Подписан договор...

Подписан контракт на поставку в Литву локомотивов ТЭМ ТМХ

Литва получит 20 маневровых локомотивов ТЭМ ТМХ

ЗАО "Трансмашхолдинг Балтия" (представительство Трансмашхолдинга в Балтии, Польше и Финляндии) заключило контракт с АО "Литовские железные дороги" (ЛЖД) на поставку 20-ти маневровых локомотивов ТЭМ ТМХ.

Поставки локомотивов ТЭМ ТМХ заказчику начнутся с конца января текущего года, далее по одному тепловозу каждый следующий месяц, информирует пресс-служба холдинга. Согласно договору российская компания передаст тепловозокомплекты ТЭМ ТМХ Вильнюсскому локомотиворемонтному депо, которое выполнит их окончательную сборку. Маневровые тепловозы будут построены на хорошо отработанной и проверенной в эксплуатации экипажной части тепловоза ТЭМ18ДМ; оснащены дизелями Caterpillar, которые соответствуют экологическому стандарту UIC Stage IIIA. В настоящее время на Литовских железных дорогах работает 51 локомотив ТЭМ ТМХ. По данным эксплуатации ЛЖД экономия топлива составляет до 37% на маневровых и до 45% на вывозных работах по сравнению ТЭМ ТМХ с тепловозами более ранних серий. По характеристикам локомотивы ТЭМ ТМХ способны заменить в работе 2 машины предыдущих поколений. Маневровые тепловозы ТЭМ ТМХ поставляются в Прибалтийские страны с 2009 года. Кроме Литвы ТЭМ ТМХ эксплуатируется в Эстонии (порт Силламяэ). В течение ближайших месяцев на Эстонских железных дорогах ожидается ввод в эксплуатацию еще четырех тепловозов этой серии.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predp...0-manevrovykh-lokomotivov-tjem.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Литва, Трансмашхолдинг, тепловозы ТЭМ ТМХ

3
moskovskiy-310
23.01.1415:45:13

+ Литва молодец! разбирается

#510341 ↑
6
Виктор Качурак
23.01.1417:04:35

В последнее время страны Прибалтики часто прибегают к сотрудничеству с Нами. Надеюсь эта тенденция сохраниться.

#510373 ↑

3
moskovskiy-310
23.01.1419:04:47

а куда им деваться? я так понимаю,у них колея такая же,как у нас

#510409 ↑

5
user78
23.01.1422:08:41

я так понимаю,у них колея такая же,как у нас

Да, такая же как у нас:
"Железнодорожная сеть Литвы состоит из 1749 км линий с шириной колеи 1520 мм (из них электрифицированы 122 км: линии Науйойи-Вильня — Каунас и Лентварис — Тракай), а также 22 км с европейской колеёй 1435 мм и 179 км узкоколейных линий с шириной 750 мм."

За период с 2009 по 2013 мы уже поставили в Литву не менее 43 тепловозов ТЭМ-ТМХ (в статье говорится про 51 шт., из них 16 произведены в 2013). И ещё 4 ТЭМ-ТМХ экспортированы в Эстонию.
Отредактировано: user78~22:19 23.01.14

#510483 ↑

2
Slava
24.01.1411:07:46

За период с 2009 по 2013 мы уже поставили в Литву не менее 43 тепловозов ТЭМ-ТМХ

тепловозная игла получается)
Отредактировано: Slava~11:08 24.01.14

#510665 ↑

2
d-tatarinov
24.01.1411:09:15

Вы с этими иглами так и запишите Россию в китайские целители-иглоукалыватели

#510667 ↑

2
misha12
23.01.1422:56:08

+

#510512 ↑
5
noname
23.01.1423:04:02

Я представляю цену на такой же локомотив, произведенный в Германии или где-то в Гейропе. Он как минимум раза в полтора дороже нашего. Покупайте российское!

#510517 ↑
2
sieras65273
24.01.1401:43:47

Разработка проекта конструкции модульного тепловоза велась совместно Брянским машиностроительным заводом, чешской компанией CZ LOKO и Вильнюсским депо по ремонту локомотивов. Тепловоз создан на базе главной рамы и бесчелюстных тележек маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ с использованием оборудования, поставляемого компанией CZ LOKO

#510571 ↑
2
sieras65273
24.01.1403:05:00

Насколько я знаю, все литовские и эстонские ТЭМ ТМХ собраны в Вильнюском депо по ремонту локомотивов.И по видимому из российского в нём только ходовая -рама с тележками.Увы Литва делает выбор не в сторону российских локомотивов.Все магистральные грузовики 2М62 лет 6-8 назад были модернизированы с заменой главного двигателя на Катерпиллер,а теперь и они куда то исчезли.Вместо них давно работают Сименсы.Рельсовые автобусы польского производства. Остались ещё ТЭП70 на линии Клайпеда-Вильнюс.

#510577 ↑

4
user78
24.01.1410:19:11

Насколько я знаю, все литовские и эстонские ТЭМ ТМХ собраны в Вильнюском депо по ремонту локомотивов.И по видимому из российского в нём только ходовая -рама с тележками.

читал на одном жд-форуме, что литовского там примерно на треть (капоты, кабина), половина наша - (рама, тележки, колесно-моторные блоки, баки - от ТЭМ18, тормозная система УКТОЛ, еще что-то по мелочи). Двигатель американский, генераторы немецкие.

#510615 ↑

2
A_SEVER
24.01.1411:27:10

"+"

#510675 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,