На Севмаше завершено строительство первого понтона
для перевода крейсера "Адмирал Нахимов" через ворота
батопорта.
Работы начались в ноябре прошлого года, информирует пресс-служба
ОАО "ПО "Севмаш". Сейчас изделие проходит испытания. Понтон
необходимо проверить на герметичность наддувом воздуха. Испытания
продлятся до конца недели. А в цехе уже идет работа по
изготовлению следующих понтонов.
Всего для перевода крейсера в наливной бассейн потребуется четыре
таких изделия, каждое из которых 54 метра в длину и 8, 5 метров в
высоту. Устанавливать будут с каждого борта корабля по два
понтона. Их задача приподнять крейсер, чтобы обеспечить проход
через порог батопорта в наливной бассейн предприятия для
постановки на твердое основание и дальнейшего ремонта. Закончить
работы по изготовлению понтонов планируется к осени.
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал
Нахимов», который проходит на Севмаше ремонт и модернизацию,
начались активные работы. Напомним, крейсер долгое время стоял у
причальной стенки предприятия в ожидании своей
судьбы.
График работ на 2014 год уже составлен. Технический проект
готовит ОАО «Северное ПКБ». Модернизация крейсера "Адмирал
Нахимов" началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и
систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволит уменьшить
вес конструкции, что облегчит перевод от причальной стенки в
наливной бассейн предприятия. В данный момент в одном из цехов
предприятия идут работы по изготовлению понтонов специально для
перевода «Адмирала Нахимова» через порог батопорта. Эта операция
- основная задача 2014. Перед ней необходимо подготовить корабль,
в том числе перевести крейсер со штатного питания на
технологическое (ТОС). Работы планируются на весну 2014 года.
Спортивное сооружение, площадью в
9473 квадратных метров, состоит из трёх блоков: первый
представляет собой универсальный спортивный зал с двумя
площадками (основной и тренировочной), трибунами для зрителей на
280 посадочных мест, и предназначен для игры в мини-футбол,
волейбол, теннис.
Второй блок включает в себя
вестибюльные помещения, гардеробы, буфет, раздевальные с
туалетами и душевыми, два тренажерных зала, залы силовой и
аэробной подготовки, учебно-методический класс, конференц-зал,
аппаратные музыкального сопровождения, пульт управления табло
хоккейного поля, центральный диспетчерский пульт и другие
специализированные помещения.
Третий блок - крытый универсальный
каток с искусственным льдом для игры в хоккей, занятий фигурным
катанием и шорт-треком.
Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) Северного флота (СФ)
«Петр Великий» прибыл к месту встречи с кораблями постоянного
соединения ВМФ в восточной части Средиземного моря и возглавил
эту группировку.
Накануне на крейсере «Петр Великий» разместился штаб оперативного
командования соединения, в которое входят корабли Северного,
Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов, действующие
по единому плану.
Ранее группировка управлялась с борта гвардейского ракетного
крейсера «Москва», который закончил выполнять задачи в составе
постоянного соединения ВМФ РФ.
В настоящее время Северный флот представлен в составе
группировки ВМФ в Средиземном море тремя кораблями. Помимо ТАРКР
«Петр Великий», в данном районе также действуют БДК
Северного флота «Георгий Победоносец» и спасательно-буксирное
судно «Алтай».
ТАРКР «Петр Великий» является одним из самых современных и мощных
кораблей ВМФ РФ и одним из мощнейших ударных кораблей в
мире. Корабль имеет возможность поражения крупных надводных целей
и защиты морских соединений от атак с воздуха и подводных лодок
противника. У него неограниченная дальность плавания, он оснащен
ударными крылатыми ракетами, способными поражать цели на
расстоянии до 550 километров.
Сегодня флагман Северного флота (СФ) — тяжелый атомный
ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» вышел из главной базы СФ
г. Североморска в Баренцево море и взял курс в северо-восточные
районы Атлантики.
Экипажу крейсера, которым командует капитан 1 ранга Владислав
Малаховский, предстоит совершить дальний поход и выполнить ряд
учебно-боевых задач в Атлантике и других районах Мирового океана.
Поход ТАРКР «Петр Великий» будет осуществлен в целях
возобновления регулярного присутствия кораблей Военно-Морского
Флота в стратегически важных районах Мирового океана и продлится
нескольких месяцев.
«Пётр Великий» — единственный в российском ВМФ находящийся в
строю тяжелый атомный ракетный крейсер 3-го поколения проекта
1144 «Орлан». Он был заложен на Балтийском судостроительном
заводе 25 августа 1986 г. Спущен на воду — 25 апреля 1989 г.
18 апреля 1998 г. на корабле был поднят Андреевский флаг как
символ принадлежности к ВМФ России.
МОСКВА, 30 сен — РИА
Новости. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий"
с отрядом кораблей Северного флота (СФ) завершил поход
в Арктику и вернулся на базу в Североморск,
сообщил в понедельник представитель пресс-службы Западного
военного округа (ЗВО) по СФ капитан первого ранга Вадим
Серга.
Сегодня завершена ледокольная проводка отряда кораблей Северного
флота (СФ) во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР)
«Пётр Великий» четырьмя атомными ледоколами через районы со
сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к
проливу Бориса Вилькицкого, расположенного между полуостровом
Таймыр и архипелагом Северная Земля.
