Авиация

Очередной Ан-148 для ВКС России

В Воронеже сегодня(13 сентября 2017 года) впервые увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой номер RA-61731, серийный номер 43-08, предназначенный для Министерства обороны России. Это одиннадцатый борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.

Ан-148-100E

Программа летных испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 4+4: 4 предъявительских и 4 приемо-сдаточных полета.

Ан-148-100E

Отдельное спасибо за фотографии — Алексею Филатову.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://new.vk.com/antonov_148

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Ан-148, ВАСО, Воронеж, ВВС

18
Александр Малышенко
13.09.1723:10:41

Интересно: а как они его делают если Украина типа прекратила сотрудничество? (ох чуют чуйствительные отверстия моего организьма — выложу я эту новость на «Цензор» (таки полуукраинский самолёт полетел!) — забанят меня там к хреням свинячьим…

#953746 ↑

12
Е.Юрий
14.09.1702:52:41

Вероятно остатки «машинкомплектов» — сотрудничество на сколько я знаю прекращено. Хотели этот самолет совместно делать и продавать пока там дебилы к власти не пришли и не срубили сук на котором сидели.

Отредактировано: Е.Юрий~02:53 14.09.17

#953790 ↑

4
mik88
14.09.1710:57:44

пока там дебилы к власти не пришли
Вы глубоко заблуждаетесь насчет дебилов: делается все сознательно по принципу — чем хуже, тем лучше.Чтобы люди САМИ ушли с украинской ЗЕМЛИ. А уж для кого освобождают поищите в сети.
А по самолету интересно, откуда движки появляются.Понятно, что из Запорожья, только как?

Отредактировано: mik88~10:59 14.09.17

#953881 ↑

4
dimKC
14.09.1712:53:54

Великий и могучий старик Богуслаев шлет их через совместные предприятия. т. е. не напрямую как бы И не зря он прикупил в Белоруссии авиаремонтный завод. Такая вот загогулина.

#953933 ↑

0
dimKC
14.09.1712:59:13

В том числе и за это на него заведено уголовное дело (хотя там основная мысль — якобы незаконная продажа китайцам почти половину акций Мотор Сича)

#953938 ↑

Комментарий удален

0
Dean
14.09.1719:15:26

Завод прикупил в 2011 году, и этот завод не связан с поставками двигателей. Поставки идут через московскую компанию(филиал) — Борисфен.

#954050 ↑

4
Е.Юрий
14.09.1715:55:22

Чтобы люди САМИ ушли с украинской ЗЕМЛИ
Нет, я не ошибаюсь — именно дебилы могли сотворить такое со страной, а дебилы они еще потому, ибо надеются что их «план» осуществиться, чему не бывать никогда.

#953964 ↑

0
shigorin
15.09.1716:28:32

Эти жиды (нормальные евреи, думаю, понимают, о ком я) мнят себя умными, а на деле безумны; знали бы свою собственную судьбу, побоялись бы сотую долю сотворить того, что творят. Это до поры.

#954412 ↑

Комментарий удален

0
Александр Литвинов
18.09.1721:38:46

По гражданским самолетам сотрудничество не запрещено, вот и поставляет. Более того продолжают поставлять вертолетные движки. Правда как они говорят только для тех вертолетов(военных) которые на экспорт.

#955522 ↑

0
Dean
14.09.1719:13:01

Сотрудничество не прекращено. Перспективы проекта зависят от заказов. Намерения МО озвучены в феврале 2017 года. Будут закупать далее.

#954049 ↑

5
malikszh
14.09.1706:19:32

Может детали производится в Воронеже

#953809 ↑
1
vlTepes
14.09.1711:40:00

Интересно: а как они его делают если Украина типа прекратила сотрудничество?
Как сообщалось, летом 2017 года ВАСО получило из Киева отсек фюзеляжа Ф-2 самолета Ан-148, а также кессоны КЧК правый и левый (кессонная часть крыла), предназначенные для строительства крайнего 15-го борта Ан-148-100Е с серийным номером 44-02 (RA-61735), заказчиком которого выступает Министерство обороны России.

