У этих самолётов непростая судьба — они оба были
выпущены ВАСО в модификации Ил-96-400Т и предназначены
для перевозки груза, но жизнь иногда преподносит сюрпризы!
RA-96104 совершил свой первый
полёт 17.11.11 и первоначально предназначался
авиакомпании «Полёт». Из-за возникших финансовых трудностей
авиакомпания не стала принимать самолёт,
и он несколько лет простоял на ВАСО
в ожидании заказчика. Планировалась конвертация
из грузового варианта в пассажирский
в VIP-комплектации для компании «Нефтепромлизинг» (дочерней
структуры «Роснефти»), но в итоге он был
перестроен в самолёт-воздушный пункт управления для ФСБ
России и сейчас проходит испытания.
В начале этого года российское Министерство обороны сообщило о заключении контракта с ОАО «Объединенная авиастроительная
корпорация» на постройку двух новых самолетов-топливозаправщиков
Ил-96−400ТЗ. Как следует из размещенной ОАК информации на сайте
закупок самолеты будут не вновь построенными, а переоборудован из ранее выпущенных. В самолеты-заправщики будут модернизированы
Ил-96−400Т RA-96101 (заводской номер 97693201001, первый полет в 1997 г. как Ил-96Т с двигателями PW-2337, в 2004−07г.
конвертирован в Ил-96−400Т с двигателями ПС-90А1) и RA-96103 (з/н
97693201003, совершил первый полет в 2009г).
Ил-96−400Т RA-96103, находящийся с декабря 2014 г. в Жуковском. Фото: Александр Шухов /
russianplanes.netОба самолета с 2009 по середину 2013 г. летали в авиакомпании «Полет», после чего
собственник в лице лизинговой компании «Ильюшин Финанс»
длительное время предпринимал попытки определить их дальнейшую
судьбу.
Являясь сам поклонником этой дивной «птицы», думая и многим
станет приятна эта новость
Воронежское акционерное самолетостроительное общество
(ВАСО) согласовало планы производства 14 новых пассажирских
самолетов Ил-96 до 2024 года, пишет газета «Коммерсант».
Минобороны России намерено получить 11 самолетов, один из которых
будет закреплен за министром обороны. На многих предприятиях
КРЭТ производятся детали бортового оборудования для Ил-96 и его
модификаций, в том числе и для президентского
самолета.
Судя по споттерским
фотографиям, на ОАО «Воронежское акционерное
самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав ОАК)
завершены работы по перестройке бывшего грузового самолета
Ил-96−400Т (регистрационный номер RA-96104, заводской номер
97693201004) в самолет-воздушный пункт управления Ил-96−400ВПУ
для Федеральной службы безопасности России.
Ил-96 превратят в топливозаправщик для истребителей и ядерных бомбардировщиков
В начале года Минобороны объявило о закупке двух
самолетов-заправщиков на базе транспортного самолета Ил-96−400Т —
модификации последнего советского широкофюзеляжного самолета
Ил-96−300, совершившего первый полет в 1988 году. Из-за
экономических проблем он так и не завоевал коммерческий рынок,
однако может быть востребован в качестве платформы для
специальных грузов. Такое решение позволит России сохранить
производство больших самолетов.
Как сообщило 6 января 2015 года Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации,
Министерство обороны заключило контракт с ОАО «Объединенная
авиастроительная корпорация» на постройку
самолетов-топливозаправщиков Ил-96−400ТЗ.
В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил России
будут построены и переданы два новых самолета Ил-96−400ТЗ. Новый
самолет-топливозаправщик Ил-96−400ТЗ будет способен передать
свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5 тыс. км. На самолетах
будут установлены универсальные приборы авиационной заправки
УПАЗ-1, зарекомендовавшие себя на существующих строевых
самолетах-топливозаправщиках Ил-78/78М
Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт
с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96−400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил
будут построены и переданы два новых самолета
Ил-96−400ТЗ", — говорится в сообщении.
Новый самолет-топливозаправщик Ил-96−400ТЗ будет способен
передать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5
тысячи километров. На самолетах будут установлены универсальные
приборы авиационной заправки УПАЗ-1, зарекомендовавшие себя
на существующих строевых самолетах-топливозаправщиках
Ил-78/78М.
МОСКВА, 22 декабря. /ТАСС/. Российская лизинговая компания
«Ильюшин Финанс» /ИФК/ и внешнеторговое предприятие Кубы
Aviaimport S.A. подписали предварительное соглашение о поставке
пассажирского самолета Ил-96−300, сообщили ТАСС в пресс-службе
ИФК по итогам заседания межправительственной российско-кубинской
комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому
сотрудничеству, прошедшего 18−19 декабря в Гаване.
В интернете появились фотографии конвертированного Ил-96−400ВПУ
для правительственного отряда и Ан-148 бортовой номер 61724,
заказчик пока не известен.
