Корабли ВМФ России в Ла-Манше

Ордена Нахимова тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий»:

Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»:

Дежурное звено истребителей Су-33 на палубе «Адмирала Кузнецова»:

Бойцы морской пехоты обеспечивают безопасность флагмана во время прохода Ла-Манша:

Вертолёт радиолокационного дозора Ка-31Р на палубе «Адмирала Кузнецова»:

Носовая надстройка и пирамидальная фок-мачта «Петра Великого»:

На корме «Адмирала Кузнецова» виден вертолёт Ка-52К:

БПК пока так:

Фото с сайта dover-marina.com

Для тех, кто пропустил: Корабли ВМФ России в Норвежском море

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

-1

Grave21.10.16 18:58:12

Как дела со «здоровьем» Кузнецова? проблемы с котлами так и остались?

#843431 ↑
- 0
  
  ~~Aleks~~21.10.16 19:19:39
  
  А чего там с котлами?
  
  #843447 ↑
  - -1
    
    Grave21.10.16 19:37:05
    
    да отказывали часто, ломались вот я и спросил проблему с котлами решили во время ремонта и модернизации?
    
    #843462 ↑
    - 2
      
      Speereo21.10.16 19:41:55
      
      Все наглядно видно. Коптят’c. Подшаманили до капремонта. На систершипе серьезно переделывали.
      
      #843464 ↑
    - 10
      
      A_SEVER21.10.16 19:43:24
      
      во время ремонта и модернизации?
      Не было пока ни основательного ремонта, ни модернизации, было восстановление технической готовности в меру сил и умения 35-го СРЗ.
      
      #843466 ↑
3

Lyudov21.10.16 19:26:03

Мощно.
А что у авианосца в корме — какие-то два устройства вертикальные — трапы?

#843456 ↑
8

Orlan0521.10.16 19:49:55

Отличные фото!

#843469 ↑
9

guest21.10.16 19:57:34

Чадит знатно, ни на какие Евро не тянет ))

#843477 ↑
- 29
  
  A_SEVER21.10.16 20:02:41
  
  ни на какие Евро не тянет
  И хрен чего предъявишь!
  
  #843485 ↑
0

Александр К21.10.16 21:13:55

Жалко нет фото походного ордера

#843543 ↑
- 4
  
  A_SEVER21.10.16 21:19:57
  
  Жалко нет фото походного ордера
  Проход пролива возможен только в кильватер, там очень интенсивное гражданское судоходство.
  И в проливе нельзя использовать палубную авиацию, поэтому авиатехнику убирают в ангары.
  
  #843549 ↑
  - 6
    
    guest21.10.16 21:24:35
    
    Но дежурная пара истребителей на стартовых позициях, на всякий случай.
    
    #843553 ↑
    - 3
      
      guest22.10.16 15:55:04
      
      Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"
      Там где-то еще бронепоезд на запАсном пути
      
      #843816 ↑
    - 1
      
      A_SEVER22.10.16 16:13:51
      
      Но дежурная пара истребителей на стартовых позициях
      Летать нельзя, но быть готовым к взлёту можно!
      
      #843824 ↑
    - 1
      
      guest23.10.16 15:37:30
      
      Дежурное звено истребителей Су-33 на палубе «Адмирала Кузнецова"
      Приятно что вооружённые стоят.
      
      #844181 ↑
0

~~Toplevel~~21.10.16 21:14:02

На всех парах идет, вот и дымит, надо спешить, а то можно не успеть

#843544 ↑
- 8
  
  A_SEVER21.10.16 21:25:44
  
  На всех парах идет
  Пока идём быстрее, чем в 2013 году, и погода благоприятствует (всё же вышли на 2 месяца раньше).
  
  #843554 ↑
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-10

~~Розмысел~~21.10.16 21:23:43

чёт не то с Кузнецовым ,прокоптит всю европу…

#843552 ↑
- 9
  
  A_SEVER21.10.16 21:29:23
  чёт не то с Кузнецовым
  2012 год:
  #843558 ↑
  - 5
    
    guest22.10.16 00:20:53
    
    Всё верно — «никогда такого не было, и вот опять!» ))) На БМПД уже больше 400 комментариев по этой теме наколотили, и чуть ли не каждый третий про дым, котлы и «дойдёт/не дойдёт».
    
