Авиация

Испытатели EASA завершили третью сессию сертификационных полетов на самолете МС-21-300

Испытатели Европейского агентства по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency, EASA)завершили третью сессию испытаний в рамках программы сертификации самолета МС-21-300.

На первом этапе сессии специалисты EASA работали на авиационном тренажере.

На втором этапе испытатели EASA и ОКБ им. А.С. Яковлева (в составе Корпорации «Иркут») совместно выполнили серию полетов на МС-21-300.

ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК») ведет испытания самолета МС-21-300 в целях получения российского и европейского сертификатов типа. В работе участвуют представители российских авиационных властей, промышленности, а также эксперты EASA.

В 2019 году специалисты EASA провели две сессии полетов в рамках программы сертификационных испытаний самолета МС-21-300. Допуск к полетам летчики EASA получили по результатам курса теоретической и практической подготовки, которые прошли в 2018 г.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.irkut.com/press-centre/news/3588/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ПАО «Корпорация «Иркут», МС-21

6
mrrhyde
31.10.1912:08:03

Так сколько им еще летать-то?

#1168525 ↑

11
Duo Power
31.10.1915:46:24

Российский среднемагистральный самолет МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году, а его валидация Европейским агентством авиабезопасности (EASA) планируется на 2021 год, сообщил в воскресенье вице-премьер РФ Юрий Борисов, открывая совещание по выполнению производственных программ Иркутского авиазавода.
«Получение российского сертификата типа на самолет МС-21-300 в Росавиации планируется в 2020 году, а валидация российского сертификата в EASA — в 2021 году», — сказал Борисов.
https://ria.ru/...1556282278.html

#1168571 ↑

5
Сергей Пышненко
01.11.1909:30:32

Интересно наши самолеты проверяют очень тщательно, почему же боинг так не проверяли, что он пошёл потребителям мягко сказать недоделанным? Двойные стандарты или еще чего?

#1168685 ↑

0
Сергей Турчин
05.11.1923:45:46

В двух словах — понадеялись на авось. К старому самолету приделали очередные новые двигатели. Эта комбинация оказалась аэродинамически неустойчивой в некотором диапазоне режимов. Решили вылечить автоматической коррекцией с помощью электроники. А она сработала в режиме, когда ее вмешательство не нужно. А времени пилотам на распознавание и отключение ненужного опасного срабатывания электроники оказалось слишком мало. Самолет сложная система и все испытать, тем более когда проблему лечили явными костылями — невозможно.

Отредактировано: Сергей Турчин~00:23 06.11.19

#1169501 ↑
0
Алексей Горожанин
11.11.1910:34:03

пусть проверяют тщательно и очень тщательно и исключительно тщательно — я например только за!
нам с вами на нем летать и если его 30 раз перепроверят — то как мне кажется только спокойней будет.

#1170984 ↑

1
~~Vovantro~~
01.11.1915:10:23

Давай родненький. Родись уже в серийное производство!!!

#1168751 ↑

Написать комментарий

Отмена