-
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», отгрузил первые узлы котла № 1 на площадку строящейся ТЭС «Лонг Фу-1».
Отгрузке узлов предшествовали испытания, на которых присутствовали представители заказчика — компании Vietnam Oil and Gas Group.
Оборудование будет доставлено на строительную площадку первой тепловой электростанции, возводимой под ключ «Силовыми машинами» в консорциуме с вьетнамской компанией PTSC.
Для «Силовых машин» «Лонг Фу-1» — первая зарубежная ТЭС, сооружаемая под ключ за рубежом. Активное участие в реализации проекта принимает завод «Красный котельщик»: в объеме его поставки — два пылеугольных котла производительностью 1 908 тонн пара в час каждый и теплообменное оборудование.
Проектирование оборудования также осуществляется специалистами ТКЗ. Работы, касающиеся узлов под давлением, выполняются в соответствии с нормами Американского общества инженеров-механиков (ASME), что является дополнительным гарантом их высокого качества.
-
-
На Чукотке, в самом северном российском городе — Певеке состоялась торжественная церемония забивки первого шпунта в основание береговой инфраструктуры для уникальной, не имеющей аналогов в мире плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов».
С июля текущего года плавучий энергоблок проходит плановые швартовные испытания для проверки работоспособности и соответствия проектным характеристикам оборудования, а также систем плавучего энергоблока. Плановый срок окончания швартовных испытаний намечен на конец октября 2017 года.
После этого ПАТЭС «Академик Ломоносов» уже выйдет с завода как готовый объект, который будет доставлен по Северному морскому пути к месту работы и подключён к береговой инфраструктуре, сооружаемой в порту Певека. Энергоблок должен быть готов к транспортировке к концу этого года.
В сентябре 2019 года Росэнергоатом планирует приступить к установке энергоблока на штатное место, а осенью того же года — начать испытания ПАТЭС и ввести ее в эксплуатацию. Заказчиком-застройщиком головной ПАТЭС является филиал АО «Концерн Росэнергоатом» — «Дирекция по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций».
-
-
Порт города Певек (Чукотский АО) принял первый караван судов с партией материалов и оборудования для уникальной, единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС), сооружаемой в России.
В конце прошлой недели на теплоходах «Константа» и «Анисимов» в город прибыла строительная техника и более 6 тысяч тонн металлоконструкций. Специалистами было разгружено 68 анкерных свай диаметром более 1 метра, длиной до 8 метров и общей массой свыше 270-ти тонн. Прибывшие материалы и строительная техника позволят уже с 26 сентября текущего года, после разгрузки судов, развернуть работы на площадке строительства в соответствии с генеральным графиком.
Третье судно — «Цыганков» уже готово к выходу из порта Архангельск в порт Певек с дополнительной партией строительных материалов для обеспечения работ.
-
-
Состояние строительства Севастопольской парогазовой электростанции на 18.09.2016
-
-
-
-
-
- Metro выходит из сети / Ритейлер строит собственные энергетические мощности
Компания Metro AG запустила для одного из своих торговых центров в Нижнем Новгороде собственную мини-теплоэлектростанцию (ТЭС) мощностью 800 кВт. Подрядчиком и инвестором проекта выступила российская дочка германской энергетической компании E.On, которая вложила в строительство генерации около 800 тыс. евро. Эксперты объясняют желание ритейлера обзавестись собственной генерацией энергетической политикой компании и возможностью сэкономить на расходах на электроэнергию, которые могут составить 0,1-0,2% от выручки.
По подсчетам энергетиков, инвестиции в проект окупятся в течение 7-10 лет. При этом потребление электроэнергии торговым центром снизится на 20%, а расходы на тепло- и электроэнергию в денежном выражении сократятся на 10%. Мини-ТЭС работает параллельно с централизованной сетью, которая будет покрывать потребности в случае необходимости при пиковых нагрузках.
-
-
-
-
Совместное предприятие «Интер РАО» и «Роснефтегаза» — «Калининградская генерация» — приступило к строительству трех газовых электростанций в Калининградской области.
Власти РФ приняли решение построить в Калининградской области четыре электростанции (три газовые и одну угольную) суммарной мощностью 1 ГВт. Реализует проект по их строительству СП «Интер РАО» (с долей 0,1%) и «Роснефтегаза» (его доля — 99,9%). Газовые ТЭС будут расположены в Калининграде, Гусеве и Советске, угольная — в Светловском городском округе.