    #843638 ↑
    - 1
      
      obormot22.10.16 11:59:50
      
      Правильно говорят. Посмотрите в сети фото Кузнецова начала 90-х годов. Лёгкий сизый дымок даже на полном ходу и не более. А сейчас «бой в Крыму — всё в дыму — нихрена не видно».
      Котлы ушатаны до предела.
      
      #843735 ↑
      - 4
        
        guest22.10.16 12:50:44
        
        «Посмотрите в сети фото Кузнецова начала 90-х годов» — спасибо, я его «живьем» ещё помню (под именем «Тбилиси») в ноябре 89-го. Совершенно очевидно, что КТУ доведена до «точки сборки» — четверть века преимущественного пребывания в Заполярье, при отсутствии необходимых условий базирования и проблемах с надлежащим финансированием для поддержания техготовности, ещё никогда никому на пользу не шли. Я собсно не о том вёл речь — совершенно правильно заметил камрад A_SEVER, что проблемы эти проявлялись и в предыдущих походах, но что-то я не припомню ТАКОГО бурления фекалий вокруг этой темы.
        
        Отредактировано: ДМБ 1987~14:57 22.10.16
        
        #843749 ↑
        
        1
        
        A_SEVER22.10.16 14:03:56
        
        что-то я не припомню
        В прошлый раз была другая «горячая» тема для обсуждений — наши разлили топливо при дозаправке у берегов Шотландии.
        
        #843774 ↑
        
        0
        
        guest22.10.16 16:31:43
        
        Это я помню, но масштаб накала страстей был несравним. То ли ещё будет, когда они в Тартус придут . А уж когда задачи похода начнут выполнять…
        
        #843835 ↑
        
        0
        
        obormot22.10.16 16:23:20
        
        Причина на поверхности — Россия сейчас в центре внимания, а Кузя идёт не учения проводить, а к Сирии, для участи я в боевой работе в самом центре мировой политики. Оттого многие в мире на грани истерики.
        
        #843831 ↑
18

guest21.10.16 21:26:39
Наш Battlecruiser просто охрененно гигантский:
#843555 ↑
- 16
  
  A_SEVER21.10.16 22:19:53
  Наш Battlecruiser просто охрененно гигантский:
  Что есть — то есть!
  #843588 ↑
13

Nikituchka21.10.16 21:36:39
#843562 ↑
5

guest21.10.16 22:25:22

Супер просто супер

#843592 ↑
1

guest22.10.16 01:09:51

Да не смотрите на Кузнецова, небольшой авианосец, в конце концов, с ужасными котлами, смотрите на Петра Великого, красавец, один из последних, может и линкоров, нашего времени. Надеюсь, в составе флота будут все два! На Устинова не надеюсь.

#843653 ↑
- 2
  
  A_SEVER22.10.16 01:21:29
  
  На Устинова не надеюсь
  Почему?
  
  #843655 ↑
- 0
  
  guest22.10.16 03:51:44
  
  Лазарев еще будет, я почти уверен. Через год-два отбуксируют на севера для модернизации.
  
  #843670 ↑
- 5
  
  guest22.10.16 03:52:51
  
  Кузнецов отличный корабль (с проблемной ГЭУ), а после модернизации вообще конфетка будет (как Викра/Горшков). Но и сейчас задачи выполнять может, очевидно.
  
  #843671 ↑
  - 1
    
    guest22.10.16 06:41:55
    
    На фото, где Кузнецов с зади, наклон на левый борт 1-2 градуса, перегруз или маневр?
    
    #843684 ↑
  - 3
    
    mik8822.10.16 14:09:58
    
    Кузнецов корабль с проблемной ГЭУ
    Я бы сказал — с проблемной эксплуатацией ГЭУ. Слишком сложное хозяйство для срочной службы. Дым говорит, что-либо форсунки льют топлива больше чем надо, либо воздуходувки не подают достаточно воздуха, в результате не полное сгорание топлива, повышенный нагар на котельных трубках, меньшая производительность и как следствие уменьшенный ход.
    Мое личное мнение — для нашего флота авианосцы ПОКА не позволительная экзотика. И это ПОКА продлится до тех пор пока береговая и ремонтные инфраструктуры не будет доведены, даже не до достаточности, а в известной мере до некоторой избыточности своих возможностей. Чтобы корабль был не пасынком в СВОЕЙ базе. ГЭУ должны эксплуатировать профессионалы, которых нужно обязательно привлекать к работам по ремонту своего хозяйства на заводах. Тогда и в море будут понимать, что происходит и как с этим бороться. А «Кузнецов»…, если отслужит боевую без происшествий, это будет большая удача! Чего ему, вернее его экипажу, и желаю!!!
    
