Транспорт, спецтехника и логистика

200 автобусов ПАЗ-3204 поставила "Группа ГАЗ" в Санкт-Петербург

"Группа ГАЗ" поставит одному из перевозчиков Санкт-Петербурга - автотранспортной компании "Третий парк" - 200 автобусов малого класса ПАЗ-3204.

Общая стоимость контракта составляет около 300 млн рублей.

Автобусы будут переданы компании "Третий парк" до конца 2012 года. Первая партия - 30 автобусов - отгружена потребителю. Все автобусы ПАЗ-3204 изготовлены в городской версии (21 посадочное место, общая пассажировместимость 50 человек), оснащены двигателями Cummins ISF экологического стандарта "Евро-3", коробками передач ZF.

"Наш выбор пал на продукцию Павловского автобусного завода, поскольку автобусы марки ПАЗ зарекомендовали себя как надежные, универсальные, оптимальные по цене и качеству", - пояснил первый заместитель генерального директора петербургской компании Михаил Богданов.

"Автобусы производства "Группы ГАЗ" традиционно соответствуют самым высоким требованиям потребителей и успешно эксплуатируются в системе пассажирских перевозок крупнейших городов России. В этом году коммерческие пассажироперевозчики Санкт-Петербурга закупили около 800 автобусов нового семейства ПАЗ-3204", - отметил директор дивизиона "Автобусы" "Группы ГАЗ" Николай Одинцов.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predp...paz-3204-postavit-gruppa-gaz-v.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Группа ГАЗ, новые автобусы, Санкт-Петербург

0
1nsane
15.12.1200:22:48

мои окна выходят на стоянку третьего парка. уже видел эти новенькие машинки. теперь осталось всех таджиков и узбеков, которые работают водителями, заменить на наших.

#239873 ↑

0
~~gektor~~
15.12.1200:54:12

тут все дело упирается в зарплату, будут платить достойную зарплату - будут россияне...будет такая как есть - будут узбеки и таджики

#239890 ↑

0
se427441
15.12.1223:53:08

Будут узбеки и таджики - будет такая зарплата.

#240354 ↑

0
KV_Sorokin
17.12.1210:43:18

Не забывайте, что зарплата водителя входит в стоимость билета, Вам платить. Тут главное, хорошие водительские навыки и соблюдение ПДД (с профессиональной точки зрения) и ассимиляция (на начальном этапе как минимум - знание русского языка). А вот шовинизм имеет совсем мало общего с патриотизмом.

#241143 ↑

0
d-tatarinov
15.12.1200:59:17

Т.е. в заголовке "поставит" не соответствует действительности? Поставки уже идут?

#239894 ↑

0
1nsane
15.12.1201:01:41

я не спрашивал . но белые ПАЗики (где-то 30 и будет) уже видел с недели две назад.

#239895 ↑

0
d-tatarinov
15.12.1201:08:14

Не ездили на нем? Интересно, как он по отношению к старому пазику

#239897 ↑

0
1nsane
15.12.1202:34:34

ездил. нормально. по большей части хорошим впечатлениям способствовал новый салон и раздельные сидения. ну и в динамике прибавил. кстати, на чьей платформе он сделан?
Отредактировано: 1nsane~02:49 15.12.12

#239922 ↑
0
~~ku700~~
15.12.1214:06:46

Видел у нас на маршруте 10 такие новые Пазики. Со стороны выглядят симпатично(хотя цвет белый не гут) и явно тише, чем старые, НО... те же самые недостатки для города, что и у старых. Пол высокий, дверь узкая и платить водителю надо через моторный отсек, что неудобно ни водителю, ни пассажиру. Увы, зеленые низкопольные Пазики с передней дверью провинция себе позволить не может. А этот, наверное, хороший автобус для близкого межгорода.

#240062 ↑

0
d-tatarinov
15.12.1215:43:54

платить водителю надо через моторный отсек
В принципе это и на Богдане (Исузу) и на китайцах аналогично. Там двигательный отсек ниже конечно, но проблема примерно та же...

#240132 ↑

0
krotozer
16.12.1201:09:58

У меня по двум маршрутам ездят Hyundai меньшего литража. Там - так же мотор спереди. Это при том, что по четырём углам от движка водила и три пассажира. Низким полом и не пахнет, так что не стоит в этом упрекать ПАЗ-ик. Хотя, если задуматься, я бы просто сдвинул мотор вправо. Всё равно места сидячие вокруг него размещать трудно. На будущее же ПАЗ-овцы могут принять уже стандартное решение для городских автобусов - заднепродольное размещение двига. По вертикали места много. А если обзор жалеть, то сдвинуть двиг сзади в бок, на свободном месте - три кресла (одно отсутствует для прохода). Так получится комбинация 1+2 как в маршрутках. Да и на сам двиг могут "наезжать" сверху пара седушек.

#240371 ↑

0
~~ku700~~
16.12.1204:52:30

Да есть у них такой автобус - ПАЗ 3237. Только стоит дорого и ездит только в Москве.
Отредактировано: ku700~04:57 16.12.12

#240392 ↑

0
krotozer
16.12.1209:34:20

Ездил на нём. Не знаю, на сколько он дорог. Комфортнее - такое есть. Правда, говорят, что он ещё и не сильно надёжный.

#240421 ↑

0
alex-ak
16.12.1200:50:25

В Питере их дофига уже. Автобус нормальный. От старого пазика его принципиально отличает более низкий пол, в остальном отличие невелико. Разумеется, он гораздо лучше китайцев - и более плавным ходом без дерготни, и человеческой подвеской, и человеческими размерами салона (высота салона, шаг и ширина сидений, высота под поручнями - все, что у китайцев рассчитано на пигмеев). Есть автобус еще лучше - КаВЗ "Аврора", который тоже внутри себя ПАЗ. Он разработан Павловским автозаводом и сделан вообще намного грамотнее. У него мотор сзади и еще более просторный салон, не уступающий большим автобусам, и ход более плавный, но их сравнительно немного - встречаются только на отдельных маршрутах. К сожалению, у обеих моделей портит впечатление импортный двигатель. Ждем с нетерпением ярославских или еще каких-нибудь моторов, и конечно надо осваивать свои коробки передач.

#240366 ↑

0
Nex
21.12.1212:34:57

Для города нужны городские автобусы большой вместимости. ПАЗик маловат и неудобен.

#244487 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,