Включившись в программу импортозамещения, челябинская компания «Феллер» за 2 года освоила производство мини-думперов (мини-самосвалов) «Челнок-300» с грузоподъемностью 800 кг. Таким образом мини-думперы «Челнок-300» составили конкуренцию на российском рынке перед такими мировыми производителями как «Wacker Neuson» и «Cormidi», снизив цену продукции более чем в 2,5 раза
Компания «Трак-ТОР» (Санкт-Петербург) запускает собственное
производство самоходных электроштабелеров под маркой
«ЛЕНМАР». Главной отличительной особенностью электрических
штабелеров ЛЕНМАР является применение опорных и ведущего колеса
от вилочного погрузчика. Пневматические (или цельнолитые, в зависимости от комплектации) колеса диаметром Ш 400 мм и увеличенный дорожный просвет (клиренс 110 мм) позволяют штабелеру
уверенно работать на неровных полах внутри цехов и на улице.
сварка рамы штабелера
В настоящее время в производства запущена первая
модель ЭШ-1516, которая обладает следующими
характеристиками:
грузоподъемность (кг) — 1500
высота подъема вил (мм) — 1685
скорость движения (км/ч) — 0 — 5,0
внутреннее расстояние между разнесенными опорами (мм)
- 1267
расстояние между наружными сторонами вил (мм) — 840 /
486
Компания RoboCV, разработчик
автопилота X-Motion, привлекла 3
миллиона долларов инвестиций. Техника с «мозгами» от компании уже
работает на складах крупных российских ритейлеров и ограниченной
партией поставлена на заводы Volkswagen и Samsung. Компания
разрабатывает универсальный автопилот, который в дальнейшем можно
будет использовать в любом транспортном средстве.
Минипогрузчик это особый вид техники на гидравлической
трансмиссии, которая уже приобрела свою популярность на отечественном рынке. Такой спрос обусловлен тем, что
мини-погрузчик идеально подойдет для работы в тех местах, где
пространство ограниченно, например, на складах, заводских цехах,
узких улицах.
Возможность импортозамещения значится в перечне поручений
Путина о дополнительных мерах по стимулированию экономического
роста. В связи с этим многие российские предприятия рады курсу на импортозамещение и выводу на рынок отечественной продукции
несмотря на множество проблем. Техника Европы, США и Китая
отличается теперь высокой ценой. Стоимость продукции «PRIDE»
отечественного производства стала более привлекательной из-за
возникшей экономической ситуации.
Руководство, специалисты и основной состав рабочих обладают
большим опытом работы, высоким профессионализмом и достигли
высоких результатов. Результат работы конструкторского отдела
завода — постоянное пополнение модельного ряда и совершенствование конструкции производимой техники.
Мини-экскаваторы и мини-погрузчики «PRIDE» отличаются высокой
производительностью, удобством и лёгкостью обслуживания.
Производительность мини-экскаваторов «PRIDE» очень высока из-за
быстрого цикла, одна такая машина при опытном операторе заменит
десятки рабочих. Гусеничное шасси предназначено для работ на бездорожье, во влажных или мягких глиняных почвах, котлованах.
Такое шасси уменьшает давление, делает технику более устойчивой.
Завод «PRIDE» проводит бесплатное обучение, мастер-классы по управлению выпускаемой спецтехники. Каждый клиент, приобретающий
технику, овладевает еще и навыками управления.
По итогам выставки YugBuild-2013, завершившейся в
Краснодаре в начале марта 2013 года, компания «ЧЕТРА –
Промышленные машины» поставила первые мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ
серии А дилеру в Краснодарском крае – компании
«Коминвест-АКМТ».
Модельный ряд вилочных электропогрузчиков, выпускаемых ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина ОАО "МЗиК" (г. Екатеринбург, входит в структуру ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") пополнился изделием ЭП-1010, который пришел на смену первому поколению однотонных асинхронных погрузчиков ОАО «МЗиК» - ЭП-103КАС.
В нем учтены основные пожелания потребителей от уменьшения габаритных размеров (это один из самых компактных погрузчиков) и увеличения времени работы погрузчика между зарядками АКБ до оптимизации рабочего места оператора и дизайна.
Новый погрузчик отличают:
уменьшенные габаритные размеры (это один из самых компактных погрузчиков, отмечают на предприятии),
На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» - RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.
Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства. Спустя год в России создано 4 таких совместных предприятия: в Твери, в Брянске, в Челябинске и в Нижнем Новгороде.
ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в прошлом ЧТЗ, входит в НПК «Уралвагонзавод») выполнило заказ Росатома и изготовило версию тяжелого колесного фронтального погрузчика ПК-65 с ковшом увеличенного объема.
«Муравей» в своем ковше способен поднимать 650 кг снега или песка на 3,5 метра в кузов любого самосвала. Кроме того, при смене навесного оборудования он превращается в ловкого помощника, выполняющего целый ряд работ: уборка улиц, разбрасывание реагентов, замешивание бетона и копание траншей.
5 октября. В Кургане успешно завершены испытания опытных образцов погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ 800А и МКСМ 1000А, которые были разработаны конструкторами и инженерами ОАО «СКБМ» и ОАО «Курганмашзавод».
На заводе ведётся подготовка к началу производства этой техники. Выпуск первой партии машин запланирован на 2012 года. Среди технических особенностей этих машин — отдельный привод на колеса каждого из бортов. Поворот осуществляется притормаживанием колес одного из бортов, а вращение их в разных направлениях позволяет разворачиваться в буквальном смысле слова на месте.