-
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я) и плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» проекта 20870 у достроечной набережной ООО «Балтийский завод — судостроение». Ледокол заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016 года, ПАТЭС заложена 21 апреля 2009 года и спущена на воду 1 июля 2010 года.
-
Севастопольская ТЭС:
-
«Интер РАО — Экспорт» («дочка» «Интер РАО») и кубинское предприятие Energoimport (входит в состав государственной энергетической компании Union Electrica) заключили контракт на поставку на Кубу запасных частей паровых конденсационных турбин мощностью 100 МВт. Об этом сообщается в пресс-релизе «Интер РАО».
«Номенклатура оборудования включает турбинные лопатки, диафрагмы, сопловые аппараты, уплотнительные кольца, муфты, поршни и другие элементы турбины, которые будут изготовлены на одной из производственных площадок АО „КЗАЭМ“. Поставляемое оборудование предназначено для ремонта энергоблоков ТЭС с установленными турбинами модели К-100-130/3600. Во второй половине XX века советскими специалистами было построено на Кубе в общей сложности одиннадцать таких энергоблоков по типовому проекту», — говорится в сообщении.
Всего в 2009-2015 гг. между «Интер РАО» и Energoimport было исполнено 26 контрактов общей стоимостью более 12 млн евро в рамках поставок на Кубу российского энергетического оборудования и запасных частей.
«Интер РАО — Экспорт» была создана в целях поиска и управления реализацией зарубежных проектов, развития внешнеэкономической деятельности группы «Интер РАО» и расширения географии ее присутствия.
В портфеле компании — реализуемые проекты общей стоимостью около 2 млрд долларов США. Компания ведет бизнес в ряде стран Латинской Америки, активно работая над выходом на новые перспективные рынки в других регионах мира.
-
Компания подписала контракт на строительство «под ключ» ТЭС «Хормозган»
Технопромэкспорт и Холдинговая компания по выработке электроэнергии на паровых ТЭС Ирана подписали контракт на строительство тепловой электростанции «Хормозган».
-
-
Контракт на проектирование, изготовление и поставку на станцию турбины, генератора и конденсатора для блока № 6 мощностью 100 МВт кубинской ТЭС «Силовые машины» заключили с генподрядчиком по реновации станции — компанией «SES Tlmace» (Словакия).
Согласно контракту специалисты российской энергомашиностроительной компании также обеспечат услуги шеф-монтажа поставленного оборудования.
Подписанию договора предшествовал конкурс, объявленный генподрядчиком по реновации блока — словацкой компанией «SES Tlmace». Начало поставок запланировано на второй квартал 2017 года. Срок завершения поставок — второй квартал 2018 года.
— Данный контракт мы рассматриваем как крайне перспективный для «Силовых машин», — комментирует сделку генеральный директор «Силовых машин» Роман Филиппов. — Энергообъекты Кубы нуждаются в модернизации, и наша компания готова в полной мере ответить на данную потребность, имея для того как технические возможности, так и конструкторский потенциал, а также — что немаловажно для кубинских партнеров — опыт работы с промышленной частотой сети 60 Гц.
Ранее заводы, входящие в настоящее время в состав «Силовых машин», поставляли оборудование на Кубу. Так, «Электросила» поставила турбогенераторы на ТЭС «Ренте», ТЭС «Новая Гавана», ТЭС «Максимо Гомес», а «Калужский турбинный завод» изготовил и отгрузил в эту латиноамериканскую страну более 70 турбоустановок для энергоблоков ТЭЦ промышленных предприятий. Позднее основным направлением деятельности компании на данном рынке было сервисное обслуживание турбогенераторов в мощностном диапазоне от 50 до 100 МВт.
-
Компании «Калининградская генерация» и «Силовые машины» подписали договор на изготовление и поставку четырех паровых турбин мощностью по 38 МВт в комплекте с турбогенераторами для Прегольской ТЭС.
В соответствии с условиями договора «Силовые машины» спроектируют, изготовят и поставят заказчику четыре паровые турбины мощностью по 38 МВт и четыре турбогенератора к ним. Кроме того, специалисты компании окажут услуги шеф-надзора и пуско-наладки оборудования.