    #843778 ↑
    - 1
      
      Sibiryak8622.10.16 16:16:25
      
      дело не только в неправильной топливной смеси как я понял
      На авианосце — восемь котлов. На государственных испытаниях их паропроизводительность сумели довести лишь до одной трети от положенной. Потому и скорость даже в 18 узлов не смогли развить. И это при 32 узлах проектной скорости хода! А почему? Да потому, что давление должно быть 68 кг/см2, а котлы давали только 45 — летели трубки…
      В 1992 году я принял Главный штаб ВМФ. Мне докладывают: на «Кузнецове» в котлах то и дело трубки летят. Вызываю начальника техупра. В чем дело? Почему прогорают трубки? Да потому, что их поставляли ржавыми, а теперь и вовсе перестали поставлять…
      Узнаю, что трубки для «кузнецовских» котлов есть на Урале. Послал туда самолет. Забрали их там из-под снега, никому не нужны — металлолом, хорошо хоть списать не успели! Но трубки надо же гнуть соответствующим образом. Делать это могут только там, где строили уникальный корабль, — в Николаеве. Договорились с руководством завода. Прилетает туда наш транспортный самолет с Урала. На борту груз остродефицитных трубок. Но таможенники самостийной Украины арестовывают крылатую машину: платите деньги за аэродромное обслуживание! Экипаж выводят из самолета…
      Посылаю следующий экипаж уже не с трубами, а с не менее дефицитной «наличкой». Пропустили. Николаевцы согнули нам трубки как положено по чертежам. Таким образом, мы на «Кузнецове» первый эшелон котлов привели в порядок. В зиму 1994/95 года заменили трубки и во втором эшелоне. У меня на душе полегчало: корабль будет жить. Однако на том проблемы не кончились.
      Комфлота скрыл, что на предыдущем выходе в море «Кузнецов» попал в шторм, «подзасолил» трубки, потерял ход и едва не был выброшен на скалы Новой Земли. Корабль нуждался в хорошем ремонте, но мне доложили, что «Кузнецов» к боевой службе готов.
      Как бы то ни было, но в январе 1996 года авианосец «Кузнецов» в сопровождении эсминца «Бесстрашный» вышел в дальний поход под флагом адмирала Игоря Касатонова. Уже на выходе из Кольского залива сразу же попали в жестокий зимний шторм. Да и в Атлантике было не легче. Ураганные ветры свирепствовали повсюду. Семибалльная зыбь воспринималась потом как отдых. — Только вышли за Нордкап — Касатонов докладывает в Главный штаб: «Валя, трубки летят. Два котла не в строю. Что делать?» — «Сам решай, ты там, на борту, тебе виднее».
      К началу февраля окончательно выяснилось, что положение с котлами на «Кузнецове» критическое. Потеря хода в открытом море для любого корабля не только позорное дело, но и крайне опасное. Тем более для авианосца с его огромной парусностью… Главком приказал своему первому заместителю немедленно отправляться в Средиземное море — выручать корабль. Адмирал Селиванов вылетел в Севастополь и в тот же день вышел на борту большого противолодочного корабля «Красный Кавказ». 4 февраля 1996 года у острова Крит он сменил адмирала Игоря Касатонова на мостике «Кузнецова» и поднял свой флаг — флаг начальника Главного штаба ВМФ России.
      В строю всего шесть котлов. На ветер корабль не ворочает — ветром его отжимает. На всякий случай провели учения по буксировке. Буксир «Шахтер» едва тянул корабль-громадину со скоростью два узла. А тут еще испарители воду не варят. Турбогенераторы летят, дизель-генераторы летят".
      http://razgromflota.ru/st...okidaet-sredizemnoe-more/
      всё-таки нужны были газовые турбины
      
      Отредактировано: Sibiryak86~18:20 22.10.16
      
      #843827 ↑
- 18
  
  cu6upckuu_KPE4ET22.10.16 04:09:41
  Вообще то Маршал Устинов совершенно другой проект. В этом году должен выйти на ходовые после ремонта.
  
