Дорожное строительство

Завершено строительство Западного обхода города Иваново

Завершено строительство заключительного этапа Западного обхода города Иваново: 9 ноября открыто движение по новой автодороге, соединяющей аэропорт с улицей Станкостроителей. Стратегически важный объект позволит полностью убрать с городских улиц транзитный трафик с Ярославского и Владимирского направлений. При этом время в пути для транзитных автомобилей сокращается в два раза.

Реализация проекта обошлась в 708 млн рублей. Новая трасса имеет четыре полосы движения, две кольцевых развязки, на одной из которых установлена надпись «Иваново» из букв, стилизованных принтами знаменитых ивановских ситцев. Для обеспечения безопасности автомобилистов и пешеходов на дороге установлены барьерные ограждения, интеллектуальная система управления освещением, пешеходные переходы, также для контроля ситуации на дороге работают пять комплексов фиксации нарушений ПДД, 12 камер видеонаблюдения.

Новый участок протяженностью 2,8 км построен в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», расчетная интенсивность движения составляет 10 тысяч автомобилей в сутки. Общая протяженность Западного обхода составляет 13,8 км.

К строительству новой дороги приступили в прошлом году: в начале года выполнен проект, в ноябре начаты строительные работы, которые за год полностью завершены.

Завершается экспертиза проекта Восточного обхода и в следующем году планируется приступить к строительству.

https://rosavto...ter/news/393351

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.ivanovoobl.ru/?type=news&id=32671

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Ивановская область, дорожное строительство

2
semmggu
10.11.2008:37:54

© Фото из открытых источников
Яндекс пока не знает. ))

Отредактировано: semmggu~08:40 10.11.20

#1214591 ↑
2
Clausson
10.11.2018:24:22

Интересно, много у нас еще городов через которые идут транзитные потоки?

#1214660 ↑

-3
~~ASAP~~
10.11.2020:41:48

да, собственно, все, где этот вопрос не решался отдельно в недавнем прошлом. Совдепия не заморачивалась такими глупостями, как легко догадаться. МКАД-то построили когда? А КАД Питера? Ну и далее везде. Объезды получают города с постоянным транзитом от какого-то (вот не знаю, какого именно) значения ед./сут. или попадающие в проекты «коридоров», как Волгоград. В общем, работы всего ничего -- начать да заплакать.

#1214677 ↑

Комментарий удален

0
Олег Усачёв
10.11.2021:51:35

А если ещё только делают вокруг областного города, остальным в области пока такого и не снилось

#1214686 ↑

1
~~brat_po_razumu~~
11.11.2001:13:09

И нигде в мире не снится.

#1214711 ↑

0
Олег Усачёв
11.11.2002:24:45

Может и так, но надо стремиться сделать и хорошо, что в правительстве это понимают, выделяют не малые средства. Качественные дороги — хороший такой пинок под зад экономике

#1214719 ↑

-1
~~brat_po_razumu~~
11.11.2001:11:34

Все города — как и во всем мире.
В Амстердаме ли, в Штутгарте ли — никаких окружных типа МКАД нет. Транспортные потоки идут через города.
© Фото из открытых источников

#1214710 ↑

0
Олег Усачёв
11.11.2002:36:13

Не дело конечно когда фуры прутся через весь город. Деньги есть, по возможности надо строить!

#1214721 ↑

1
~~brat_po_razumu~~
11.11.2003:06:11

Города — ВЕЗДЕ!
Город, через 20, 50 км — другой город.
А по дороге — еще и куча деревень!!! А вокруг них — поля, дачи, природоохранные зоны. Железные дороги. Реки.
Деньги — есть. У городов — которые и строятся, и процветают НА ДОРОГАХ — а ОТНЮДЬ НЕ НА ОБЪЕЗДЕ ДОРОГ.
Ни один город в мире еще не возник и не процвел потому, что дорога шла в объезд этого города.
Карту процветающих европейских городов я дал.
Все города во всем мире В ПРИНЦИПЕ ОСНОВАНЫ на том, что через эти города проходят дороги. Транспортные артерии, торговые пути. Чтобы эти артерии НЕ ВНЕ, НЕ ВОКРУГ городов — а прямо в городах шли, множились, сливались. На этом В ПРИНЦИПЕ ГОРОДА ОСНОВАНЫ — все дороги ведут в Рим.
А отнюдь не вокруг Рима.

Отредактировано: brat_po_razumu~03:11 11.11.20

#1214722 ↑

2
NOMAD **
11.11.2012:02:21

Всё так. Наши объездные дороги через 20-30 лет перестанут быть объездными. Города их оседлают и будут расти вокруг и вдоль. МКАД сейчас по факту внутригородская магистраль. Лет через 20-30 ЦКАД будет становым хребтом колоссальной агломерации с населением более 50 млн. человек.