Срок завершения поставок — август 2017 года. Поставка оборудования осуществляется в рамках проекта строительства под Калининградом — парогазовой станции, состоящей из четырех энергоблоков ПГУ мощностью по 114 МВт, суммарная мощность станции после ввода в эксплуатацию всех блоков составит 456 МВт.
Подписанию договора предшествовал конкурс, объявленный совместным предприятием «Роснефтегаза» и «Интер РАО» — ООО «Калининградская генерация». Победителем тендера, предложив лучшее технико-экономическое решение, стала компания «Силовые машины».
-
ОАО «Мобильные ГТЭС», входящее в группу компаний ПАО «Россети», запустило в работу мобильную газотурбинную электростанцию (МГТЭС) в Сакском районе Республики Крым мощностью 22,5 МВт, увеличив их общее количество до 15-ти в регионе, а генерацию — до 337,5 МВт.
Увеличение собственной генерации полуострова за счет размещенной на площадке «Западно-Крымская» новой станции позволит снизить энергодефицит, возникший в энергосистеме Крыма и Севастополя в условиях чрезвычайной ситуации.
-
-
Введена в работу еще одна мобильная газотурбинная электростанция, размещенная вблизи города Севастополь. Вторая дополнительная МГТЭС заработает в конце января на площадке «Западно-Крымская» в Сакском районе Республики Крым.
-
-
Какие масштабные проекты реализуются сегодня в стране? Почему вдруг вырос спрос на Чебоксарские тракторы? Что такое современный домостроительный комбинат? Как идёт строительство первой в мире плавучей АЭС и порта Сабетта? Об этом смотрите в ,специальном репортаже,
-
А что же именно оно красит?
Ответственно заявляю — утро красит строящийся на наклонном стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 «Виктор Черномырдин», а также плавучую атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов».
ПАТЭС была заложена 21 апреля 2009 года, спущена на воду 1 июля 2010 года, и теперь медленно, но верно достраивается на плаву. Для сравнения — летом 2014 года она выглядела так:
-
Автор репортажа — Виталий Рагулин (ЖЖ dervishv)
В моей коллекции уже очень много энергетических объектов России, есть и зарубежные станции. Человек, который не разбирается в энергетике, может сделать вывод, что все станции одинаковые. Но это неправда. Все они строились в разное время, в разных климатических условиях и с применением разных технологий. Сочинская ТЭС — самая новая станция, на которой я бывал. Краснодарскому краю давно не хватало энергетических объектов, а особенно потребности увеличились, когда стали готовиться к Олимпиаде. Эта станция уникальна тем, что она открытая, так как находится в субтропиках. Она построена с применением отечественных и зарубежных технологий.
-
- RAG_0744-1.jpg
-
-
ООО «Интер РАО — Экспорт» и кубинская компания Energoimport (входит в состав государственной энергкомпании Union Electrica) заключили контракт на строительство одного блока на ТЭС «Максимо Гомес» (город Мариэль) и трех — на ТЭС «Восточная Гавана» (город Санта Крус дель Норте). Общая стоимость проекта составляет около 1,2 миллиарда евро. Финансирование будет обеспечено заказчиком частично из собственных средств, частично за счет привлечения экспортного кредита.
«В рамках проекта кубинская сторона осуществит строительно-монтажные работы, а ООО „ИНТЕР РАО — Экспорт“ выполнит комплекс услуг по проектированию, поставке и пуско-наладке всего основного и вспомогательного энергетического оборудования, также будет осуществлять общее управление проектом. Основным топливом новых энергоблоков будет сырая нефть. Ориентировочный срок реализации проекта — девять лет», — отмечается в сообщении.
Обе станции, расположенные на северном побережье Кубы, построены в шестидесятых-восьмидесятых годах XX века советскими специалистами. Проектная установленная мощность ТЭС «Максимо Гомес» составляла 600 МВт, включая четыре энергоблока единичной мощностью 50 МВт и четыре блока по 100 МВт (часть мощности выведена из эксплуатации).
На ТЭС «Восточная Гавана» было построено три блока единичной мощностью 100 МВт. Оперативное управление электростанциями осуществляет государственная кубинская энергетическая компания Union Electrica.