  Братья Петра Великого
  Нахимов
  
  Лазарев
  
  Ушаков
  
  Ушаков, увы ожидает утилизации. Нахимов в ремонте и модернизации. Лазарев прошел процедуру продления сроков хранения, с учетом того, что рядом с Нахимовым приготовили теплое местечко, видимо тоже пойдет в ремонт.
  
  Твою дивизию! Как фотки воткнуть?
  Отредактировано: A_SEVER~09:20 22.10.16
  
  #843675 ↑
  - 5
    
    A_SEVER22.10.16 07:22:43
    рядом с Нахимовым приготовили теплое местечко
    Строительство причальной стенки и вытяжных путей в наливном бассейне «Севмаша» ведётся для транспортировки крупногабаритных корпусных конструкций в стапельный цех № 50:
    
    #843687 ↑
    - 3
      
      cu6upckuu_KPE4ET22.10.16 08:21:55
      
      Благодарю за содействие. И за вытяжные пути спс, не знал об этом
      
      #843698 ↑
    - 0
      
      guest23.10.16 15:47:05
      
      для транспортировки крупногабаритных корпусных конструкций в стапельный цех № 50:
      Крупноблочную технологию применять? Похоже, не зря на Мистрали подвязывались.
      Очень хочется надеяться на ускорение сроков постройки кораблей.
      
      #844182 ↑
  - 1
    
    shigorin22.10.16 12:32:38
    
    Твою дивизию! Как фотки воткнуть?
    Люди, накидайте плюсов человеку
    
    #843743 ↑
9

guest22.10.16 03:32:55

Плывут красавцы. надеюсь налетают еще в Сирии и настреляют ракетами еще пару тысяч Игиловцев. Попутного ветра вам красавцы.

#843669 ↑
- 5
  
  guest22.10.16 03:53:35
  
  Не плывут, а идут.
  
  #843672 ↑
10

Батя22.10.16 04:01:20

Спасибо за поднятие русского боевого духа! Вас любят и ждут на Родине!!!

#843674 ↑
7

Bdd22.10.16 06:25:12

все время смотрю на кудрявую пирамиду крейсера — если все антеннки убрать остается пирамида в стиле стелс — и прям современный вид получится — и ракет побольше побольше…

#843681 ↑
2

Иван Иванов 222.10.16 06:35:15

#843683 ↑
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-10

~~Розмысел~~22.10.16 07:01:31

на нашем единственном и может навсегда авианосце,нужна большая модернизация,назрела необходимость ставить атомный ход,а эти чадящие паровые машины -на свалку.Когда смотришь на посадку наших самолётов на палубу ,то мне становится ,как то не по себе,такое ощущение ,что ещё не много и доедут до края,необходимо модернизировать корабль ,вырезать заднюю часть и вставить секцию ещё метров тридцать,тогда будет порядок. Ну всякие новые навороты последнего времени не помешают,носовые рулевые винты,задние рулевые колонки.Кузнецов у нас единственный авианосец и может уже других не будет,так что нужно хорошо МО раскошелиться и привести корабль в соответствии с временем.

#843685 ↑
- 13
  
  cu6upckuu_KPE4ET22.10.16 08:29:35
  
  вырезать заднюю часть и вставить секцию ещё метров тридцать
  Проще новый построить
  носовые рулевые винты,задние рулевые колонки.
  нафига козе баян?
  может уже других не будет
  А нужны ли они? Нам нужно контролировать торговые пути по всему мировому океану? Это по сути единственное на что способны американские АУГ, ну и папуасов еще шугать. У нас такой доктрины нема.
  
  #843701 ↑
  - 0
    
    guest22.10.16 12:06:39
    
    ошибаетесь — если государство имеет или хочет иметь океанский флот и не хочет при этом выбрасывать деньги на ветер — то авианосцы нужны как танкам авиация.
    
