Фотофакты

В Санкт-Петербурге началось строительство станции метро «Новокрестовская»

В Санкт-Петербурге началось строительство станции метро «Новокрестовская» — 11-й станции Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Строительство станции ведётся на намывных территориях на западной оконечности Крестовского острова.

«Новокрестовская» стала седьмой строящейся станцией Санкт-Петербургского метрополитена — одновременно строятся станции «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), «Горный институт» и «Театральная» (Правобережная линия), а также «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» на Фрунзенско-Приморской линии.

Фото vk.com, рендер lenmgt.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Метро, Санкт-Петербург, «Новокрестовская», намывные территории

3
termometrix
05.03.1521:11:10

Удачи!

#625805 ↑

12
A_SEVER
05.03.1521:20:28

Удачи!
Теперь, если внимательно посмотреть на фото, можно увидеть 4 строящихся объекта, стоящих друг за другом:
1 — станция метро
2 — скоростная автотрасса
3 — стадион
4 — спорткомплекс

#625810 ↑

4
termometrix
05.03.1521:38:54

Красиво смотрится!

#625816 ↑

7
A_SEVER
05.03.1521:43:19

Красиво смотрится!
Осталось закончить намыв участка и начать строительство пешеходного моста и яхтклуба — будут слева и справа от станции метро соответственно.

#625818 ↑

2
~~grimekill~~
05.03.1522:09:14

4 — спорткомплекс
Какой? С противоположной стороны канала?

#625829 ↑

7
A_SEVER
05.03.1522:22:07
Какой? С противоположной стороны канала?
Да, для спортивного клуба дзюдо «Явара-Нева»:
#625838 ↑

1
~~grimekill~~
06.03.1500:44:47

Круто, но там еще новая арена БК «Спартак» рядом. Но вы наверняка в курсе этого)

#625881 ↑

0
A_SEVER
06.03.1508:41:36

Но вы наверняка в курсе этого
Да, «Сибур-Арену» я видел.

#625959 ↑

2
Tommy1231
05.03.1522:14:52

Вроде конкурс ещё не объявлен даже. А так круто будет, когда всё построят!!!

#625833 ↑

-9
~~Beijing~~
05.03.1521:52:07

Станции метро «Театральная» и «Горный институт» на 4-й линии будут сданы на год позже. Ранее Смольный рассчитывал открыть их в декабре 2018-го.
Прям кaк в СССР,опять рeжут питeрскоe мeтро.Очeнь удобно.

Отредактировано: Beijing~22:57 05.03.15

#625819 ↑

9
A_SEVER
05.03.1521:55:35

опять рeжут питeрскоe мeтро.
Не «режут», а строят! А переносы сроков сдачи станций всегда были, есть и будут.
И касается это не только Санкт-Петербурга — в Москве тоже сплошные переносы идут.

Отредактировано: A_SEVER~22:57 05.03.15

#625820 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-12
~~Beijing~~
05.03.1521:58:53

Не «режут», а строят!А переносы сроков сдачи станций всегда были, есть и будут, и касается это не только Санкт-Петербурга.
Имeнно,что рeжут.Москвичeй боятся трогaть,a в Питeрe рeжут.Прямо кaк при СССР. Противно.
Смольный может сократить расходы на развитие петербургского метрополитена на 7 млрд рублей.
Как стало известно газете «Коммерсантъ», оптимизация расходов коснется трех линий метро: Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной. О том, что правительство Петербурга намерено подготовить так называемый запасной вариант городского бюджета, еще в ноябре прошлого года говорил спикер Законодательного собрания Вячеслав Макаров. По его словам, эта мера вызвана ухудшением макроэкономической ситуации в стране. В конце января текущего года бывший глава комитета финансов Эдуард Батанов сообщил журналистам, что секвестр бюджета Петербурга-2015 может составить до 10%. В начале февраля Смольный поручил распорядителям бюджетных средств урезать траты по всем направлениям городских расходов. По данным издания, комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) обязали сократить 14,7% от утвержденных ассигнований. Общий бюджет ведомства составляет 55,4 млрд рублей. При урезании расходов из этой суммы вычли федеральные дотации. В итоге бюджет комитета должен потерять около 7 млрд рублей. Как рассказали в КРТИ, план оптимизации расходов в первую очередь затронет строительство новых станций и перегонов метро (на Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной линиях). В частности, 3,7 млрд рублей уберут из строки расходов на строительство станций «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». В КРТИ пояснили, что эта сумма была заложена в Адресную инвестиционную программу комитета еще до получения федеральных средств, выделяемых в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу-2018. До секвестра эти средства планировали перебросить на строительство набережной Макарова и моста в районе острова Серный. Из-за переноса на полгода срока начала строительства продолжения Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,8 млрд рублей.
РБK

