. Это пусковые комплексы №№10, 11, 12 общей протяженностью 26,4 км автодороги первой технической категории с цементобетонным покрытием. Стоимость строительства составляет 6 215,96 млн. руб.
10.06.2011 сделали вылазку на строющийся пусковой комплекс результат 180 фото строящейся части.
Источник фото:
Прошли пешком по маршруту от ст. Мочище до п. Сокур. -
Спортивно-технический комплекс «Сибирское кольцо» – объект федерального значения, который станет главной площадкой для всех наземных технических видов спорта в Сибири. Здесь будет функционировать единственный за Уралом автодром класса Формула-3. В него войдут: — трасса скоростного кольца длиной 3700 метров, — трасса драг-рейсинга протяженностью 1 км, — трасса картинга, — трасса раллинг-кросса. Проектированием автодрома «Сибирское кольцо» занимается архитектурное бюро по строительству гоночных трасс «Tilke Engineering & Architecture».
Бюро Германа Тильке не имеет себе равных во всем мире как по количеству, так и по классу спроектированных трасс. Практически все трассы Формулы-1, построенные после 2000 года, были созданы по проектам бюро «Tilke Engineering & Architecture». Гоночная трасса Moscow Raceway, расположенная в Волоколамском районе Подмосковья, – первый проект Германа Тильке в России.
см. далее
