Пять новосибирских и одна бердская спортсменки в составе
сибирской команды победили в профессиональной лиге на чемпионате
Европы по скоростной сборке пазлов в Бельгии, который проходил
25−26 октября.
Как рассказала член сибирской команды, жительница Новосибирска
Ольга Попова, всего в команду вошли 5 представительниц
Новосибирска, одна бердчанка, три спортсменки из Томска и одна из Челябинска.
Павловский автобусный завод «Группы ГАЗ» обновил агрегатную базу
автобусов ПАЗ-320402 малого класса. Модернизация мостов и осей
автобуса позволила повысить его эксплуатационные свойства и
снизить стоимость владения машиной более чем на 20% при
сохранении цены автобуса на прежнем уровне. Межсервисный интервал
обслуживания для городских автобусов ПАЗ-320402 малого класса
увеличился с 12 тыс. км до 15 тыс. км. На автобусы ПАЗ-320402
установлены обновленные мосты производства Канашского
автоагрегатного завода (КаАЗ). Новые тормозные механизмы с
колодками с увеличенной шириной 160 мм и тормозные барабаны
позволяют обеспечить ресурс тормозных колодок 30 тыс. км. Мосты и
оси КаАЗ комплектуются новыми манжетами и шпильками повышенной
износостойкости и дополняются подшипниками с повышенным ресурсом.
В Чувашию поступили 18 автобусов, которые работают на
газомоторном топливе, конкретно - на метане. На покупку автобусов
было выделено 45 миллионов рублей из федерального бюджета и 11 -
из республиканского.
На сегодняшний день перевод общественного пассажирского
транспорта и коммунальной техники на природный газ является
одним из приоритетных направлений государственной транспортной
политики, - сообщают в пресс-службе Министерства транспорта и
дорожного хозяйства Чувашии.
«Группа ГАЗ» заключила контракт на сумму свыше 160 млн
руб. с Комитетом промышленности, транспорта, связи и массовых
коммуникаций Республики Ингушетия на поставку 50 автобусов
среднего класса ПАЗ-320412 на компримированном природном газе в
рамках реализации федеральной программы перевода пассажирского
транспорта на газомоторное топливо.
«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству
автобусов ПАЗ-320412 на компримированном природном газе.
Инвестиции в подготовку производства газовых машин составляют
более 50 млн руб. Автобусы ПАЗ на метане позволят обеспечить
потребности регионов в экологичных и экономичных автобусах
среднего класса.
Закупка специализированных автобусов для школьников
осуществляется за счет федеральных средств в рамках модернизации
региональной системы общего образования в 2013 году. Общая
стоимость закупленных транспортных средств составила около 13
млн. рублей.
Автобусы поступили в Саметскую, Кузнецовскую основные
общеобразовательные школы Костромского района, в Клеванцовскую
среднюю общеобразовательную школу Островского района, Сусанинскую
общеобразовательную школу, в Завражную, Столпинскую и
Чернышевскую школы Кадыйского муниципального района, а также в
Михайловскую основную общеобразовательную школу
Антроповского района.
Еще два автобуса марки «ПАЗ» до 7 июля поступят в Ореховскую
общеобразовательную школу Галичского района и Воронскую школу
Судиславского муниципального района.
Кроме того, до конца 2013 года для школ региона планируется
закупить еще семь автобусов марки «Газель».
Девяносто новых автобусов, ввезенных в Армению частными
компаниями, пополнили автобусный парк Еревана.
Новые автобусы были приобретены в рамках проводимых городскими
властями реформ в сфере общественного транспорта, которые
предусматривают постепенное сокращение количества микроавтобусов
и их замена автобусами средней вместимости.
«Мы будем продолжать переговоры с частным сектором, чтобы
пополнить городские маршруты еще 200-300 автобусами для полного
удовлетворения существующего спроса»,- сказал мэр Еревана Тарон
Маркарян во время поездки на одном из новых автобусов.
С начала 2012 года и по сегодняшний день в Ереван было ввезено
350 автобусов, а к концу этого года в целом, на маршрутах
городского транспорта столицы появятся около 760 автобусов.
Некоммерческий союз пассажирских перевозок «СыктывкарГорТранс»
выпустит на самые популярные в Сыктывкаре автобусные маршруты 20
новых ПАЗиков. Автобусы, приобретенные предприятием в лизинг на
три года за 78 млн. рублей, выйдут на линии к середине апреля.
Вместе с тем покупка не станет заменой устаревшим или неисправным
машинам, их, как заявил президент «СыктывкарГорТранса» Александр
Борисов, отремонтируют и вернут обратно на перевозку пассажиров
на других маршрутах.
Новенькие ПАЗики задолго до первого выхода на маршруты осмотрел
глава администрации Сыктывкара Иван Поздеев. По его словам,
приобретение новых машин было бы своевременным еще полгода назад,
однако предприятию пришлось потратить время на подготовку и
проведение сделки.
"Группа ГАЗ"
поставит в марте этого года десять автобусов малого класса
ПАЗ-3203 ереванскому пассажироперевозчику "Грачуи-Рипсиме",
сообщается на официальном сайте предприятия.
Общая стоимость техники превышает 12 млн руб. Это первая поставка
автобусов ПАЗ-3203 в Армению.
Автобусы будут использоваться в системе городских пассажирских
перевозок столицы Армении. Контракт на поставку автобусов
подписан после эксплуатационных испытаний машин на маршрутах
Еревана.