Отредактировано: Beijing~23:12 05.03.15

#625821 ↑

4
A_SEVER
05.03.1522:02:08

Смольный может сократить расходы на развитие петербургского метрополитена
Уменьшение доходов ведёт к сокращению расходов, это было ожидаемо.

#625825 ↑

-8
~~Beijing~~
05.03.1522:09:49

Уменьшение доходов ведёт к сокращению расходов, это было ожидаемо.
Хорошо.Можно один вопрос,московскоe мeтро тожe порeжут?

#625831 ↑

5
A_SEVER
05.03.1522:18:59

Можно один вопрос, московскоe мeтро тожe порeжут?
Я не сравниваю планировавшиеся и фактические бюджеты.
Но из 7-ми обещанных в 2013 году станций метро открыли только 2, из 9-ти обещанных в 2014 открыли только 1 плюс 4 за 2013 год.
Соответственно, о первоначальных планах на этот и последующие годы тоже можно забыть.

#625835 ↑

-9
~~Beijing~~
05.03.1522:20:57

Можно точнee?По дeньгaм,рeжут или нeт?

#625837 ↑

5
A_SEVER
05.03.1522:25:58

По дeньгaм,рeжут или нeт?
Я же сказал — за деньгами не слежу.
Но плохое финансирование вполне может быть причиной переноса сроков.

#625841 ↑

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-10
~~Beijing~~
05.03.1522:33:35

Увeрeн,что слeдитe.Просто нeудобный вопрос.
В ближайшее время мэрия пересмотрит адресную инвестиционную программу, но сокращать финансирование программы строительства метро не планируется, заверил представитель департамента строительства.

#625845 ↑

5
A_SEVER
05.03.1522:39:27

Увeрeн,что слeдитe.
Меня интересуют не деньги, а станции.
А на счёт денег можете поговорить с пользователем von_gobelen, он лучше информирован на эту тему.

#625849 ↑
0
shigorin
07.03.1500:33:45

хронофаг?

#626254 ↑

0
termometrix
06.03.1518:37:04

Восемь новых станций метрополитена планируется открыть в 2015 г. Об этом заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил на коллегии Стройкомплекса.
Кроме того, чиновник отметил, что предполагается построить 12 км линий метро и не менее 88 км новых дорог, в том числе завершить работы по реконструкции Щелковского шоссе, шоссе Энтузиастов и развязке на пересечении Можайского шоссе с МКАД на территории Московской области. Основная часть работ по Можайскому шоссе со стороны Москвы уже выполнена.
«Главная задача сегодня — набранные темпы не снизить, а попытаться ускорить работу. В предыдущие три года мы построили в общей сложности 29 км и 14 станций плюс четыре депо. Мы сейчас находимся одновременно в стройке 60 км линий, 35 станций и нескольких депо. Это даст колоссальный объем развития территорий вокруг тех объектов метрополитена, которые мы строим», — сказал М.Хуснуллин. Чиновник также сообщил, что на данный момент работы по строительству метро ведутся на 170 строительных площадках, где работают 26,5 тыс. человек, в том числе 15,5 тыс. строителей и 5,9 тыс. проектировщиков.

#626179 ↑

0
A_SEVER
06.03.1518:50:04

Восемь новых станций метрополитена планируется открыть в 2015 г.
"Котельники", «Румянцево», «Саларьево», «Технопарк» и «Петровско-Разумовская» — и всё.
В предыдущие три года мы построили в общей сложности 29 км и 14 станций
Считаем:
1. «Новокосино» (2012)
2. «Алма-Атинская» (2012)
3. «Пятницкое шоссе» (2012)
4. «Жулебино» (2013)
5. «Лермонтовский проспект» (2013)
6. «Деловой центр» (2014)
7. «Лесопарковая» (2014)
8. «Битцевский парк» (2014)
9. «Спартак» (2014)
10. «Тропарёво» (2014)
Брешет!

