Авиация

Авиакомпания «Красные Крылья» получила очередной Суперджет 100

21 марта Авиакомпания RedWings получила очередной Суперджет 100. Борт RA-89157 (95170) совершил первый полёт 10 сентября 2018 г. Это пятый поставленный в этом году Суперджет 100.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.flightradar24.com

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100, АК"Red Wings"

1
vlTepes
21.03.2214:42:45

Не фальстарт?
по схеме не видно, что сел в Домодедово, скорее там же в Раменском
Данных с табло аэропортов нет, подтверждающих перегоночный рейс?

#1248625 ↑

2
fbi55
21.03.2215:30:30

Сейчас за ними наверное в очереди стоят

#1248627 ↑
0
Stranniks
21.03.2217:18:13

Одно передача техники, второе перелет на базу авиакомпании… то о разном несколько.

#1248632 ↑

1
vlTepes
21.03.2217:36:52

Одно передача техники, второе перелет на базу авиакомпании… то о разном несколько.
это да.
но к чему тогда данные с FR24?
нужен скан акта

#1248633 ↑

1
Susi
22.03.2202:11:05

А это РедВингсам борты CityJet и InterJet c хранения передают получается?

#1248647 ↑

1
vlTepes
22.03.2208:58:53

А это РедВингсам борты CityJet и InterJet c хранения передают получается?
да

#1248651 ↑

0
sergey k
23.03.2219:40:42

Сегодня первый рейс в Сочи

Отредактировано: sergey k~20:57 23.03.22

#1248711 ↑
0
Василий Непомнящий
24.03.2220:10:39

А что вообще слышно по поводу комплектующих? Сколько самолетов мы ещё моем произвести, прежде чем они закончатся?

#1248761 ↑

1
Сергей Котенко
24.03.2221:41:54

До 20.
Кроме того, у нас стоят невостребованные самолёты в Жуковском. Ещё почти столько же неиспользованных в Мексике. Это только по СуперДжету.
В этом году начнутся поставки МС-21, 2 самолёта до конца года. Дальше — больше.
Будет расширяться производство Ту-214 и ИЛ-96 (с 2-3 до 10 по каждой модификации).
Так что слухи о смерти нашей гражданской авиации несколько преувеличены.

#1248772 ↑

0
Василий Непомнящий
25.03.2210:44:03

Спасибо, за подробную информацию.
Я не сторонник вот этих всех упаднических настроений. Просто было интересно сколько самолетов мы способны выпустить именно в этом году, т.к. я так понимаю они прямо сейчас очень нужны из-за ограниченности доступных маршрутов на Эйрбасах и Боингах.
Ну 20 самолетов — это хорошо. Там по сути после них рукой подать и до импортозамещенной версии. Я же так понимаю в 2023 году постараются начать сертификацию SSJ NEW, а в 2024 запустить в серийное производство?

#1248790 ↑

1
Сергей Котенко
25.03.2210:58:26

Ну примерно так.
Здесь ещё запрет полётов в Европу нам помог в определённой степени. Сразу схлопнулось необходимое количество самолётов для авиарейсов.
Думаю этот год мы пройдём без напряга, надо только авиакомпании поддержать, им сейчас финансово очень нелегко.
А что будет в следующем году, это уже зависит почти полностью от нашей работы по авиастроительству.

#1248791 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,