Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших
производителей трубной продукции для нефтегазового комплекса,
приступила к поставке труб большого диаметра (ТБД) в адрес
Газпрома для строительства газотранспортной системы «Сила
Сибири». Объем поставки в апреле составит порядка 28 тыс.
тонн.
Работы на аэродроме в Астраханской области вышли на финишную
прямую. Сегодня на новой взлетно-посадочной полосе
светосигнальное оборудование смонтировано на 80%: полностью
уложены кабели, осталось вмонтировать фонари непосредственно в тело полосы. Кабели уложены и на рулежных дорожках. Сегодня на Приволжском также ведется асфальтирование обочин
рулежных дорожек, выравниваются грунтовые участки, выполняются
другие необходимые работы. Полностью завершены бетонные работы на взлетно-посадочной полосе аэродрома и на четырех из пяти рулежных
дорожках.
Аэродром Приволжский - один из основных
объектов Главного управления строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России. По заказу Министерства
обороны Российской Федерации ведется строительство в рамках 1
этапа 1 пускового комплекса реконструкции военного аэродрома.
Волжский трубный завод, входящий в состав Трубной
Металлургической Компании, перешагнул миллионный рубеж по отгрузке продукции.
Наибольший объем отгрузки по итогам 10 месяцев текущего года
приходится на трубопрокатный цех № 3 по производству бесшовных
труб и трубоэлектросварочный цех, который выпускает трубы
большого диаметра для магистральных трубопроводов.
Как сообщил Совет директоров Волгограда, по данным минпромторга
Волгоградской области, на протяжении последних пяти лет по объемам отгрузки продукции ВТЗ стабильно преодолевает рубеж в миллион тонн.
Производственному успеху во многом способствовала масштабная
модернизация трубоэлектросварочного и сталеплавильно-прокатного
комплексов, проведенная в рамках Стратегической инвестиционной
программы ТМК.
Трубная Металлургическая Компания (ТМК),
отгрузила партию линейных труб группы прочности Х60 объемом более
двух тысяч тонн производства Волжского трубного завода (ВТЗ) для
крупнейшей международной нефтяной
компании Saudi Aramco (Саудовская
Аравия).
На аэродроме «Приволжский» Астраханской области Главное управление строительства дорог и
аэродромов при Спецстрое России (ГУ СДА при
Спецстрое России) приступило к укладке марочного бетона. Этот
этап для специалистов ГУ СДА при Спецстрое России имеет
определенную смысловую нагрузку – пройден «экватор» - середина
строительства взлетно-посадочной полосы (ВПП). К тому же марочный
(особо прочный) бетон – это верхний слой взлетно-посадочной
полосы, служит для взлета и посадки самолетов.
Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших
мировых производителей труб для нефтегазовой отрасли, поставила
трубы большого диаметра (ТБД) для дожимной компрессорной станции
Юрхаровского месторождения.
Недавно был упомянут мостовой комплекс через реки Волга и
Ахтуба. Мне показались очень красивыми следующие фото. Тем более,
когда видишь эту красоту собственными глазами, возникает вполне
обоснованное чувство гордости за проектировщиков, строителей, за
всех нас.
Итак, Волгоградский "танцующий" мост:
1. 1-я очередь мостового комплекса - мост через Волгу, со
множеством съездов и выходом на "Вторую продольную" улицу в
Волгограде - работает. Хотя, можно увидеть рядом с полотном еще
ряд опор - это вторая половина моста, для экономии пока
зарезервированная на будущее.
В Тольятти состоялся торжественный ввод в работу
модернизированной подстанции 220 кВ Левобережная. В результате
технического переоснащения мощность подстанции увеличена до 500
МВА. Общий объем инвестиций в реализацию проекта составил 2,3
млрд рублей.
