20 декабря 2013 года в Ульяновске открыта первая очередь производства «АэроКомпозит». Предприятие расположено на территории ЗАО «Авиастар-СП».

Объем инвестиций в строительство завода составляет около 5 млрд рублей. Здесь начнется производство основных конструкций для кессона крыла по инфузионной технологии из углепластика. Конструкция «черного» крыла будет использоваться как для среднемагистрального МС-21, так и для SuperJet NG, первый будет запущен в серию в 2017 году, второй — позже. В 2017 Superjet NG только получит финансирование по госпрограмме.

К декабрю 2013 года на заводе изготовлено свыше 10 конструктивно-подобных образцов крыла. Испытания успешно проведены в Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н.Е.Жуковского (ЦАГИ).

Комплект для первого летного лайнера МС-21 планируется выпустить в конце 2014 года. Начало летных испытаний МС-21 намечено на 2015 год.

Уже сегодня на заводе создано 250 новых рабочих мест. С выходом производства на полную помощь — 100 комплектов крыльев в год — на данном предприятии будет трудиться около 800 человек.

Композитное или «черное» крыло дает значительный выигрыш в весе самолета, позволяет улучшить аэродинамику, что делает полеты наряду с использованием других инновационных технологий экономичней на 40%.

Планируется, что ЗАО «АэроКомпозит-Ульяновск» станет самым крупным композиционным производством в отечественном авиапроме. Площадь завода составляет почти 90 тыс. кв. метров. Завод оснащен современными автоматизированными комплексами по выкладке углеродных нитей, установками для вакуумной инфузии, оборудованием для механической обработки и неразрушающего контроля конструкций из полимерных композиционных материалов.