Как отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв, под флагом
которого проходит арктический поход отряда кораблей СФ,
«уникальность операции состоит в том, что для совместного решения
общей задачи был задействован весь атомный надводный флот
Российской Федерации – тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр
Великий» и четыре атомных ледокола Госкорпорации «Росатом» —
«Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы» и «Таймыр».
Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов обеспечения СФ
осуществлялась более 40 часов. Около 400 миль отряд кораблей
прошел в сопровождении атомных ледоколов, надежно обеспечивающих
навигационную и ледовую безопасность.
Сегодня отряд кораблей Северного флота (СФ) вышел из главной базы
СФ города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные
районы Арктики.
В составе отряда — флагман СФ тяжелый атомный ракетный
крейсер (ТАРКР) «Петр Великий», большие десантные корабли (БДК)
«Оленегорский горняк» и «Кондопога», а также суда обеспечения
всех основных типов — спасательно-буксирные и киллекторные
суда, средний морской транспорт и танкер. Всего отряд насчитывает
более 10 боевых кораблей и судов.
Тяжелый Атомный Ракетный Крейсер "Адмирал Нахимов"
Севмаш заключил контракт с Министерством обороны РФ на
ремонт и модернизацию тяжёлого атомного ракетного крейсера
«Адмирал Нахимов».
Документ подписан заместителем Министра обороны РФ Юрием
Борисовым и генеральным директором ОАО «ПО «Севмаш» Михаилом
Будниченко. Тактико-техническое задание по модернизации
крейсера «Адмирал Нахимов» утвердил Министр обороны РФ Сергей
Шойгу.
«Где есть дорога, там есть жизнь» - этими словами в апреле 2012
года губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин дал старт строительству
моста через реку Пякупур. Прошло всего 13 месяцев, а
инфраструктурный объект уже почти готов. Движение автомобилей
планируется открыть в сентябре, до начала очередного ледостава.
В первый день мая в городе Тарко-Сале открылся молодежный центр,
строительство которого велось в рамках соглашений администрации
Пуровского района с нефтегазодобывающими компаниями ОАО
"Новатэк-Таркосаленефтегаз" и "Роснефть-Пурнефтегаз".
Командующий Северным флотом (СФ) адмирал Владимир Королёв
поздравил в прошедшее воскресенье экипаж тяжелого атомного
ракетного крейсера (ТАРКР) «Петр Великий» с 15-й годовщиной
подъёма Военно-морского флага.«Как и подобает
настоящим морякам, день рождения своего корабля вы встретили в
море, успешно выполняя задачи боевой подготовки», — сказал
адмирал Владимир Королёв на торжественной церемонии подъема
Андреевского флага на крейсере. — Хочу отметить, что на
протяжении всего славного пути корабля, гордо несущего звание
флагмана СФ, экипаж достойно справляется со всеми поставленными
задачами в самых различных районах Мирового океана».
На российской антарктической станции «Новолазаревская»
открывается зимний сезон: сюда приехала новая смена учёных. На
базу доставлены около тысячи тонн необходимых для работы в
высоких широтах грузов: продукты, топливо, научное
оборудование.
Новое научно-экспедиционное судно Росгидромета "Академик
Трёшников", по предварительным данным, успешно прошло ледовые
испытания у берегов Антарктиды, его качества соответствуют
заявленным, сообщил РИА Новости глава метеорологического
ведомства Александр Фролов.
Подготовка научно-экспедиционного судна "Академик Трешников" к первому рейсу
На российской полярной станции Прогресс в Антарктиде завершено
строительство нового зимовочного комплекса. Это жилой модуль с
сауной и спортзалом, кабинеты для метеорологов и радистов,
санчасть, оснащенная не хуже современной районной больницы, и
собственный камбуз. Полярники говорят, что более комфортных
условий для работы у них еще никогда не было.
Москва. 12 февраля. АвиаПорт - Арктический и антарктический
научно-исследовательский институт (ААНИИ) заказал ООО
"Специальный технологический центр" поставку комплекса воздушной
разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными
аппаратами (БПЛА) "Орлан-10", сообщил "АвиаПорту" источник в
оборонпроме.
Последние два года на Ямале отметились резким ростом строительной
отрасли. Строительные площадки шумят во всех городах и сёлах
ЯНАО. Огромные средства выделяются не только на развитие сети
социальных объектов, но и на масштабные инфраструктурные
объекты.
Инвестпроект по строительству нефтепровода Заполярье – Пурпе
реализуется для транспортировки нефти с месторождений
Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края, в
том числе Ванкорского месторождения,на НПЗ России и на экспорт.
Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" подошло к антарктическому побережью и начало работы на сезонной полевой базе "Молодежная".
С.-ПЕТЕРБУРГ, 14 дек - РИА Новости. Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" подошло к антарктическому побережью и начало работы на сезонной полевой базе "Молодежная", обеспечивая работу 58-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ), сообщает пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета (ААНИИ).
Российская антарктическая экспедиция традиционно проводит работы в южной полярной области - Антарктике, включающей континент Антарктиды и примыкающий к нему Южный океан. "Академик Федоров" в ночь на 2 ноября вышел из Петербурга в Антарктиду, 58-я РАЭ продлится до мая 2013 года. Сезонный состав экспедиции насчитывает 120 человек, зимовочный состав - 110 человек. В РАЭ также задействован экипаж "Академика Федорова" (около 70 человек) и экипажи вертолетов и самолетов (порядка 20 человек). На судне из Петербурга поехала лишь часть состава РАЭ, многие полетели до Кейптауна на самолете.