Завершение работ по комплексной реконструкции подстанции
Левобережная, находящейся на территории Магистральных
электрических сетей Волги (МЭС Волги), стало значимым событием не
только для города, но и для всей электроэнергетической
инфраструктуры Самарской области. Это первая в Самарской области
высокотехнологичная подстанция закрытого типа, работающая на
элегазовом оборудовании. Объект обеспечит необходимой
электроэнергией более 300 тыс. жителей Тольятти, социальные
объекты - больницы, школы, детские сады Центрального и
Автозаводского районов, а также крупные промышленные предприятия
- «Электротехнический завод», заводы «Синтетический Каучук»,
«Волгацеммаш», «Тольятти Азот», а также ТЭЦ ВАЗа и др.
На производственную площадку ОАО
«Куйбышевский НПЗ» доставлено крупнотоннажное оборудование для
строящейся установки гидроочистки вакуумного газойля (ГОВГ) – два
реактора первой и второй ступеней очистки.
Установка предназначена для
удаления серо- азото- кислородсодержащих органических соединений
из смеси вакуумного газойля, используемого в качестве сырья для
производства бензина наивысшего экологического стандарта
«Евро-5».
В Самару, на причал на реке
Татьянка, реакторы прибыли с завода-изготовителя из
Санкт-Петербурга. Водный путь, начатый на Неве и продолженный
через Ладожское и Онежское озера, Беломоро-Балтийский канал и
далее по Волге, составил 4700 км.
Вес каждого реактора – по 550
тонн, длина – 36 м, диаметр – 6,4 м. Для разгрузки
крупногабаритного оборудования был задействован уникальный кран
грузоподъемностью 1350 тонн, специально доставленный для
проведения данной операции из Санкт-Петербурга. Девять километров
от причала до производственной площадки КНПЗ реакторы преодолели
на дистанционно управляемых модульных платформах.
C 1 ноября 2013 года после
перемаркировки оборудования установленная мощность Волжской ГЭС
возросла на 21 МВт и составляет теперь 2629 МВт вместо прежних
2608 МВт.Увеличение мощности станции стало результатом реализации
Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро. Устаревшие
гидротурбины на гидроагрегатах
№5 и
№8 были заменены на современные, производства ОАО
«Силовые машины» (ввод в эксплуатацию состоялся в
1 квартале 2013 года и в
4 квартале 2012 г. соответственно). Модернизация
позволила увеличить мощность каждого гидроагрегата на 10,5
МВт.Программа комплексной модернизации Волжской ГЭС направлена на
полную замену отработавшего нормативный срок службы оборудования
на современное, отвечающее последним достижениям науки и техники.
Программа рассчитана до 2025 года, к этому времени планируется
заменить все 22 гидротурбины (на сегодняшний день заменено 12
турбин). Это позволит увеличить установленную мощность Волжской
ГЭС от проектной величины (2541 МВт) на 198,5 МВт. В итоге
установленная мощность станции достигнет 2739,5 МВт.
В настоящее время на строительную площадку поступает
технологическое оборудование, производится монтаж подводящей
эстакады технологических трубопроводов, металлоконструкций,
здания установки, смонтированы резервуары для жидкого азота и
газообразного гелия.
Установка ОГ-500 будет располагаться на территории гелиевого
завода ООО «Газпром добыча Оренбург» и представлять собой единую
структуру по производству и отгрузке жидкого гелия, с последующей
транспортировкой. Производительность оборудования составит 500
литров в час (4,2 миллиона литров в год).
Завершилась многоуровневая логистическая операция по доставке
основного оборудования производства Siemens – двух газовых турбин
SGT5-4000F и двух генераторов газовых турбин SGen5-1000A на
строительную площадку энергоблока №4 Пермской ГРЭС мощностью 800
МВт.
Крупногабаритное оборудование суммарным весом более 1200 тонн
было доставлено из порта Роттердам в порт Санкт-Петербурга
морским транспортом, доставка груза от Санкт-Петербурга до Перми
была произведена при помощи крупнотоннажных речных барж. От
специального причала в Перми до площадки строительства
оборудование было доставлено автопоездом. Весь процесс доставки
занял около полутора месяцев.
