Новости автодорожной отрасли
В Пензенской области после капремонта открыт участок трассы «Нижний Новгород — Саратов»
Участок федеральной трассы Р158 «Нижний Новгород — Саратов» протяженностью более 8 км открыт на территории Пензенской области после капитального ремонта.
В рамках капитального ремонта, помимо приведения в порядок дорожного полотна, были укреплены обочины, произведена установка и замена барьерного ограждения, знаков и сигнальных столбов.
http://penzanews.ru/society/96896-2015
В Тверской и Новгородской областях введены в эксплуатацию участки федеральных трасс М-10 «Россия» и Р-56 Великий Новгород — Псков
ФКУ Упрдор «Россия» Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию ряд участков ремонта и один участок капитального ремонта. Речь идет о трех участках федеральной трассы М-10 «Россия» Москва — Санкт-Петербург в Тверской области общей протяженностью 18 километров (км 119 — км 126, км 137 — км 141, км 141 — км 148), а также о 7-километровом участке федеральной автодороги А-111 (подъезд к ГК «Завидово»).
В Новгородской области дорожники завершили ремонт 14 километров федеральной автодороги М-10 «Россия» км 472 — км 486 и капитальный ремонт 3,35 километров федеральной автодороги Р-56 Великий Новгород — Псков км 38 — км 42.
На объектах произведено восстановление изношенных слоев дорожного полотна, выполнено укрепление обочин, а на участке Р-56 также произведено уширение проезжей части. Кроме того, отремонтированы водопропускные трубы, установлены новые автопавильоны, дорожные знаки и барьерное ограждение, нанесена новая разметка.
http://rosavtodor.ru/activity/news-from-regions/15957.html
В Карелии ввели в эксплуатацию еще два участка автодороги А-119 «Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола»
В Пудожском районе Республики Карелия. введены в эксплуатацию два участка капитального ремонта автомобильной дороги А-119 «Вологда - Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола». Протяженность запущенных участков превышает 70 км.
В результате капитального ремонта полностью устранены дефекты дорожного полотна. Для устранения существовавших «пучин» на дороге выполнена полная замена основания дорожного полотна на протяжении практически 11 км. Подтопляемые откосы, участков, расположенных на болотистых почвах, укреплены объемной георешеткой с заполнением щебнем, на отдельных участках для улучшения видимости увеличены радиусы поворота. Для повышения уровня безопасности установлено более 10 км барьерного ограждения, заменено более 300 знаков дорожного движения, установлено 8 остановочных комплексов с автопавильонами.
На участках капремонта впервые в дорожном строительстве в Карелии была применена новая трубная технология. Выполнена замена 83 водопропускных труб на стеклопластиковые. Преимущество стеклопластиковой трубы в ее применении при температурах воздуха от — 500С до 600С, длительный срок эксплуатации, простой монтаж и легкость (она легче металлической на 80%). Подобные трубы не ржавеют, материал устойчив к износу, и монтаж можно выполнять как зимой, так и летом. Существенно, что последующее содержание стеклопластиковой трубы обходится дешевле железобетонной.
В рамках капремонта двух объектов практически заново перестроены 4 моста через р. Гакугса, р. Рагнукса, р. Виксенда, р. Черная речка. Все мосты были в неудовлетворительном состоянии. Проведены работы по замене несущих конструкций: всех балок пролетного строения, полной замене мостового полотна, увеличены габариты проезжей части мостов и расчетные нагрузки.
Кроме участков капремонта и ремонта автодороги, завершен капитальный ремонт еще двух мостов через р. Лумбушанка общей протяженностью 18,44 п.м. и ремонт 9 водопропускных труб протяженностью 209,4 п.м.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