Отредактировано: A_SEVER~19:52 06.03.15

#626189 ↑

0
termometrix
06.03.1522:32:57

Зачит Хуснуллин врет ?!

#626237 ↑

0
A_SEVER
07.03.1506:33:00

Зачит Хуснуллин врет ?
Да, врёт — 14 станций получается с учётом 3-х, построенных в 2011 году и записыванием в свои достижения одного из залов «Парка Победы», фактически открытого ещё в 2003 году.
Что касается планов на 2015 год, то уже сейчас понятно, что станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Ховрино» не успеют построить в этом году.

#626282 ↑

0
termometrix
07.03.1512:19:09

"Бутырская", «Фонвизинская» и «Ховрино» не успеют построить в этом году.
Может быть в 2016—2017 гг.
Спасибо за информацию!

#626326 ↑

0
A_SEVER
07.03.1519:29:47

Спасибо за информацию!
Пожалуйста!

#626423 ↑

0
shigorin
07.03.1500:34:52

Эээ… Петровско-Разумовская будто давно открыта, или что там?

#626255 ↑

1
A_SEVER
07.03.1506:35:05

Петровско-Разумовская будто давно открыта
Первая половинка, а вторую ещё строят!

#626284 ↑

0
shigorin
07.03.1515:50:12

И впрямь; благодарю.

#626370 ↑

1
termometrix
06.03.1518:44:53

Уменьшение доходов ведёт к сокращению расходов, это было ожидаемо.
Бюджет перевыполнен с профицитом.
На самом деле уменьшение расходов ведёт к сокращению доходов,но наши либеральные друзья эту простую истину не понимают.Если объем денежного обращения между хозяйственными агентами и гражданами сжимается,то спрос и потребление падают-производство снижается-безработица растет-доходы бюджета тоже упадут-экономика впадает в штопор.Дальше логическая цепочка повторяется…

#626184 ↑

0
stasik
05.03.1522:17:23

А как там со строительством Красносельско — калининской линии?

#625834 ↑

3
A_SEVER
05.03.1522:27:12

А как там со строительством Красносельско — калининской линии?
Пока никак.

#625842 ↑

3
alex_koshkin
05.03.1522:19:13

С Новокрестовской ситуация забавная — станция строится для обслуживания стадиона, жилых районов на Крестовском мало(элитное низкоэтажное жилье), а пассажиропоток обслуживается существующей станцией Крестовский остров. При этом во время собственно матчей станцию будут закрывать как сейчас Спортивную во время матчей на Петровском.

Отредактировано: alex_koshkin~23:19 05.03.15

#625836 ↑

5
~~Beijing~~
05.03.1522:28:43

Cтaнция промeжуточнaя(кaк и Крестовский остров),нe aвaрийный жe выход строить…
Плюс вродe обeщaли пешеходный мост.
Дa и достaвить болeльщиков нa Крестовский тожe нужно,это послe мaтчa зaкрывaют.

#625843 ↑
2
Tommy1231
05.03.1522:33:45

Посмотрим, не хотелось бы так. Может разведут потоки, часть секторов на Крестовскую, часть Новокрестовскую, а часть через мост.

#625846 ↑
2
A_SEVER
05.03.1522:33:56

станция строится для обслуживания стадиона
И ещё 5 спортивных объектов! А учитывая её близость к морю, можно предположить, что она будет популярна у петербуржцев и туристов. С постройкой одноимённой станции Лахтинско-Правобережной линии значение «Новокрестовской» ещё больше возрастёт.
И ещё — от «Приморской» до «Беговой» получается слишком большой перегон, поэтому по существующим правилам в любом случае надо строить или станцию, или аварийный выход.

#625847 ↑
0
misha12
05.03.1523:34:21

Ага.Причём если летом может быть из каждого поезда и будет человек 5 выходить,то зимой станция будет абсолютно мёртвая.
Юго-Запад уже давно намертво стоит в пробках,метро крайне необходимо,поэтому исходя из логики наоборот забивают на 6 линию и строят метро на берегу Финского залива.Гениально.