На площадке строительства четвёртого энергоблока Пермской ГРЭС
начаты разгрузочные работы. Оборудование будет размещено в особых
складских помещениях, оснащённых специальными системами для
безопасного хранения. Постановка турбин и генераторов на
фундамент планируется во втором квартале 2014 года.
Реализация проекта на Пермской ГРЭС, управление которым
осуществляет ООО «Интер РАО - Инжиниринг», предусматривает
строительство современного парогазового энергоблока установленной
мощностью 800 МВт. В состав основного оборудования входят две
газовые турбины SGT5-4000F мощностью 292 МВт каждая, паровая
турбина SST5-5000 мощностью 290 МВт, три электрогенератора
SGen5-1000A.
На Саратовской ГЭС (филиал ОАО «РусГидро») завершается проект по
вводу дизель-генераторных установок. В результате
гидроэлектростанция будет обеспечена резервными системами
электроснабжения, необходимого для надежной работы оборудования в
случае аварийной ситуации. Автоматическая система дизельных
электрогенераторов при обесточивании ГЭС сможет обеспечить
электропитанием козловые краны для маневрирования
аварийно-ремонтными затворами, а также прожектора для освещения.
– Аварийное автономное электроснабжение Саратовской
гидроэлектростанции в случае чрезвычайной ситуации позволит
значительно повысить надежность и бесперебойность работы
предприятия, - поясняет директор Саратовской ГЭС Людмила
Одинцова. – А во время подготовки к прохождению осенне-зимних
нагрузок – одного из самых ответственных периодов работы ГЭС –
ввод системы дизельных электрогенераторов дает дополнительные
гарантии устойчивости работы Саратовской гидростанции при любых
погодных условиях.
С января по сентябрь 2013 года филиал ОАО «МРСК Урала» -
«Пермэнерго» выполнил 8 292 договоров технологического
присоединения. Это на 28% больше, чем за аналогичный период 2012
года.
Общая мощность присоединенных объектов составила 123 МВт.
Наибольшее количество присоединений – 52% от общего количества -
выполнено в городе Перми и Пермском районе.
В связи с введением в России с 1 января 2013г. требований
к выпускаемым автомобилям на предмет соответствия экологическому
классу 4 Заволжский моторный завод провел усовершенствование
двигателя стандарта Евро-3 и с мая 2013 года начат выпуск
двигателей мод. ЗМЗ 40524.1000400-100, соответствующих новым
требованиям.
Группа компаний "Volgabus" (автобусный завод "Волжанин") продолжает расширять
географию экспорта автобусов.
Новой точкой на карте мира, где появились волжские машины, стали
Объединенные Арабские Эмираты. В сложных условиях жаркого климата
предстоит работать мидибусам "Ритмикс".
Это первая поставка волжского холдинга на Ближний Восток. Однако,
проект имеет большой потенциал к росту и развитию, уверены на
заводе. В настоящее время с партнерами ведутся переговоры как о
новых закупках техники, так и о возможности открытия сборочного
предприятия. В стадии согласования контракты более, чем на 100
автобусов.
Учитывая потенциальную емкость, востребованность пассажирской
техники, группа компаний "Volgabus" считает рынок Ближнего
Востока одним из маркетинговых приоритетов.
Предлагаю вашему вниманию, вторую часть (первая часть) видео
обзора промышленных предприятий России. Можно убедиться лично,
что работа на предприятиях кипит, зарплаты растут и персонал
разрабатывает новые технологии.
На этот раз, предлагаю посмотреть работу таких предприятий как:
Серовской механический завод, Муромский приборостроительный
завод, АВТОВАЗ, КАМАЗ, Волжский машиностроительный завод, МТЛ
Медицинские технологии, Светлана-оптоэлектроника, НПО Фрунзе,
Конструкторское бюро промышленной автоматики.