    #843739 ↑
    - 1
      
      cu6upckuu_KPE4ET22.10.16 15:49:39
      
      Очень спорное утверждение, на мой (и не только) взгляд, ПЛ гораздо актуальней, а значит и приоритетней. Авианосец может быть решающей силой, только в открытом океане, и то не безоговорочно. Какие у нас задачи в открытом океане?
      
      #843814 ↑
      - 0
        
        guest24.10.16 18:35:39
        
        Да есть как много сторонников так и много противников АВ. Но! К примеру: совсем недавно всплыла новость о том что МО вновь забеспокоилось о военных базах на Кубе, в Алжире и Вьетнаме — бывшие базы СССР. Значит эти точки вдруг опять стали стратегически важными. Почему? Это тоже интересный вопрос, но сейчас немного не об этом. Наличие этих баз предполагает их снабжение, т. е. наличие НК в заданных районах. А вокруг одни недруги. Чем их прикрыть? Только АВ и компания (АМГ, АУГ, КАГ) сможет это сделать… Да и кстати слежение за стратегическими АПЛ противника ведется также с помощью НК (помимо многоцелевых АПЛ), которые тоже должны быть прикрыты. И это только начало…)))
        
        #844664 ↑
        
        0
        
        cu6upckuu_KPE4ET25.10.16 22:56:28
        
        Чем их прикрыть?
        Прикрыть от чего? От вражеских АУГ? Мы не способны построить их столько, и это роль догоняющего. Да и зачем? Вот не было у СССР АУГ по всем океанам, что кто-то пытался потопить корабли идущие на Кубу?
        Допустим попытаются. Технически, шандарахнуть по АУГ МБР, давно не проблема, одна загвоздка, устойчивое целеуказание. С учетом как рьяно китайцы пилят противокорабельную баллистическую ракету, то как минимум в перспективе, видят решение проблемы целеуказания. И что-то мне подсказывает, что Китай в этом вопросе, не впереди планеты всей.
        Генералы-адмиралы готовятся к прошедшим войнам. Зенит славы авианосцев — уничтожение императорских линкоров. И никогда им подобного не повторить. Линкоров нету. Совсем.
        
        #845315 ↑
        
        0
        
        guest27.10.16 00:26:02
        
        США распыляются по всему миру своими АУГ нам нужно лишь по две на СФ и ТОФ. Итого 4 — это вполне себе. Карибский кризис помните? Не обязательно физически уничтожать — сейчас главное показать возможность это сделать, тем более если противник обладатель ЯО. Ремарка насчет ЯО — это САМЫЙ последний аргумент, оруживе возмездия, когда тебя загнали в тупик. А вот чтобы этого не было и продолжают существовать другие виды вооружений. И если мы когда-нибудь хотим стать по-настоящему Сверхдержавой вновь, то нам нужно уметь подкреплять свою геополитику в нужном нам месте и ограничиваться одним пусть и самым большим континентом глупо.
        Насчет целеуказания. В интересах флота у СССР была целая группировка спутников, следившая за просторами океанов. И почему то в Союзе так и не делали/сделали подобную баллистическую ракету, а продолжали уповать на самоубийственные атаки Ту-22М3 и пресловутых «убийц авианосцев» — одноразовые корабли и подлодки будут растерзаны после первых залпов. Наглядный пример несбалансированного развития флота. Деньги на ветер.
        И сейчас только китайцы пыхтят над этим посмотрим что выйдет… Но это не айфоны выпускать и даже не спутник в космос запустить…
        «Зенит славы авианосцев — уничтожение императорских линкоров» — тогда авианосцы только начали демонстрировать свою мощь! Техника ушла вперед и сейчас они сильны как никто другой на воде и даже против берега при прочих равных. Рано вы их хороните… Еще нет такого оружия, которое гарантированно не оставляло шансов авианосцу и его ордеру.
        
