20 октября 2011 года на Окской судоверфи состоялась церемония
закладки киля головного танкера проекта RST27, строящегося по
заказу ООО «Волготранс».
Суда данного типа предназначены для перевозки сырой нефти и
нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по
температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с
поддержанием температуры 60°С. Обеспечивается одновременная
перевозка 2 сортов груза.
«Окская судоверфь» (город Навашино, Нижегородская область)
14 октября 2011 года спустила на воду восьмое из десяти
сухогрузных судов проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн
«Волга макс» класса «Капитан Юров», сообщает пресс-служба ОАО
«Волжское пароходство».
Шесть теплоходов этой серии уже работают на внутренних водных
путях, а седьмой сухогруз «Капитан Афанасьев» в настоящее время
проходит швартовные испытания в акватории Окской судоверфи.
ОАО «Волжское пароходство» сегодня приняло в эксплуатацию шестое
сухогрузное судно проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн
«Волга макс» класса «Капитан Кадомцев», построенное на Окской
судоверфи. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного
Бюро, являющегося проектантом серии.
Сухогрузы RSD 44 предназначены для перевозки навалочных,
генеральных грузов и контейнеров. Постепенно они заменят суда
предыдущей серии «Волго-Дон». Новые суда превосходят своих
предшественников по производственной эффективности,
экологичности, экономичности и комфортабельности.
На «Окской судоверфи» 14 сентября 2011 года, состоялся
спуск на воду седьмого из 10 универсальных сухогрузов проекта RSD
44, предназначенных для «Волжского пароходства». Судно получило
название «Капитан Афанасьев».
Теплоходы проекта RSD 44 - первые за последние 25 лет самоходные
речные суда, которые строятся на российских верфях. Пять
теплоходов этой серии уже работают на внутренних водных путях,
сухогруз «Капитан Кадомцев» настоящее время проходит швартовные
испытания.
Спущенный на воду в июле 2011 года пятый из десяти универсальных
сухогрузов проекта RSD 44 «Капитан Сергеев», построенный на ОАО
«Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область, 6 сентября
2011 года передан заказчику - ОАО «СК «Волжское пароходство»,
сообщает пресс-служба Морского Инженерного бюро, являющегося
проектантом серии.
Сухогрузы RSD 44 (проект разработан «Морским инженерным бюро»)
предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и
контейнеров. Постепенно они заменят суда предыдущей серии
«Волго-Дон» Новые суда превосходят своих предшественников по
производственной эффективности, экологичности, экономичности и
комфортабельности.
Акт приема-передачи сухогруза «Капитан Гудович» - четвертого
судна серии из 10 самоходных многоцелевых судов проекта RSD44 ОАО
«СК «Волжское пароходство» подписан 8 августа, сообщает
пресс-служба ОАО «Окская судоверфь».
ОАО "Окская судоверфь"
спустила на воду второе судно из пяти для Волжского пароходства -
универсальный сухогруз проекта RSD-44, сообщила
пресс-служба компании.
"Окская судоверфь" должна до конца 2011 года достроить и передать
"Волжскому пароходству" пять судов, еще пять судов будут
построены и переданы в 2012 году. Общая стоимость строительства
10 заказанных судов - 4,7 миллиарда рублей.