#625871 ↑

2
A_SEVER
05.03.1523:42:25

строят метро на берегу Финского залива
Можно сформулировать иначе — строят выезд с Васильевского острова на север-запад в обход центра, ведь строят не одну станцию метро, а две.
О ненужности «Новокрестовской» все говорят, а о «Беговой» забывают!

#625873 ↑

0
misha12
06.03.1517:07:30

Не забываем.Просто когда уже построят метро на юго-запад,он уже давно задыхается.Строительство всё откладывается и откладывается.

#626149 ↑

1
A_SEVER
06.03.1517:30:05

Просто когда уже построят метро на юго-запад
Думаю, не раньше 2020 года при условии, что строить начнут в этом году.
А в этом есть большие сомнения.

#626161 ↑

4
Vedomir
06.03.1507:58:35

Станция может будет и мертвая, а вот сама ветка на которой станция стоит будет живей всех живых — так как она свяжет густонаселенный Приморский район где сейчас ведется дополнительное масштабное жилищное строительство с Васильевским островом и центром города. Кроме жилых массивов там еще крупнейший внутригородской пляж и практический единственный парк на побережье залива — быстрый доступ к которым тоже не помешает жителям Васильевского и центра (сейчас надо от метро ехать на наземном транспорте).

#625951 ↑

0
misha12
06.03.1517:10:46

густонаселенный Приморский район где сейчас ведется дополнительное масштабное жилищное строительство
Согласен.Но на юго-западе не менее масштабное строительство.В Приморском районе скоро будет уже несколько станций,а на юго-западе всё так и останется.
крупнейший внутригородской пляж и практический единственный парк на побережье залива — быстрый доступ к которым тоже не помешает
Не помешает,когда будет нормальный доступ в жилые районы,что намного важней.

#626152 ↑

0
Vedomir
07.03.1508:14:42

Здесь будут не просто новые станции, а новая ветка (новая для приморского). Станция на Крестовском здесь вообще вторична и малозначима. Ну, а в других районах тоже надо строить, кто же спорит.

#626292 ↑

0
kovalery
06.03.1510:43:13

строится для обслуживания стадиона
Если будет пешеходный мост, то прямо за мостом жилой массив плюс парк 300-летия

#626022 ↑

0
alex_koshkin
06.03.1510:51:29

это да, хотя от «Атлантика», где будет Беговая, там тоже недалеко.

#626026 ↑

0
Андрей Мельник
06.03.1513:34:34

Добавьте на схеме метрополитена строящиеся станции для наглядности…ПлЫЫЫз) Не сдерживайте себя в строительном порыве!)

#626072 ↑

0
Vladimir Vinogradov
06.03.1518:47:48

Неплохо ))) Скоро на работу на Шушары ездить придется — как там со сроками?

#626188 ↑

0
Метростроитель
07.03.1511:45:24

Вставлю и я свои пять копеек.Еще одна никому не нужная станция,ради нее остановили начало строительства новой ветки от станции «Обводный канал» до «Казакова»,все для этого было готово.Щит был куплен в Туле и даже есть статья на СуН трех летней давности о нем,да так он и стоит памятником в цеху управления механизации тихо ржавея.Лично у меня громадные сомнения,что успеют к ЧМ.Двухпутный щит еще не закончил перегон Шушары-Международная,а его еще демонтировать и монтировать.Уже начались задержки з/п у метростроителей,оптимизма не так густо как в статье.

#626322 ↑
0
Алексей Иванов
22.06.1505:41:42

Мне вообще непонятно зачем столько подземных станций, чем плохи наружные. С лёгким навесом наверху от снега и дождя на магнитах дешевле и проще. Едешь и разглядываешь как мимо плывут корабли. Солнце светит и т. д.

#662088 ↑

0
A_SEVER
22.06.1508:23:39

чем плохи наружные
Исторический центр Санкт-Петербурга имеет большую площадь и расположен на островах, это исключает строительство наземных станций.
С лёгким навесом наверху от снега и дождя
В Санкт-Петербурге (тогда ещё Ленинграде) была станция такого типа — «Дачное».
Она была построена как временная и через 11 лет была закрыта.
По опыту её эксплуатации был сделан вывод, что суровый климат Санкт-Петербурга плохо подходит для строительства открытых участков метро, поэтому в дальнейшем все наземные станции имели вид капитальных закрытых сооружений.

#662124 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,