        Отредактировано: Антон Яндин~02:28 27.10.16
        
        #845953 ↑
        
        0
        
        cu6upckuu_KPE4ET27.10.16 03:39:30
        
        Вот именно техника ушла вперед, против берега, берега на котором не папуасы, а технически равноценный противник, авианосец бесполезен. Береговая авиация и есть то оружие которое не оставляет шансов авианосцу. С береговыми радарами и средствами ПВО. Сухопутной истребительной и ударной авиацией. Жалкая авиагруппа этих корыт, просто кролик для битья. Самое смешное, что амеры прекрасно это знают. Они понастроили более полутысячи военных баз с аэродромами по всему миру и это серьезная сила, а не АУГ. Не надо думать, что советскую доктрину, разрабатывали кретины, а мы тут на диване, такие умные.
        Война штука жестокая и без потерь не бывает, насчет беззащитных одноразовых подлодок, Вы сильно заблуждаетесь. Если АУГ держит под контролем много целевая ПЛ, то вся АУГ беззащитная одноразовая кучка корабликов. Может потом, после атаки уцелевшим кораблям охранения и удастся ее потопить, вот только толку от этого. Не слушайте сказок, про сорок ПКР для гарантированного уничтожения авианосца — это бред. Одна ПКР превратит авианосец в плавучий запас металлолома, скорее всего не утопит, но как боевая единица он кончится. Насчет ЯО, надо определиться о каком речь? Есть ТЯО, есть СЯО. Тактическое ЯО не относится к последнему аргументу. ТЯО на борту ракетных лодок и кораблей наглядная демонстрация способности уничтожить ЛЮБУЮ морскую цель разом. То что надо, чтоб к нам не лезли
        Спутники про которые вы упомянули,во времена СССР, имели срок службы 45 суток и были безумно дороги, потому об устойчивом целеуказании говорить не приходилось. Сейчас все иначе. А баллистические ракеты в союзе сделаны давно, Боевой блок на МБР меняется за час. Какие именно состыкованы с дежурными ракетами и на что они способны/рассчитаны — тайна великая есть.
        Я служил на ТОФ, главная АУГ пендосии в том регионе — япония. Парой жестяных корыт её не уравновесить.
        
        #845972 ↑
        
        0
        
        guest27.10.16 19:32:35
        
        Против берега особо конечно авиками не повоюешь и даже если пригнать 6 АУГ (разумеется если это развитая страна). Но это и не главная его задача.
        Насчет главной задачи авианосца вот что хочу сказать: наша программа строительства ВМФ как известно идет от малого к великому. Мы сейчас на пороге закладки эсминца. Идем потихоньку к кораблям океанских классов. Но они не устойчивы на просторах океана без авиации. Это подтверждали и советские выкладки. Это подтверждают и действия других стран с передовыми ВМС.
        
        #846383 ↑
        
        0
        
        cu6upckuu_KPE4ET28.10.16 02:42:00
        
        Цель формирует требования к средствам. Задач по мировой гегемонии у нас вроде бы как нет. Есть задачи по обеспечению суверенитета и авианосцы в обеспечении выполнения поставленной задачи, далеко не на первом месте. А опыт действия других стран в вооруженных конфликтах, после второй мировой, показывает, что не было ни одного случая, где бы АУГ смогли сыграть решающую роль. Более того, есть данные самих матрасников, во время «бури в стакане», процент авиабоеприпасов, израсходованных палубными самолетами, от общего числа — ничтожно мал. Вклад в достижение поставленных задач — соответствующий.
        
        #846470 ↑
        
        0
        
        guest28.10.16 11:18:57
        
        А Фокленды? Без авианосцев британии там вообще делать было нечего
        
        Отредактировано: Антон Яндин~13:42 28.10.16
        
        #846571 ↑
        
        0
        
        cu6upckuu_KPE4ET28.10.16 14:35:06
        
        Я прям ждал этого вопроса
        Во первых, технически — война белых с папуасами. Разношерстное старье против передовой державы.
        Во вторых, не смотря на наличие палубной авиации, сухопутное авиастарье смогло нанести существенный ущерб надводным кораблям.
        В третьих, переломным моментом стало развертывание наглосаксами сухопутного аэродрома и доставка соответствующей авиатехники.
        Как-то так
        Какое это отношение имеет к нам? Мы собираемся отжимать острова у латиносов?!
        
