Армия и Флот

ВКС получили очередной ракетоносец Ту-22М3

Дальняя авиация Военно-космических сил России получила от компании «Туполев» очередной бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3. Сверхзвуковой дальний ракетоносец-бомбардировщик проходил восстановление и модернизацию на Казанском авиационном заводе им. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»). На данный момент самолет уже находится на месте постоянного базирования.

Пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации сообщает, что самолет прошел через весь спектр наземных и летных испытаний на площадке КАЗ после его ремонта и доработки.

Ту-22М3 — Сверхзвуковой дальний ракетоносец-бомбардировщик, предназначенный для поражения наземных и морских целей во всем диапазоне скоростей самолета с больших, средних и малых высот. Самолет был принят на вооружение в 1989 году. Всего на Казанском авиационном производственном объединении было построено около 500 самолётов Ту-22М различных модификаций.

Сегодня на КАЗ им. Горбунова на модернизации и восстановлении находится еще несколько Ту-22M

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.uacrussia.ru/ru/press-ce...v-ekspluatatsiyu-ocherednoy-tu-22m3

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Армия, авиация, Ту-22М3

10
mik88
03.04.1819:51:29

Машинки подношены и конечно радует обновление парка. А еще больше порадовала новость о возобновлении производства Ту-22М3 в варианте Ту-345 с штангой, двигателями НК-32, экипажем из 2-х пилотов и дальностью до 10000км

#1023017 ↑

1
vikdik
03.04.1820:37:11

Может я и пропустил, но что прям и со штангой начнут делать?

#1023036 ↑

1
старик
04.04.1818:43:11

Может я и пропустил, но что прям и со штангой начнут делать?
очень давно пора, а то без неё у ту-22М3 дальность очень не очень, особенно если сравнивать её с БР Су-30/-35
Но штангу дозаправки в воздухе будут ставить на Ту-22М3М, скорее всего.
Вроде же штангу по какому-то договору снимали?
Это было 45 лет назад ещё, на этапе гос. испытаний Ту-22М2. Пиндосы его жутко испугались тогда, и настояли что со штангой он имеет мол стратегическую дальность. С тех пор штанги на них не ставят. Сегодняшний СНВ не запрещает её ставить.

Отредактировано: старик~18:51 04.04.18

#1023366 ↑

8
Andy6012
03.04.1820:47:23

Еще более порадовало, что эта шняга была опубликована БМПД 1 апреля…

#1023039 ↑
0
AbrValg
03.04.1820:48:00

Вроде же штангу по какому-то договору снимали?

#1023040 ↑

3
g1v2
03.04.1821:22:58

Ага. Тушка с установленной штангой будет считаться стратегом и учитываться в договоре СНВ наравне с ту95 и ту160 .Тч вряд ли МО на это пойдет, тк это серьезно ограничит доступное нам по договору количество других носителей ао.

#1023053 ↑

2
Андрей Евсеенко
04.04.1811:17:03

А мы сделаем штангу в варианте «стелс»…
Ты видишь суслика? ©

#1023218 ↑
0
shigorin
04.04.1823:44:47

ВЫше пишут, что уже нет.

#1023484 ↑

6
iFil
03.04.1821:41:30

Это же первоапрельская шутка была.

#1023056 ↑
2
Denis Bogdanov
03.04.1822:43:23

Это как? Штанги для дозаправки на Ту-22М3 были сняты по договору ОСВ-2, он что, уже не действует? Думаю что это очередной вброс!

#1023074 ↑

0
старик
06.04.1807:40:31

Штанги для дозаправки на Ту-22М3 ~~были сняты~~ по договору ОСВ-2, он что, уже не действует?
конечно нет, это договор 70-х годов, его ещё Брежнев заключал. После него ещё «тцать» других, таких же, поназаключали. После разрушения СССР они называются СНВ. Действующий СНВ-2.
На Ту-22М3 ни когда, на серийных, не было штанг для дозаправки! Именно из-за ОСВ-2. Так что и снимать там было не чего. Демонтировали штангу с Ту-22М2, куда её ставили по проекту.

