Фотофакты

Строительство станции метро «Новокрестовская» в Санкт-Петербурге

Обратите внимание — стена справа делит станционный зал на две равные части, а вдоль края платформы будет идти прозрачная перегородка с дверями. Очень необычно! Ещё одно фото:

Фото provodnik-of.livejournal.com

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Санкт-Петербург, метро, «Новокрестовская», Невско-Василеостровская линия

1
alex_uns
13.10.1719:42:31

Необычно?))) ну идея закрытого пути от пешеходов, Андрей, у нас не такая уж и необычная. Станций со стеной перед путями много и на них раздвижные двери. Здесь от буйных болельщиков правильно ее решили применить))
А стена справа, делящая на две равные части станцию — это на первой фотографии? Не, не на равные)))

Отредактировано: alex_uns~19:52 13.10.17

#964371 ↑

3
A_SEVER
13.10.1719:54:44

идея закрытого пути от пешеходов, Андрей, у нас не такая уж и необычная
Я знаю, тут конструкция совсем другая — пути в центре и 2 береговые платформы, станционные двери и стена прозрачные.

#964372 ↑

0
alex_uns
13.10.1720:00:22

судя по тому, что в центре работают рабочие в помещении, а там оно между путями и высота соответствует платформе — мне кажется, что там возможно вообще будет вход в вагон с 2-х сторон одновременно.

Отредактировано: alex_uns~20:09 13.10.17

#964375 ↑

2
A_SEVER
13.10.1720:30:45

в центре работают рабочие в помещении
Они не в центре, а на противоположной платформе.
возможно вообще будет вход в вагон с 2-х сторон одновременно.
Нет, центральная стена на станции будет глухая.

#964386 ↑

1
alex_uns
13.10.1721:05:40

Слушай))) а точно, там же пути за стеной, которая с проемами)) увидел, да все, виноват)))
Есть у нас такие станции, только без стены — Купчино, например и Парнас.
Эти проемы в стене для экстренной переброски шпиена в состав, идущий в обратном направлении)))

Отредактировано: alex_uns~21:08 13.10.17

#964395 ↑

3
A_SEVER
14.10.1709:59:45
Есть «горизонтальные лифты» глубокого заложения, есть наземные крытые станции с береговыми платформами. А «горизонтальный лифт» мелкого заложения с береговыми платформами это что-то новенькое!
Похожей будет «Беговая», а «Дунайская» будет без дверей:
Отредактировано: A_SEVER~10:03 14.10.17

#964526 ↑

0
Andrey Tupkalo
14.10.1715:52:06

В Гонконге, говорят, почти все такие. В Токио на линии Гинза тоже похожие. Так что это только для Питера новость. Впрочем, у нас и простой «горизонтальный лифт», ЕМНИМС, только в Питере используется, а вот азиаты его почему-то очень любят.

Отредактировано: Andrey Tupkalo~15:52 14.10.17

#964595 ↑

3
A_SEVER
14.10.1715:55:36

Так что это только для Питера новость.
Не только для Питера, но для всей нашей страны.

#964597 ↑

0
Tommy1231
14.10.1715:01:57

На сколько я знаю, стена не совсем глухая, эти проёмы останутся, возможно для эвакуации или каких то технических работ, а может просто дизайн.

#964586 ↑

0
Евгений Цыпин
14.10.1702:50:03

а вдоль края платформы будет идти прозрачная перегородка с дверями. Очень необычно!
Возврат к «горизонтальному лифту» («Маяковская», «Гостиный двор», «Горьковская», Петроградская" и т. д.) на новом витке. Система заимствована из ЮВА (Япония, Сингапур и т. д.)

#964476 ↑

0
PYCCO TYPUCTO
14.10.1707:27:59

вместо Горьк Василеостр. Ну не суть. Необычность в прозрачности, как понимаю. Да, необычно, но еще и марко, хотя можно оформить интересными принтами и не устраивать аквариум

#964507 ↑

3
Cinik
14.10.1712:06:32

Рыбок можно нарисовать

#964550 ↑

3
A_SEVER
14.10.1712:14:11

Рыбок можно нарисовать
Если будет нарушена гидроизоляция станции, то их и рисовать не надо будет!

#964553 ↑

0
Andrey Tupkalo
14.10.1715:54:58

В Японии, кстати, не так сильно эта система распространена, разве что в Токио, да и то только на некоторых центральных линиях типа Гинзы и Маруноучи я такое видел, а в остальных городах (в Осаке, как втором крупнейшем, правда, не был) в основном обычные станции. Это островные китайцы в Гонконге и Сингапуре такое любят.

#964596 ↑

0
Денис Субботин
14.10.1717:53:27

Вот правильная, «дизайнерская» станция!

#964617 ↑
0
Олег Черников
14.10.1720:14:44

Не хотелось бы, чтобы Петербургский обычай закрывать ближайшую к стадиону станцию метро после матча распространился на новую станцию.
Во время работы старого стадиона Петровский станция Спортивная была закрыта всегда после матча на час.
Сейчас с новым стадионом до станции Крестовский остров идти два километра. Но и там постоянно возникает толпа, давка и периодически ее закрывают на вход. С организацией работы метро в Питере вообще беда. Недавний летний скандал с саботажем и вредительством с рамками на входе удручает. Не хотелось бы чтобы проблемы были с новой станцией.
Хорошо бы с этим разобрались.
И волнует успеют ли к ЧМ. Очень очень медленно строят.

Отредактировано: Олег Черников~20:22 14.10.17

#964644 ↑

0
Денис Субботин
14.10.1721:42:59

Насколько я помню, эта станция НА ВХОД после матчей работать не будет.

Отредактировано: Денис Субботин~21:43 14.10.17

#964691 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,