#1214757 ↑
1
Clausson
11.11.2017:26:35

все дороги ведут в Рим.
Я вам не скажу за всю Одессу…
В Риме как раз есть кольцо и не одно. В Берлине есть… Во многих Европейских городах есть. Не время и не место здесь все перечислять. То о чем вы говорите- преданья старины глубокой. В ЕС в 90% случаев вы не сунетесь в город транзитом на грузовике.
Скажу более в некоторых странах меня даже на кемпере из городов гнали и никакие ссылки на правила не срабатывали — нет, и все.
«Теория, мой друг, суха,
Но зеленеет жизни древо»

Отредактировано: Clausson~19:20 11.11.20

#1214814 ↑

-1
~~brat_po_razumu~~
12.11.2002:15:54

Кольцо — есть. Объездных — нет.
Как мы ясно видим — никаких ОБЪЕЗДНЫХ ни вокруг Рима, ни вокруг Берлина — нет, не существует такого. Есть дороги, пронизывающие города в разных направлениях, радиальные и кольцевые, по которым и движется транспорт, в т. ч. — и транзитный, естественно. Никаких объездных ВОКРУГ городов — нет:
© Фото из открытых источников
© Фото из открытых источников
Ну, а теперь — смотрим Иваново:
© Фото из открытых источников
И это ж КУДА ТАМ ТРАНЗИТОМ нужны тыщи фур в день, а???
Ну, понятно, что в Иваново из близлежащих деревень надо доставить продукты питания. Муку, колбасу. Ну или не из ближайших деревень, а — астраханские арбузы, московские конфеты, цейлонский чай, азербайджанские помидоры.
А из Иванова — надо вывезти известно что — местный текстиль.
Но это В Иваново и ИЗ Иванова — а отнюдь не транзитом! И никаких тыщ транзитных фур — там нет и быть не может. А чтобы завести товар в Иваново или вывезти из Иванова — дорога должна быть в город, а не в объезд города.
Я много был в Иванове — там нет и быть не может никакого транзитного транспорта. Ну, может — одна фура в день проедит из Шую в Кострому, что-то таки перевозится, это — да. Эта пара фур в день спокойно проезжает через город. А ради одной, десятка фур в день строить ОБЪЕЗДНУЮ ВОКРУГ ВСЕГО ГОРОДА — это безумие.

Отредактировано: brat_po_razumu~03:05 12.11.20

#1214885 ↑

0
Clausson
12.11.2015:24:44

Да не переживайте вы так. Вот отменят в следующем году карантин, берите билет до Рима или Берлина. Берите тачку на прокат и всё сами увидите.
Поверьте, стоя на улочках Берлина вам все станет самоочевидным.
С уважением, берегите себя.

#1214943 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
13.11.2005:23:43

Уважаемый — у меня карантина нет. Его не надо отменять — его и не вводили.
На фига мне из Амстердама в Рим или Берлин мне ехать — там нечего делать. В Берлине я 30 лет тому назад был тоска полная, в Риме не был, и не собираюсь — а то там делать???
Поверьте, стоя на улочках Берлина вам все станет самоочевидным.
Неа, верить — чему??? Я сейчас стою на улочке города Жуковского в Подмосковье.
Но мог бы стоять в Штутгарте, или Коврове, или Амтердаме, или Матвеево-Кургане, или Иркутске, или сотнях других населенных пунктах.
Что бы мне стало очевидным???

Отредактировано: brat_po_razumu~05:25 13.11.20

#1215014 ↑

0
Clausson
13.11.2015:43:24

Очевидно, вам бы стало очевидным, что очевидных фур там нет. Возможно есть криптофуры, но это не очевидно. Ну и так же очевидно, что весь транзитный транспорт объезжает практически каждый европейский город.
По вопросу веры, извините, действительно был не прав. Об этом не спорят.

#1215057 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
14.11.2002:46:30

Очевидно, вам бы стало очевидным, что очевидных фур там нет.
???
Фуры в Западной Европе не ездит яерез норода в Западной же Европе?
А — как же? Карта дорог дана — все через города.

#1215097 ↑

1
Анатолий Райд
12.11.2001:55:57

Всё хорошо. Но зачем столбы на тротуаре воткнули? Можно было ж чуть правее)

#1214883 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
12.11.2005:16:41

Абсолютно очевидно — это было бы много дороже.
А бюджет города ограничен — и выбрасывать деньги не позволят.
Именно поэтому освещение — на тротуаре. Как положено в Европе.

#1214887 ↑
0
~~brat_po_razumu~~
12.11.2005:58:11

100 метров от моего дома в престижном (ну — Рублевка) Амстердаме:
© Фото из открытых источников
Это — архитектор решает, где нужно поставить столб освещения, чтобы и дорога, и тротуар освещались.
Это фото — из Голландии, с уровнем жизни много выше, чем в России.
Много более того — ЭТО ФОТО ИЗ ОДНОГО ИЗ САМЫХ ДОРОГИХ ВО ВСЕЙ ГОЛЛАНДИИ ( по цене жилья наш муниципалитет на ± 5 месте из ± 250 в Голландии)
— и ты желаешь указывать, где нам в Голландии стобы освещения ставить?
Давай, ПОУЧИ ЕВРОПУ-голландцев, как им столбы освещения ставить — а тож они не знают:
© Фото из открытых источников
Ну — давай, НЕМЕДЛЕННО В АМСТЕРДАМ, обучи их, как правильно ставить столбы освещения — кучу денег заработаешь!
© Фото из открытых источников

Отредактировано: brat_po_razumu~06:41 12.11.20

#1214890 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,