На тоннеле трассы М11 под жд Варшавского направления начались работы по устройству монолитных секций

Тоннель, один из самых технически сложных сооружений 7-8 участков трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург, расположен в черте Санкт-Петербурга под действующей железной дорогой Варшавского направления на 677 км автомагистрали.

Длина тоннеля — 74,9м

Высота тоннеля — 5,52м (габарит 5,2м)

Количество полос движения автомобильного транспорта — 6 шт (по 3 полосы в каждом направлении).

Тоннель сооружается способом с поэтапным устройством лотка, стен и свода из монолитного железобетона.

На сегодняшний день в основной несущей конструкции будущего сооружения выполнено 4 монолитных участка из 44шт, в работе находятся еще 5 участков.

По мере обустройства монолитных секций тоннеля из насыпи удаляется грунт. Всего будет удалено около 17000 м3 грунта.

На первом этапе строители выполнили устройство защитного экрана — конструкции из 50 металлических труб длиной от 52,8м до 66м каждая. Трубы продавливались в насыпь под железнодорожным полотном с использованием проходческих щитов.

Все строительные работы проводятся без ограничения движения поездов. Для обеспечения безопасности движения составов ведется постоянный геодезический мониторинг за деформациями железнодорожных путей в зоне строительства тоннеля.

• 
• Визуализация тоннеля под железной дорогой Варшавского направления

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.