#953899 ↑
3
Vsemoguchij
14.09.1716:57:23
Первый серийный Ан-148 был выпущен в России в Воронеже в 2009 году, первый серийный в Украине — в 2010 году.
А после 2014 года Украина так и не выпустила не одного самолёта… Так что чей это самолёт — БОЛЬШОЙ вопрос!
В июне 2017 года стало известно, что и Россия прекратит производство ближнемагистрального самолета Ан-148 после завершения строительства последних двух машин на Воронежском авиастроительном объединении.
Ну и так «для поплакать»:
#953988 ↑
1
Aleksey Andreev
14.09.1717:10:14

С Украины приходят лишь двигатели и небольшая часть конструкций, остальное всё почти полностью делают в Воронеже.
Да и движки тоже не 100-проценто украинские, часть комплектухи — РФ.
Но в любом случае хорошо, что опупея с Ан-148 заканчивается. Надо свои самолёты делать, а не «небратьев» кормить.

Отредактировано: Aleksey Andreev~17:11 14.09.17

#953994 ↑

Комментарий удален

1
Александр Литвинов
18.09.1721:37:25

Еще как сотрудничают. Из Украины даже центроплан для них возят. Не говоря уже об остальных комплектующих.

#955521 ↑

5
вадим 1980
14.09.1700:43:23

красавчик

#953771 ↑
5
SergeySeverny
14.09.1704:43:47

ещё одна птичка взлетела! производство растёт!
за новость плюс+ и в карму плюс+

#953798 ↑
5
Kommy Kajtseliit
14.09.1706:26:28

Он с декабря стоял собранный, ждал деталей от «поставщиков».

#953810 ↑

1
Smotritel
14.09.1708:06:01

В роли «поставщика» выступил какой-нибудь другой АН-148?

#953824 ↑

1
Aleksey Andreev
14.09.1717:12:21

Отнюдь, «небратья» по старому контракту поставили.

#953996 ↑

8
Юрий Липатов
14.09.1708:03:48

Этот проект не имеет никаких перспектив по причине развала укроавиапромышленности.

#953822 ↑

6
Strange Hunter
14.09.1708:58:37

Он и изначально перспектив не имел — из-за происхождения от «армейского грузовика» Ан-72 компоновка не самая удачная потому проигрыш по расходу топлива или дальности полёта в сравнении с конкурентами весьма существенный. Тот же «Суперджет» по стоимости тонно-километра Ан-148 «кроет как бык овцу».

#953839 ↑

4
cheri
14.09.1708:28:37

Это одиннадцатый борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.
еще четыре осталось…

#953829 ↑
4
~~Vovantro~~
14.09.1709:33:01

Да… Жаль этот самолёт не стали развивать дальше. Он такой красивый. Эх…

#953848 ↑

4
Иван Петров
14.09.1710:05:43

а какой самолет в ВТА некрасивый?

#953856 ↑

0
~~Vovantro~~
14.09.1711:48:06

У нас таких не знаю…

#953903 ↑

0
Aleksey Andreev
14.09.1722:36:59

С технической точки зрения — полная бестолковка.
Перед тем же «Суперджетом» не имеет никаких преимуществ, совсем никаких, а суховская машинка по-всякому получилась красивее.

#954155 ↑

-1
Andy6012
15.09.1715:36:55

По-моему самолет не красивый. Если сравнивать с Суперджетом, так вообще ловить не чего. А если сравнивать с проектируемой для ВТА нашей линейкой Ил-ов, так тоже небо и земля. Илы гораздо красивей,пропорциональные- вообще без вопросов.

#954395 ↑

1
ivania
14.09.1711:23:39

А запчасти для Ан-148 Минобороны поставляют? Все предыдущие 10 бортов сейчас летают?

#953892 ↑
0
dimKC
14.09.1712:56:14

В армии они практически не летают У них еще лет через 10 будет 10% износа

#953935 ↑
0
NOMAD **
14.09.1721:17:09

А с какой машиной Антонова были визги и хохот насчёт центровки? Якобы стальные плиты хохлы укладывали за кабиной пилотов. Это был фейк? Кто в курсе. просветите.

#954107 ↑