        Отредактировано: cu6upckuu_KPE4ET~16:37 28.10.16
        
        #846700 ↑
        
        0
        
        guest28.10.16 20:50:42
        
        А я догадывался,что ждали — уж больно подозрительно как-то обошли стороной этот момент
        «Какое это отношение имеет к нам?"
        То был вопрос на фразу «ни одного случая, где бы АУГ смогли сыграть решающую роль"
        К нам конечно подобного рода случай относится мало в плане ведения полноценной войны с индустриально развитым противником с регулярной армией. Просто этот случай показывает, что если бы флот туда пришел без авианосцев — то он был бы понес неприемлемые потери. В нашем случае конечно такого рода столкновение сложно представить с кем-нибудь (на данном этапе развития). Но вот в чем загвоздка — зачем вдруг тогда СССР решился все-таки начать строительство полноценных авианосцев, несмотря на то, что перед этим были целые десятилетия отрицания авианосцев как вид вооружения в составе ВС СССР?
        
        Отредактировано: Антон Яндин~23:07 28.10.16
        
        #846852 ↑
        
        0
        
        cu6upckuu_KPE4ET29.10.16 05:26:50
        
        Бритонский флот и так понес не приемлемые потери     И если бы они там столкнулись с развитой аэродромной инфраструктурой и соответствующей группировкой авиации, ничего им бы не обломилось, кроме ящиков. С авианосцами или без.
        СССР мог себе позволить авианосцы, зачем, я не могу знать. Остального было в достатке. А в нашей ситуации, недостаточность аэродромной инфраструктуры, нехватка современных самолетов. Изношенность большей части действующего флота и т. д. Как-то не до экспериментов с дорогими игрушками сомнительной ценности.
        
        Отредактировано: cu6upckuu_KPE4ET~07:27 29.10.16
        
        #846964 ↑
        
        0
        
        guest29.10.16 11:00:03
        
        Ясное дело что вот прям сейчас авианосцы не возможно ни построить, ни эксплуатировать. Это задача даже не этого десятилетия, а следующего. И естественно при условии развития экономки «немного» интенсивней чем сейчас. По опыту других стран можно сказать, что авианосцы планируют бороздить океаны еще минимум пол века…
        
        #847043 ↑
        
        0
        
        cu6upckuu_KPE4ET29.10.16 18:12:33
        
        Нехай бороздят, жалко что-ли. Полосатые линкоры эксплуатировали до девяностых. Это как ручка паркер, расписаться можно, но с точки зрения нормальной логики — полный абсурд.
        
        #847166 ↑
8

guest22.10.16 09:15:14

Орлан шикарен, просто режет воду

#843712 ↑
- 5
  
  Andy601222.10.16 12:15:29
  
  Самый красивый корабль за всю историю ИМХО.
  
  #843741 ↑
0

guest22.10.16 12:45:10

Кузнецов не чистый авианосец, он несет очень много крылатых ракет и другого вооружения, это еще старинная советская доктрина, не делать чистых авианосцев, а создавать Авиа-несущие крейсера и лишь Крыловские институт впервые спроектировал для РФ полностью чистый авианосец на 100 самолётов, 90 тыс тонн водоизмещением, больше чем у США…по идее идеология на счет авиа-несущих крессеров СССР была верна, на мой взгляд, если бы не развал СССР, готовилось как минимум еще два таких крейсера и один чистый авианосец на паровой катапульте

#843748 ↑
- 3
  
  A_SEVER22.10.16 13:27:43
  
  он несет очень много крылатых ракет
  Нёс 12 ПКР «Гранит».
  впервые спроектировал для РФ полностью чистый авианосец
  Во времена СССР тоже проектировали авианосцы, только они так и остались на бумаге.
  
  #843761 ↑
0

guest22.10.16 13:36:07

У меня один вопрос — где Эссен? Возможно ли, что его никто не сопровождает?

#843763 ↑
- 4
  
  guest22.10.16 14:33:39
  
  «Эссен» идет с Балтики вдогонку.Насчёт «сопровождения»,он сам кого хочешь «сопроводит»)))
  
  #843787 ↑
2

Александр Ермаков22.10.16 18:33:16

Так громче музыка играй победу
Мы победили и враг бежит, бежит, бежит.
Так за Народ, за Родину, за Веру
Мы грянем громкое Ура! Ура! Ура!

#843860 ↑