Отредактировано: старик~07:44 06.04.18

#1023802 ↑

0
старик
04.04.1818:31:07

Машинки подношены
а когда это они «подношены», если мод. М3 в перед перестройкой только стали делать, не объясните? После 93-го они летали по 15 минут в год, а больше вообще стояли. Налёт у них очень маленький, не придумывайте
новость о возобновлении производства Ту-22М3 в варианте Ту-345 с штангой, двигателями НК-32, экипажем из 2-х пилотов и дальностью до 10000км
не слышал таких хар-к. Если вы про глубокую модернизацию части парка имеющихся М3 в М3М, то это другой вопрос. И вряд ли экипаж 2 чел. Сильно вряд ли. там основное отличие будет в БРЭО: новая БРЛС Новэлла (с АФАР), новый КРЭБ, возможность работы с Х-32 (может быть даже с ПКР Кинжал).

Отредактировано: старик~18:50 04.04.18

#1023362 ↑

1
Igor Kopeetsky
05.04.1810:23:30

А в данном случае, наверно, машину просто огефестили

#1023569 ↑

0
старик
06.04.1807:18:57

наверно, машину просто огефестили
ну это то 100%! Если ранее СВП-22 (Гефест) вообще в строевых частях устанавливали, в ТЭЧ прямо, то при капремонте (если это всё же был просто капремонт) и неглубокой модернизации его ставить будут обязательно. Вообще есть инфа что Гефест будут ставить обязательно на всех поголовно строевых бомбардировщиках, как фронтовой и истребительно-бомбардировочной авиации, так и дальней.
в данном случае
вот тут есть у меня некие сомнения. Дело в том что ранее Ту-22 капиталили не в Казани (насколько знаю), а на специализированных АРЗ: 150 и 360 авиационных ремонтных заводах, находящихся в Калинградской и Рязанской областях. Но с 2011 года 150 АРЗ в Калининграде полностью переведён на ремонт вертолётов. Рязанский же АРЗ работает по сей день по профилю.
Возможно, проведение капитального ремонта данного типа самолетов будет постепенно уменьшаться, ему на смену приходят контрольно-востстановительное обслуживание и модернизация, выполнение которых планируется начать на Казанском авиационном производственном объединении им. Горбунова с 2012 года
И вот уже вторая новость что именно с КАЗ после ремонта выходят строевые Ту-22. Наводит на мысли что проведён не просто восстановительный ремонт, который вполне по силам сделать АРЗ в Рязани, а все же глубокая модернизация в «М3М". А такая новая модернизация, с частичной переделкой корпуса (в частности под установку штанги дозаправки в воздухе) не по силам конечно АРЗ. так же в пользу этой версии указывает то, что в конце 2017 приняли на вооружение ПКР Х-32 и вообще, весь комплекс (ракета + носитель с системой оборудования) Ту-22К-32. Не пишут про это открыто т.к. сегодня военно-политическая обстановка такая, что прям 9141 годом пахнет.
так что, вполне может статься что эти вот модернизированные на КАЗ Ту-22 и есть уже мод. М3М.

Отредактировано: старик~07:37 06.04.18

#1023797 ↑

1
Igor Kopeetsky
06.04.1808:53:56

Вот по поводу Х-32 — большие сомнения .Пока сведения противоречивые и не из первых рук. Понятно, что тот, кто знает наверняка, помалкивает. Очень хотелось бы думать, что есть хотя бы десяток изделий и пара-тройка машин, которые при необходимости можно использовать уже сейчас.

#1023820 ↑

1
ewan.vanyusha
04.04.1801:24:16

#1023106 ↑
2
сахалинец
04.04.1804:02:44

Красавец!

#1023120 ↑
4
S G
04.04.1807:53:28

Зачем заголовок желтушный? Выглядит как «получили новый». Нельзя написать «прошел модернизацию»?

#1023146 ↑
0
Михаил Иванов
04.04.1813:25:19

Ну до чего красивая машина

#1023257 ↑
0
Пафилин
04.04.1814:05:46

Вы знали что есть поземные военные аэродромы?я нет)

#1023277 ↑
0
apex75
21.04.1817:16:21

А указанная дальность не за счёт новых моторов и заметного облегчения бортовой электроники? Многовато для такого класса машины на одном баке.

#1028519 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,