Новый Ил-96-300ПУ
Специального летного отряда «Россия» совершил перелет из Воронежа
(ВАСО) на место постоянного базирования в московском аэропорту
Внуково, сообщила пресс-служба ОАО
«Авиадвигатель».
Самолет Ил-96-300ПУ с бортовым номером RA-96021 – четвертый
«летающий пункт управления», построенный Воронежским авиазаводом
для Специального летного отряда «Россия» Управления делами
Президента РФ. Все лайнеры данного типа оснащены двигателями
ПС-90А разработки пермского конструкторского бюро
«Авиадвигатель».
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.
Как сообщило агентство ИТАР-ТАСС со
ссылкой на управление пресс-службы и информации Министерства
обороны России, в соответствии с планом боевой подготовки
Дальней авиации два стратегических ракетоносца Ту-160 поднялись с
авиабазы Энгельс в Саратовской области, совершили полет над Тихим
океаном и 28 октября 2013 года приземлились в Венесуэле.
Ракетоносцы пролетели над акваториями Карибского моря и восточной
частью Тихого океана, вдоль юго-западного побережья
североамериканского континента и совершили посадку в
Боливарианской Республике Венесуэла на аэродроме Майкетия.
Российский стратегический бомбардировщик Ту-160 "Александр
Голованов" (бортовой номер "05", регистрационный номер RF-94104,
серийный номер 7-05) в аэропорту Майкетия имени Симона Боливара
венесуэльской столицы Каракаса. 28.10.2013 (с) aeroloco /www.militaryphotos.net
Летом этого
года совершил свой первый полёт самолёт Ил-96-300ПУ(М1)
RA-96021. Самолёт построен на ОАО «Воронежское акционерное
самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления
делами Президента России для Специального лётного отряда (СЛО)
«Россия».
В настоящий момент самолёт
проходит испытания, по завершении которых будет передан
заказчику, став восьмым Ил-96-300 в парке СЛО «Россия».
В ходе визита в Воронеж заместителя министра обороны России
Николая Панкова познакомили с проектом использования лайнеров
Ил-96-400 для дозаправки военных самолетов в воздухе. Перспективы
заказа на такие машины обсудят на совещании у председателя
Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ вице-премьера
Дмитрия Рогозина в середине августа.
Специалисты
комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания самолета Ил-96 на
остаточную прочность.
Как сообщает пресс-служба ФГУП
"ЦАГИ", эти работы стали заключительным этапом большого объема
исследований воздушного судна, который включал в себя испытания
на ресурс и на живучесть. Эксперименты проводились на конструкции
самолета Ил-96-300 с учетом необходимости отработки повышенных
ресурсных характеристик модификации этого летательного аппарата -
Ил-96-400Т. Работы проводились по заказу ОАО "Авиационный
комплекс им. С.В. Ильюшина".
Объединенная двигателестроительная корпорация /ОДК/ подписала на
проходящем в Ле-Бурже авиасалоне контракт на поставку двигателей
ПС-90А1 для Ил-96/400 лизинговой компании "Ильюшин Финанс",
сообщил ИТАР-ТАСС глава ОДК Владислав Масалов.
Стоимость контракта - 415 млн рублей, сказал он.
Срок поставки двигателей - март 2014 года.
Двигатели семейства ПС-90 устанавливаются на самолеты семейства
Ил-96 и Ту-204. Самолеты эксплуатируются в Специальном летном
отряде, компаниями "Аэрофлот", "Владивосток авиа", "Трансаэро",
Red Wings, кубинской Cubana и др. Двигатели ПС-90А-76
производятся и для транспортных самолетов Ил-76МД-90А,
поставляемых в рамках государственной программы вооружения
Минобороны РФ.
Программа производства широкофюзеляжных самолетов на ВАСО
обретает второе дыхание. Помимо заказанных 3-х самолетов для
Кубы, управление по делам президента подписало контракт на
строительство двух новых самолетов, включая один самолет
управления.
В реестре государственных контрактов обнаружились два новых
контракта на поставку воздушных судов для Специального летного
отряда «Россия» Управления делами Президента РФ
(ссылки тут и тут).
Заключены они с Объединенной авиастроительной корпорацией на
внеконкурсной основе месяц назад – 25 апреля 2013 года.
Основанием для их заключения указано Распоряжение Президента РФ
от 25.02.2012 №73-рп. Согласно их условиям СЛО получит до конца
2015 года два новых Ил-96-300, таким образом количество воздушных
судов этого типа достигнет десяти в парке президентской
авиакомпании. По всей вероятности в дальнейшем им будут присвоены
номера 96022 и 96023.
Выручка Воронежского акционерного
самолетостроительного общества (ВАСО) в 2012 году выросла почти в
четыре раза в сравнении с 2011 годом, до 8,8 млрд рублей, следует
из бухгалтерской отчетности компании.