Автобусы ПАЗ-3203 дополняют семейство автобусов малого класса
ПАЗ-3204 с рессорной подвеской: ПАЗ-3203 короче на 470 мм базовой
модели ПАЗ-3204. Автобусы оснащены бензиновым двигателем с
возможностью переоборудования для работы как на сжиженном
(пропан-бутан), так и на сжатом (метан) газе.
Пассажировместимость автобуса ПАЗ-3203 составляет 43 человека
(включая 18 посадочных мест).
Цифровая малогабаритная двухдиапазонная радиолокационная станция
двойного назначения МБРЛС-МФ2, разработанная ОАО "Корпорация
"Фазотрон-НИИР" и Московским авиационным институтом (МАИ), готова
к проведению летных испытаний, сообщил "АвиаПорту" источник в
оборонпроме.
На вооружение авиационной базы «Шагол» (Челябинская обл.) командования ВВС и ПВО Центрального военного округа (ЦВО) поступили новые унифицированные подвесные агрегаты заправки (УПАЗ). Они позволяют увеличить радиус действия фронтовых бомбардировщиков и значительно расширить их боевые возможности.
«Благодаря новым агрегатам, бомбардировщики Су-24М могут заправлять друг друга в полете, что в боевых условиях существенно упрощает решение задач и повышает эффективность применения оперативно-тактической авиации. Ведь ранее для этого привлекались топливозаправщики Ил-78, что создавало определённые сложности», – отметил командующий войсками командования ВВС и ПВО округа генерал-майор Виктор Севостьянов.
Завершились испытания первой опытно-промышленной партии российских мультиклеточных процессоров в различных температурных условиях. Функциональные испытания микропроцессоров проводились на «Воронежском Заводе Полупроводниковых Приборов-Сборка» (ОАО «ВЗПП-С»), что закреплено двухсторонним актом об испытаниях. В испытаниях участвовали мультиклеточные микропроцессоры MCp0411100101 в пластиковых QFP-208 и металлокерамических СQFP-240 (4245.240-6) корпусах.
Функциональный тест микропроцессоры проходили при основных температурах -60, +80, +125, проверку на работоспособность в этих температурных диапазонах осуществляла универсальная система тестирования микроэлектронных приборов (Teradyne Integra j750e) и температурная испытательная система (Thermonics T-2420).
В Челябинск по программе модернизации общего образования поступили новые школьные автобусы. «Несколько десятков штук новых школьных автобусов уже поступили в Челябинск, - сообщил министр образования и науки Челябинской области Александр Кузнецов на состоявшемся сегодня, 18 октября, заседании комитета по социальной политике регионального Заксобрания. – В общей сложности школьный автопарк до конца года обновится на 100 единиц техники».
На покупку новых ПАЗов и "Газелей" из федерального бюджета выделено 143,7 миллиона рублей. В первую очередь новый транспорт поступит на те территории, где автопарк наиболее изношен.
«Группа ГАЗ» начала серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с
двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта
«Евро-4». Применение двигателей ЯМЗ-530 обеспечивает высокую
эффективность эксплуатации автобусов ПАЗ и ЛИАЗ.
ГАЗ начал серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта Евро-4:
Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 Евро-4 с диапазоном мощности 240-312 л.с. устанавливаются на модели ЛИАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛИАЗ-5293. Павловский автобусный завод устанавливает четырехцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 Евро-4 с диапазоном мощности 150-170 л.с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204.
«Группа ГАЗ» с мая 2012 года расширила выпуск автобусов среднего класса ПАЗ-320412 – удлиненной модификации автобуса малого класса ПАЗ-3204. Теперь при производстве ПАЗ-320412 задействованы мощности основного конвейера Павловского автобусного завода: с 2010 года техника выпускалась только в опытно-промышленном цехе. Развитие производства автобусов ПАЗ связано с увеличением спроса на их обновленные версии: до конца года 500 автобусов ПАЗ-320412 выйдут на маршруты Санкт-Петербурга.
Республика Беларусь выступила с инициативой организации сборки на её территории автобусов ПАЗ. Белорусы выразили свою готовность выделить несколько площадок под организацию производства павловских автобусов. Об этом первый вице-премьер республики Владимир Семашко заявил на встрече в Нижнем Новгороде с полномочным представителем президента России в Приволжском федеральном округе Михаилом Бабичем. Семашко также сообщил, что регулярно приезжающие в Нижегородскую область белорусские делегации всегда посещают Горьковский автозавод с которым они активно сотрудничают. В частности в 2011 году белорусы поставили своей продукции ГАЗу на 100 миллионов российских рублей, закупив на такую же сумму автомобилей, автобусов и спецтехники «Группы ГАЗ».
Просьба ко всем, кто хочет сделать перепост репортажа - свяжитесь на нашем сайте с его автором, Валерием Писановым.
Павловский автобусный завод является основным производителем малых автобусов в России и входит в десятку крупнейших производителей в мире. Ежегодно с конвейера предприятия сходит более десяти тысяч единиц техники. Блог Дальнобойщик, один из первых интернет журналов, кому удалось пройти по цехам завода с фотокамерой и сделать полноценный репортаж. За организацию этой экскурсии, огромное спасибо директору департамента массовых коммуникаций ООО «Русские Автобусы – Группа ГАЗ» Ворониной Элле Александровне, а так же лично PR менеджеру Фефеловой Ольге Андреевне.
Далее 66 фотографий и один видеоролик с конвейера ПАЗа. Так что устраивайтесь поудобней, чай или кофе будут кстати.