Производство

Компания «ЭрДжиСи-трейд» изготовила уплотнения для замены импортных комплектующих

В условиях нестабильности поставок иностранных комплектующих, крупные предприятия все чаще обращают внимание на российских производителей. Осенью 2014 года «Челябинский механический завод» («ЧМЗ»), выпускающий автокраны «Челябинец», провел испытания роторных колец RGC.

Как показали испытания, импортные уплотнения Trelleborg, которые раньше закупал завод, работают только до -30°C, наша же продукция хорошо показала себя даже при -50°C, так как специально адаптирована для российских условий эксплуатации.

Уплотнения RGC зарекомендовали себя как качественная замена импортных комплектующих, да еще и по более выгодной цене. C учетом роста курса евро, экономия «ЧМЗ» при покупке российской продукции составляет более 60%.

Заинтересовались уплотнениями RGC?

Звоните или пишите нам!

Тел.: +7 (495) 225-61-00, доб. 146

E-mail: marketing@rg-gr.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.rgc-trade.com/?id=5434

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Завод «М-Конструктор» выпустил две установки для формования объемных лифтовых шахт

уплотнения RGC, гидравлика, роторные уплотнения, роторные кольца

-1
Denis_Ekb
12.12.1413:40:32

Челябинский механический завод представляет собой один цех по сборке из китайских комплектующих автокранов, при чем качество оставляет желать лучшего, они и ранее выживали за счет ДЭК, а сейчас появились альтернативные модели других марок.

#597792 ↑
6
Крым82
12.12.1414:00:32

Всё-таки надо требовать от иностранцев высокой локализации. Пример, Камаз построил завод в Индии и уровень локализации уже 80%. Производят около 5000 штук, планы до 10000. То есть индусы из 1 Камаза индийской сборки зарабатывают 80% и только 20% возвращается в Россию. У нас пример, Вольво-Русь до недавнего имела уровень локализации 15%, то есть вывозили 85% за рубеж! После санкций и начала импортозамещения, повышения курса, они планируют увеличить аж до 45%, а почему не 70−80% спрашивается, почему мы отдаём свой рынок так легко, а на зарубежных вынуждены жёстко конкурировать?

#597798 ↑

2
Георгий Харафиди
12.12.1416:08:55

Будем надеется, что это были условия, чтобы привлечь зарубежные инвестиции, дать построить им заводы, а позже будем закручивать гайки, заставляя локализовывать производство

#597852 ↑

Написать комментарий

Отмена